AW: Ölablassschraube Getriebe
Ja, das ß könnte natürlich auch sein.....
Also, dann schleunigst eine kaufen.
Ja, das ß könnte natürlich auch sein.....
Also, dann schleunigst eine kaufen.
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AW: Ölablassschraube Getriebe
Oder Vierkant rausschlagen u. dann mit dem Engländer.Kommentar
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AW: Ölablassschraube Getriebe
Hallo Jungs,
ich war auch gerade an diesem Thema dran. 55er TORX war kein Problem. Die kann was ab. Die Ablassschraube ist ein Problem. Die sitzt so fest, dass die kleine Ratsche das nicht packt. Meinen TD5 habe ich gebraucht gekauft. Baujahr 2003. Ich befürchte da hat noch nie jemand an der Schraube gedrecht. Die scheint aus relativ weichem Material zu sein. Auf jeden Fall hat der Vierkant nachgegeben und ist nun rund. Also habe ich das Öl über die Einfüllöffnung abgesaugt. Da das Öl noch schön warm war und ich ca. 2,5l rausbekam, sollte das funktionieren. Das Öl sah gruselig aus. Also in Kürze nochmal wechseln.Kommentar
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AW: Ölablassschraube Getriebe
Hallo,
Da hat bestimmt so ein Spezialist die Ölablaßschraube eingeklebt. Versuch einfach beim nächsten Ölwechsel erstens eine neu Schraube zu bestellen, und die alte rauszubekommen. Eventuell mit dem Föhn anwärmen und dann mit Körner und Hammer "aufzuschlagen" oder versuchen mit Torx, Sechskant, whatever die Ölablaßschraube aufzubekommen.
Viel Erfolg beim arbeiten.
Grüße MarkusKommentar
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AW: Ölablassschraube Getriebe
Hi,
so nachdem ich nun 5000km durch europa gefahren bin (altes Öl :D )
will ich das nochmal versuchen.
1. Jap, keine passende Ratsche
2. Mit Apapter und Ratsche passt es nicht, kein Plat.
3. Jap die Schraube is relativ weich :(
Mein Gedanke war folgender:
1. Karre richtig warm fahren.
2. Heißluftfön
3. Ratsche in 1/4Zoll plus Rohverlängerung und 2. Person die die Ratsche vor dem „Rausrutschen aus dem Loch sichert.
oder
4. Adapter flach feilen und Engländer.
Aber was zum Teufel mache ich wenn die Schraube nachgiebig?
Ausbohren is an der Stelle ja etwas „schlecht“ um es mal vorsichtig auszudrücken :/Kommentar
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AW: Ölablassschraube Getriebe
Ne 3/4 Zoll Ratsche kaufen wäre zu einfach?
Und, ehrlich gesagt bei der Angriffsfläche kann ich mir kaum vorstellen, das du da irgendetwas rund drehst.
Uns selbst wenn stehts du dann nicht schlechter da als jetzt :)
Gruß,Kommentar
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AW: Ölablassschraube Getriebe
Klugscheissmodus: 3/8"-Ratsche :)
Am besten mit Durchsteckvierkant.
Gruß MartinKommentar
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AW: Ölablassschraube Getriebe
Durchaus angebrachter Hinweis wenn man nun ins Geschäft geht... :)Zitat von emmess Beitrag anzeigen
Gruß,Kommentar
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AW: Ölablassschraube Getriebe
hihi, da war ich mit 1/4 ja näher dran als Jokel mit 3/4 :D
Dpaß beiseite.
meine ich ja. 3/8 Ratsche und Rohrverlängerung ;)Kommentar
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