AW: Hilfe bei Wahl des Notstromaggregats!

Moin, hatte die Tage ein Honda 20i in den Händen, wäre mein Favorit aktuell (oder 10i wenn 2kW nicht benötigt werden). Invertertechnik, sprich du kannst auch deinen Plattenspieler dran betreiben. Bauform kompakt.
viele Grüße
Lars

AW: Hilfe bei Wahl des Notstromaggregats!

Was willst Du denn überhaupt betreiben? Wenn Du das nicht sagst, empfiehlt Dir jemand sowas: https://ov-lingen.thw.de/fileadmin/_...d/pics/NEA.png

AW: Hilfe bei Wahl des Notstromaggregats!

Hallo,
wir haben ein kleines Benzinaggregat mit einem separaten Druckminderer um eine Flüssiggasflasche anzuschließen. Das ist dann auch angenehm leise. Licht usw. kann man anschließen, eine Stereoanlage habe ich noch nicht ausprobiert.
Je nach Anwendung ist die ausgegebene Dauerleistung wichtig und ob die angeschlossenen Geräte eine Sinuskurve benötigen. Auf jeden Fall wäre mir die Lautstärke extrem wichtig, sonst muss erst ein 30m Verlängerungskabel dran...
Gruss

AW: Hilfe bei Wahl des Notstromaggregats!

was willst du anschließen... und wie lange soll das teil laufen?
kühlgeräte zb kannst du an eine aggregat ohne spannungsregler nicht anschließen.... deshalb knallen bei NOT-strom-aggregaten regelmäßig alle kühl und gefrierschränke, ebenso empfindliche elektronische geräte.
lampen, oder ne bohrmaschine geht immer, du merkst wie das aggregat zulegt, wenn du die bohrmaschine aufdrehst.... oder lampen heller und dunkler werden, je nach aggregatbelastung...
wenn du nicht mehr brauchst..nimm alternativ batterie betriebene LED lampen

AW: Hilfe bei Wahl des Notstromaggregats!

Ich würde heutzutage auf jeden Fall nur ein 4-Takt-Gerät kaufen. Die Geräte sind sparsamer, leiser, haben einen angenehmeren Klang, stinken nicht, starten leichter, und Kraftstoff mit Öl mischen muss man auch nicht. Welche Leistung du brauchst kannst nur Du selbst beantworten.

AW: Hilfe bei Wahl des Notstromaggregats!

Mein 4-Takter riecht aber alles andere als angenehm und hört sich auch nicht sooo toll an...... ;-)
Das 180€-Baumarktgerät (Profitexx, Güde etc.) hat eine angegebene Dauerleistung von 2000 Watt, Spitzenleistung soll noch höher sein. Für Werkzeuge wie Bohrmaschine, 1200 W-Flex, Kaffeemaschine oder den Zahnschleifer vom Tierarzt seit vielen Jahren völlig okay.

Aber wenn ich einen Wasserkocher mit 2000 Watt anschließe, hört (und riecht) man schon, dass der Generator an seine Grenzen kommt.
Man sollte sich also überlegen, was man damit betreiben will und eine Leistungsreserve einkalkulieren.

Zudem fing das Billiggerät mit der Zeit an, an den Spritleitungen und Dichtungen etwas undicht zu werden und stinkt vor sich hin, so dass ich ihn auf Dauer nur
schräg lagern kann. Sonst ist der Tank nach einigen Monaten leer.
Für die Reise wäre wohl ein Qualitätsmodell besser.

AW: Hilfe bei Wahl des Notstromaggregats!

Natürlich riecht auch der Viertakter *) und macht Geräusche , aber Vergleich das mit mit einem Zweitakter. Der stinkt wegen Ölverbrennung und Spülverlusten immer, das Klangbild ist wegen viel früher öffnendem Brennraum greller und weil ein Zweitakter heikler bei der Auspuff-Abstimmung ist, die kleine Baugröße es aber nicht einfacher macht, ist die Dämpfung der 2T-Schalldämpfer in der Regel deutlich geringer als die der 4T-Schalldämpfer.

*) wobei ein guter 4T-Motor kaum riecht, außer es ist Öl irgendwo hingekommen, wo es nicht sein sollte.

Der Unterschied in der Lautstärke (ausgenommen größere gekapselte Geräte) ist in der Regel so groß, dass ein parallel - zum schon laufenden 2-Takter - gestarteter 4-Takter so gut wie nicht heraus zu hören ist. Die Gegenprobe sieht anders aus ;)

AW: Hilfe bei Wahl des Notstromaggregats!

Hallo

Nichts desto trotz sollte man wissen wofür er gebraucht wird. Was soll er betreiben? Wie lange soll es betrieben werden? Dem entsprechend kann man was austüfteln. auf meinen ersten Reisen habe ich auch so einen kleinen Generator von Yamaha mitgenommen. Der leistete 700W. 4-Tackter gut gekapselt. Das einzige was störte war die Grösse und das Gewicht und, dass ich zusätzlich noch einen Kanister mit Benzin mit nehmen musste und eine Kabelrolle. Denn man will ihn ja nicht gleich neben dem Ländy stehen haben.

Als ich mich dann einmal damit auseinander gesetzt habe und mir klar wurde, dass ich eigentlich garnicht so viel Leistung über einen längeren Zeitraum brauche. Habe ich mich dazu entschlossen, mir einen 600W Inverter in den Ländy zu bauen. Der hat den Vortei, dass er viel kleiner ist, ich keine Kabelrolle mehr brauche, er mir keinen Platz weg nimmt und ich auf den kanister verzichten kann. Ein weiterer Vorteil ist, dass er auch wärend dem ich fahre 230V liefert. Der Nachteil ist, wenn ich im stand die volle leistung vordere, ist der Akku in etwas mehr als einer Stunde platt.

Aber wie gesagt, es kommt immer darauf an wofür man es braucht.

Gruss Ueli