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Magnetventil Einspritzpumpe defekt!?
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Magnetventil Einspritzpumpe defekt!?
Hallo Leute.. mein Dicker ging heut einfach wärend der Fahrt aus, weil kein Spritt mehr durch die Einspritzpumpe ging. Vermutlich liegt es am Magnetventil. Nun wollte ich das Teil ausbauen aber weiß nicht so recht wie. Kann mir jemand sagen welche Schrauben ich wo lösen muss? Da kann ich mir morgen Früh viel Zeit ersparen..Hoffe es liegt am Ventil und ist nichts größeres.Stichworte: -
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AW: Magnetventil Einspritzpumpe defekt!?
Hallo Susi,
was macht Dich so sicher, daß es das Magnetventil ist?
Das Magnetventil sitzt hinten auf / an der ESP:
1419337495062-a.jpg
Aber da wird wahrscheinlich noch der kleine scharze Plastikkasten der Wegfahrsperre davor sitzen.
Such hier im Bereich mal nach "Wegfahrsperre", da findest Du viele hilfreiche Beiträge.Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
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AW: Magnetventil Einspritzpumpe defekt!?
Selten ist tatsächlich das Magnetventil defekt. Meistens isses die Stromversorgung vom Zündschloss, noch häufiger ist der Steckkabelschuh oben am Ventil vergammelt.
Und klar, sofern noch ne WFS verbaut ist, dann ist die der Kandidat!Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
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AW: Magnetventil Einspritzpumpe defekt!?
Also, die wegfahrsperre hab ich ordnungsgemäß mit Hammer und Schraubenzieher entfernt. Das Ventil geprüft, war defekt. Allerdings springt mir der gute auch nicht mit einem neuen an. Es kommt einfach kein Diesel in die Leitungen. Die Einspritzpumpe tropft. Also stimmt da auch was nicht. Nach dem händigen pumpen und dem Versuch den dicken zu starten, hört man es blubbern..
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AW: Magnetventil Einspritzpumpe defekt!?
Zitat von Susi127 Beitrag anzeigenAlso, die wegfahrsperre hab ich ordnungsgemäß mit Hammer und Schraubenzieher entfernt. Das Ventil geprüft, war defekt. Allerdings springt mir der gute auch nicht mit einem neuen an. Es kommt einfach kein Diesel in die Leitungen. Die Einspritzpumpe tropft. Also stimmt da auch was nicht. Nach dem händigen pumpen und dem Versuch den dicken zu starten, hört man es blubbern..
Der Dichtring am Magnetventil ist einwandfrei, und vor allem auchvorhanden?
Das Ventil wird übrigens nur handfest geschraubt, nicht mit Kraft! Ansonsten kann das dünnwandige Gehäuse reissen und das Ventil wird undicht.Gruß Rainer
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