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weiß einer von euch wie es in Zukunft um unsere guten Euro 3 Defender stehen könnte? Habe heute eine etwas unerfreuliche Nachricht im Radio mitbekommen und bin nun etwas besorgt. Was denkt ihr darüber? Möglich oder eher Panikmache? Komisch finde ich, das plötzlich sehr viele Defender vom Online Markt verschwunden sind.
weiß einer von euch wie es in Zukunft um unsere guten Euro 3 Defender stehen könnte? Habe heute eine etwas unerfreuliche Nachricht im Radio mitbekommen und bin nun etwas besorgt. Was denkt ihr darüber? Möglich oder eher Panikmache? Komisch finde ich, das plötzlich sehr viele Defender vom Online Markt verschwunden sind.
LG
Machs mal nicht so spannend. Was hat das Radio gesagt?
Vermutlich den gleichen Quatsch wie letzte Woche und wie die Woche davor.
Heute Morgen musste ich laut lachen als irgendoein DHL-Sprecher verkundete,
das Unternehmen wolle in Zukunft,weltweit emissionsfrei fahren.
Das geht ja nichtmal mit dem Kettcar.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Wenn ich dort eine vernünftige Antwort auf meine Frage bekommen hätte, dann hätte ich mir das hier sicherlich erspart. Trotzdem danke ich für den Hinweis.
Und selbst wenn?!? Es ist mit minimalem Aufwand möglich in diversen Staaten ein Fahrzeug zuzulassen, und hier "temporär" zu fahren. Als temporär gilt ein Zeitraum unter einem Jahr.
Allerdings ist das Fahrzeug dann in D steuerpflichtig.
Ich freue mich jedenfalls schon sehr auf viele in kopfloser Panik und vorauseilendem Gehorsam auf den Markt geworfene Dieselschnäppchen ;)
Das der Euro 3 und 4 wahrscheinlich komplett aus dem Verkehr gezogen werden sollen.
Das Nachrüsten soll auch nicht möglich sein.
Da sind nach wie vor viele "wahrscheinlich", "soll", "möglicherweise" usw.
Bisher ist nichts beschloßen, deswegen wird Dir auch keiner sagen können, wie es um die Zukunft steht.
Abwarten und Tee trinken. Zwischendurch ein bisschen umherfahren und sich freuen.
ich rüste dann meinen Defender auf einen 100kW Elektromotor um (bekomme eine blaue Plakette) und hänge hinten einen Anhänger mit entsprechendem DIESEL-Notstromaggegat (ohne Kat) zur Stromversorgung des Zugfahrzeuges an. ;-)
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