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Luna doppelbatterie system Red Top + Yellow

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    Luna doppelbatterie system Red Top + Yellow

    Hallo :), seit ich das Luna-Doppelbaterriesystem drin habe bin ich unzufrieden. Batterien entladen sich na ca 8 tagen beide bis auf rotem Level. Beim Starten gibt’s Probleme (Motorleuchte da weing Saft)
    Die Orginalbaterie hat wochenlang gehalten.
    1) Habt Ihr das Gleiche Problem?

    2) Warum entlädt sich die Top Red ? Wenn alles an der Yellow hängt selbst das Steuergerät.
    3) Warum entladen sich Beide Batterien mehr oder weniger gleichzeitig. Da sie doch getrennt sind?
    4) Wenn ich die Yellow über Solar lade, dann lädt sich etwas die Red mit auf . Wie kann das sein, da sie doch getrennt sind, und die Yellow nicht einmal vollgelagen ist?
    5)Habt ihr auch festgestellt, dass der Level der beiden Batterien sich beim längeren stehen angleicht?
    Das Trennrelais scheint zu funktionieren da beim Fahren nach ca. 5min es laut klickt. Zumindest beim laufenden Motor.
    Da die Bedienungsanleitung auf Englisch ist verstehe ich sie nicht 100%. Hat jemand diese auf Deutsch?

    Vieln Dank

    #2
    AW: Luna doppelbatterie system Red Top + Yellow

    Hi, habe das NL aber andere Batterien und es ist nicht so wie bei Dir. Getrennt ist getrennt, d.h. unterschiedliche Ladezustände nach einiger Zeit.
    Deutsche Anleitung habe ich auch nicht, aber was konkret möchtest Du wissen oder übersetzt haben?
    Hast Du es selbst installiert?
    Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

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      #3
      AW: Luna doppelbatterie system Red Top + Yellow

      Hallo Frank, danke für deine Antwort.
      Die English Anleitung habe ich mir nochmal durchgelesen und so weit verstanden.
      Leider steh dort nicht wie das Trennrelais sich verhält wenn die Verbraucher Batterie mit solar geladen wird.
      Werde noch testen ob die Anzeige von Luna selbst den Strom zieht.

      Grüße Jack

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        #4
        AW: Luna doppelbatterie system Red Top + Yellow

        Ah, ich hatte Punkt 4 - Solar wohl übersehen. Ich kenne Deine genaue Verschaltung nicht, aber wenn das NL eine Ladespannung auf der Verbraucherbatt. bekommt (bei mir per CTEK Ladegerät), dann schaltet es beide Batt. auch zusammen. Andererseits sollten dann auch beide GEladen und nicht ENTladen werden.
        Schau doch mal am Relais nach der LED, die anzeigt ob es angezogen hat. Evtl. über längere Zeit und mit Beobachten der Solarspannung.

        Hatte die Thematik schonmal irgendwo beschrieben. Ich habe in die Masseleitung vom Relais (die dünne schwarze) einen Schalter eingebaut, mit dem ich das NL dekativieren kann. In der Regel lade ich so jede Batt. einzeln (haben jede eine CTEK-Buchse).

        Die LED-Anzeige zieht nicht viel Strom, aber ich schalte sie trotzdem im Stand meistens aus, wenn nicht geladen wird.
        Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

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