Liebe Experten,
seit 3 Jahren lese ich aufmerksam Eure sachkundigen Kommentare, die mir im Umgang mit meinem V8 LM BMW (2005) schon sehr hilfreich waren. Leider bin ich kein Schrauber, habe aber eine sehr gute Werkstatt.
Ich überlege derzeit, einen TDV8 aus 2011 oder 2012 zu suchen. Macht es momentan überhaupt Sinn, einen Diesel zu nehmen oder ratet Ihr zu einem SC? Ich fahre ca. 20 000 km/Jahr.
Was haltet ihr von diesem Angebot:
Der Wagen soll aus Moskau stammen und derzeit deutsche Papiere bekommen. Die Einstufung soll Euro 4 werden. Passt das zusammen?
Für Euren Rat wäre ich dankbar.
Liebe Grüße
Peter
seit 3 Jahren lese ich aufmerksam Eure sachkundigen Kommentare, die mir im Umgang mit meinem V8 LM BMW (2005) schon sehr hilfreich waren. Leider bin ich kein Schrauber, habe aber eine sehr gute Werkstatt.
Ich überlege derzeit, einen TDV8 aus 2011 oder 2012 zu suchen. Macht es momentan überhaupt Sinn, einen Diesel zu nehmen oder ratet Ihr zu einem SC? Ich fahre ca. 20 000 km/Jahr.
Was haltet ihr von diesem Angebot:
Der Wagen soll aus Moskau stammen und derzeit deutsche Papiere bekommen. Die Einstufung soll Euro 4 werden. Passt das zusammen?
Für Euren Rat wäre ich dankbar.
Liebe Grüße
Peter
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