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Natürlich. Jetzt wo es schön mollig ist im Auto, verweigert die Klima ihren Dienst.
Druck im System liegt bei gut 11bar, die Kupplung zieht auch noch an obwohl das IID-Tool sagt: Clutch "off". Druck bei laufendem Motor um 13bar, 30*C Aussentemperatur...
Die Kühlleistung ist mickrig, dabei habe ich die Anlage gefüllt vor zwei Monaten, weil sie mal wieder alle war.
Das nervt auf Dauer! Konnte auf den ersten Blick kein Leck finden. Gibts bei unseren Lieblingen Stellen, wo das Kühlzeug besonders gern abpfeift?
Verschwitzte Grüsse!
Die gibt es. Besonders beliebt, oft verkauft und ( natürlich ) teuer ist der obere Klimaschlauch vom Klimakühler. Die Verpressungen sind nicht gerade DIE Qualität.
Ebenso pfeifts auch aus einem der O-Ringe am Klimakühler ab. Den Schlauch oben und unten prüfen.
Dann auch den Klimalüfter checken. Leckagen und Lüfter. Ausbau ist frickelig, die Frontmaske muss dann komplett runtergebaut werden.
Wenns das ist, kann ich Dir ein paar Tips schicken *g.
Gruß,
John
P.S. Wenns der Kühler ist, nimm' eher einen von Hella....von den billigeren Teilen rate ich ab. War beim Einbau schon defekt.
würde man diese "Sollbruchstellen" bei Verwendung von Kontrastmittel nicht eindeutig erkennen können müssen?!
Bei mir ist nämlich auch immer wieder Ebbe, obwohl der Vakuumtest (4min mit 1bar Unterdruck) keine Leckagen erkennen lässt und auch die UV-Lampe keinen Austritt sichtbar macht.
Nein ich bin nicht die Signatur, ich mache hier nur sauber
habe auch (wieder) das Problem einer nicht funktionierenden Klimaanlage. Folgendes Phänomen: Gebläse bläst voll, aus den Düsen kommt jedoch kaum etwas raus, unabhängig von der Ventilatordrehzahlstufenstellung.Kann es sein dass da eine Hauptklappe hängt ?Heute Abend bei kühler Aussen-Luft funktioniert wieder alles bestens..... Hat jemand einen Tip ? Grüße,Thomas
Hallo Thomas, ja dieses Problem mit dem vollen Gebläse und den geschlossenen Klappen hatte ich auch schon des öfteren. Man bekommt dann noch am ehesten eisige Luft in den Fussraum. Ich habe diese Seitenverkleidungen bei der Klimasteuerung in der Mittelkonsole abgezogen (geht ganz ohne Werkzeug) und dann die Klimasteuerung rausgezogen (auch ohne Werkzeug) wenn man die Stecker auf der Rückseite alle einmal löst und wieder ansteckt funktioniert es wieder normal. (Korrosion?)
Evt hilft etwas kontaktspray?
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