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Klar, da geht mehr.
Aber mit meinem kleinen 88er hatte ich eh nicht vor mehr zu ziehen. insofern war ich zufrieden. Und die 2to decken sich mit den offiziellen Angaben im Handbuch.
Für schwere Sachen hab ich noch den Defender.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Hallo Sven, wieder ein großes Lob für Deine tolle Dokumentation. Du hattest doch schonmal von einer Standheizung gesprochen. Ist die schon eingebaut?
Viele Grüße, Gunter
Hallo Gunter,
vielen Dank! Über den Einbau der Standheizung werde ich noch gesondert berichten, dies ist allerdings erst nach der Zulassung für den Herbst geplant.
Bin mir nämlich noch nicht ganz schlüssig, wie ich die am elegantesten unterbringe...
Aber in der Zwischenzeit ist der fertig geschneiderte Dachhimmel eingetroffen und es konnte mit dem Einbau weitergehen.
Zunächst habe ich den hinteren Teil eingesetzt:
Dabei habe ich nach dem Fixieren des Himmels die Löcher an den Dachlüfterklappen ausgeschnitten und die Blenden aufgenietet.
Im Detail sieht das dann so aus:
Die Prenkelung unterscheidet sich leicht vom Original- Stoff, kommt diesem aber recht nahe.
Hier im Vergleich mit den alten Sonnenblenden erkennt man diesen leichten Unterschied:
Mit dem Einbau des vorderen Himmelteils geht es dann demnächst hier weiter...
Nun musste noch der vordere Dachhimmel eingesetzt werden.
Die Haltelaschen für den Frontscheibenrahmen sieht man schon auf dem Foto im vorangegangenen Beitrag.
Aber bevor es damit losging habe ich mich um die vordere Abschlussblende gekümmert. Die Originalblende
war zwar noch vorhanden, aber - na was wohl - total vergammelt und nicht mehr zu gebrauchen.
Also kamen frisches Blech und eine Abkantbank ins Spiel und nun musste nur noch das Rätsel gelöst werden,
wie diese vordere Blende am Scheibenrahmen befestigt werden soll.
Am Original waren keine Halterungen zu erkennen und ich habe zu diesem Thema keine Doku gefunden.
Auch das Parts Manual lässt diese Einzelheit erkennen.
Ich habe das dann mit Z- förmigen Profilen gelöst, die Anbringung kann man auf dem unteren Foto
gut erkennen:
Das Abschlussblech musste ich leider aus zwei Teilen fertigen, da die Abkantbank für die 1300mm nicht ausreichte....
Nachdem klar war, dass das so funktionieren kann, wurde der Himmel eingebaut.
Sieht jetzt noch wie so ein olles Bettlaken aus:
Aber der Stoff hat eine gewisse Dehnbarkeit und ich noch genügend Schraub- Weg nach vorne...
Nach sukzessiven Anziehen der Haltelaschen kommt schon mal nahezu faltenfreie Form in die Sache:
Jetzt wurde auch noch mal die Abschlussblende probeweise montiert, bevor diese dann mit dem Himmelstoff bezogen werden kann:
Bei der Beklebeaktion hatte ich keine Kamera zu Hand, aber das Wichtigste sei hier verraten:
Es wurde Himmelkleber von MAH im 0,75l- Gebinde verwendet und mit dem Pinsel aufgetragen.
Fünf Minuten Ablüftzeit, beidseitig aufgetragen klebt wie die Pest und hat auch eine vernünftige Temperaturbeständigkeit.
Das muss jetzt erst einmal durchtrocknen und beim nächsten Mal gibt es dann Fertigstellungsfotos.
Die Abschlussblende wurde fertiggestellt, Sonnenblenden und Rückspiegel schon vor dem Einbau montiert:
Im vorderen Dachbereich wurden die Öffnungen der Dachlüfterklappen ausgeschnitten und die Blenden angeschraubt.
Ebenso wurde die Innenleuchte montiert. Die schwarzen Polsterschienen waren noch gut erhalten. Hier war eine Reinigung und
neue Verklebung des Vinyls ausreichend.
Die Passgenauigkeit zwischen den vorderen und den hinteren Kopfpolstern ist nicht besonders gut, war aber wohl ab Werk auch nicht
besser, wie der Ausschnitt aus einem Werbeprospekt beweist:
Jedenfalls fügt sich das bei mir in ein gutes, jedoch nicht perfektes Gesamtergebnis ein.
Ich bin jedoch mit dem Ergebnis zufrieden und denke, dass sich der Aufwand gelohnt hat.
Bei dem zur Zeit düsterem Wetter habe ich für die Fotos den Innenraum ausgeleuchtet, damit
man einen vernünftigen Eindruck vom Ergebnis bekommt.
Und hier noch mal eine Gesamtaufnahme durch die geöffnete Hecktür:
Hallo Frank, hallo Udo,
vielen Dank für die freundlichen Kommentare!
Ja, in Wrohe werde ich mit dem Wagen auf jeden Fall sein. Ich warte im Moment eigentlich nur auf besseres Wetter,
um ihn zum TÜV zu trailern. Dann noch anmelden und die Saison kann losgehen.
Perfekt britisch (nur in Bezug auf Passgenauigkeit der Kopfpolster ) - sehr schön geworden! Wünsche einen erfolgreichen TÜV, aber was soll da schon haben, und viel Freude mit dem guten Stück! LG. Flo
Hallo Sven, ich verfolge die Restauration schon von Anfang an. Dein hervorragender Restaurationsbericht hat mir bei bei einigen Reparaturen (Vorderachse, Getriebe) wertvolle Hilfe geleistet. Bin begeistert von dem Ergebnis. So eine durch und durch erneuerte Serie ist wohl der Wunsch eines jeden in dieser Anstalt. Nehme an, daß das wohlwollende Bla, Bla mit dem Tüv Prüfer länger dauert als die eigentliche Abnahme. Viel Erfolg bei der Abnahme und hoffentlich keine großen Nacharbeiten nach den ersten Probefahrten. Gruß Gregor
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