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Tolle Sache das insgesamt. Wie aus dem Lehrbuch. Erstklassige Arbeit am Objekt, genau wie hier im Forum in Wort und Bild.
Ich spare mir die Glückwünsche - Glück braucht der Dilettant.
Dem Könner ein nachhaltig beeindrucktes: Well done!
Besten Ruß
Edit tränt das Auge vor lauter Glanz und Gloria und einem leichten Anflug von Wehmut, dass diese erstklassige Doku nun ein Ende findet.
Meine Hochachtung vor dem Ergebnis Deiner Arbeit.
Und vor dem konsequenten Durchziehen des Qualitätsanspruches, was dafür unabdinglich ist.
Vor Allem aber viel Freude beim Fahren
Gruß vom Frank der erst heute entdeckt hat, das BL wieder ON ist
If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
Quoting Mark Twain
morgen wird der Wagen zugelassen, die Zwischenzeit wurde u.a. genutzt, um den Unterbodenbereich mit einem durchsichtigen Unterbodenschutz von Timemax zu behandeln.
Sauberer wird er von der Unterseite wohl nie wieder sein, deshalb war das jetzt die richtige Gelegenheit dafür.
Leider keine Fotos von der klebrigen Aktion, aber dafür gibt es demnächst noch Aufnahmen vom beschildertem Auto...
Hallo Sven, hab schon bei Youtube kommentiert! Tolle Sache. Dein Bericht hat mit in den vergangenen Jahren wertvolle Hilfe und Ideen gegeben. Ich bin ca. 1 Jahr hinter Dir mit meinem 109er. Du hast mich immer motiviert, weiterzumachen. Danke. Viele Grüße, Gunter
Gunter hat es schon vorweggenommen: Der Wagen ist seit vergangenen Dienstag angemeldet und nach anfänglichen Vergaserproblemen läuft er zufriedenstellend.
Die erste Tankfüllung habe ich über Carfreitag und Ostern genussvoll für Testfahrten genutzt:
Jetzt sammele ich alle Erkenntnisse und noch bestehende Fehler (die es natürlich auch noch gibt) und dann arbeite ich diese Restpunktliste
nach und nach ab. Details dazu folgen noch.
Und jetzt steht der Kleine da, als wäre nie etwas gewesen...
Herzlichen Glückwunsch Sven.
Ich habe Deinen Restaurationsbericht immer gerne gelesen und kann Dir nur sagen, dass der besser ist, als das WHB und somit auch mein Nachschlagewerk bei kniffligen Fragen.
Hut ab!
Moin Sven,
super gelungen, der Kleine!
Dann hattest du sicher ein entspanntes Osterfest
Die Kleinigkeiten gibt es immer, die wirst du auch noch beheben.
Inzwischen habe ich die ersten 6000 km im Alltagsbetrieb weitgehendst problemfrei abgespult.
Es wurden Oldtimertreffen besucht, um mit dem frisch restauriertem Schätzchen anzugeben...
...das Aute diente ebenfalls zum Besuch von Open Air Festivals...
... und schließlich gab es auch eine eingehende Untersuchung der Geländetauglichkeit:
Doch auch für Urlaube mit den Hunden an der Nordsee war der Wagen sehr gut geeignet:
Und natürlich bin ich bis Ende September damit auch täglich zur Arbeit gefahren.
Jetzt steht er wieder in meiner Werkstatt, bekommt eine Rundumversorgung mit frischen Ölen und der fristgemäßen Wartung.
Zu den einzelnen Erfahrungen, wie zB. Verbrauch, Wirksamkeit der Getriebemodifikation (X-Ringe und Co), und der allgemeinen Alltagstauglichkeit
werde ich mich in loser Folge äußern.
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