Abbeizen und mit Kunststoffkratzern abkratzen - Reste mit Dremel und feiner Messingbürste - Prozedur hab ich grad hinter mir ;-)
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Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung
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- 28.05.2008
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- 71`LR 88 SIIa ST, 78`LR 109 SIII 2,6l SW, 78' LR 109 SIII SW, 2,25l Diesel, 11`LR D4 3,0 TDV6
AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung
Abbeizen und mit Kunststoffkratzern abkratzen - Reste mit Dremel und feiner Messingbürste - Prozedur hab ich grad hinter mir ;-)
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Das war wieder der handelsübliche Abbeizer, Kunststoffspachtel und der Rest mit feiner Stahlwolle. Zwei bis drei Durchgänge haben jeweils gereicht, es war aber eine einfache 1K- Lackierung von Dave. Bei einem sorgfältigen 2K-Aufbau mit Etchprimer dürfte das schwieriger sein.
Beste Grüße
Sven
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So Freunde,
die Querstreben wurden eingenietet und die Verstrebungen der hinteren Kotflügelecken wurden ebenfalls montiert:
Nun kann die Heckwanne auf den Rahmen gesetzt werden. Damit geht es dann beim nächsten Mal hier weiter.
Beste Grüße
Sven
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- 03.05.2005
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- SIII 109 Station RHD Six-pot 1974, Rover P5 Mk III Automatic Saloon RHD Six-pot 1966
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AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung
Moin,
Seufz.
Hat man Dir denn nicht gesagt, daß die Unterseite der Böden und die Radkästen innen nie lackiert wurden, sondern immer Alu natur sind?
Happy rovering - BirgerLand-Rover Series - serious!
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moin,
zum Thema Lack abbeizen....
habe schon viel ausprobiert... ohne, dass auch nur der Ansatz des Erfolges erkennbar war.
77FD0DFF-CEF4-4639-A93A-6753875E2C5F (2).jpg
Deep Bronze green original. Weiß nicht mehr weiter.
Gruß
ThomasAngehängte Dateien"der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"
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- 21.09.2008
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- Santana 109 Militar, Audi C4 Quattro Avant 1995, Citroen AX 1991
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Einschmieren und mit Frischhaltefolie umwickeln und schön lange einwirken lassen ohne Gefahr das es austrocknet?"Heinrich" Land Rover Santana Militar 3,4L 6 Zylinder Diesel Bj1975 24 Volt
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- 07.03.2014
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- SIIA Bj 64 Suffix B, Diesel, LHD VW 1600L Bj 72, Defender TD4 110 Bj 15, Hanomag Perfekt 401 Bj 65
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Hallo Thomas, keine Chance, da hilft nur schleifen.
Habe ich alles schon hinter mir.
Auch deep bronze green von 1964Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
Carsten
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Hi!
bei mir funktioniert dieser Abbeizer recht gut bei den ganzen Nato-Lack Schichten.
Clou Lacke - von Holz beizen über 1K-Lacken und 2K-Lacke, Holzlack, Holzfarben, Holzbeize, Holzwachs, Möbellack, Parkettlack, Treppenlack, Reißlack und Holzöl ...
In Härtefällen ein zweiter Durchgang oder eben in Folie packen.
Grüße
Sebastianif it ain't broken, don't fix it ????
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Hallo zusammen,
es ging am Wochenende weiter: Die Heckwanne wurde auf den Rahmen gesetzt und schon mal grob ausgerichtet:
Die Auflagepunkte der Quertraversen lagen alle auf dem Rahmen auf...
... und die Bohrungen in den rahmenseitigen Laschen und der Heckwanne stimmten schon mal so gut überein, dass die Schrauben eingesteckt werden konnten.
Für die genaue Ausrichtung wurden die Türen eingebaut. Nachdem ein einigermaßen vernünftiger Kompromiss zwischen gleichmäßigen Spaltmaßen und
einer sauberen Karosserieflucht erreicht wurde, konnte die Verschraubung endgültig angezogen werden.
Um Kontaktkorrosion zwischen Stahl und Aluminium in Zukunft zu vermeiden, wurden dabei alle Berührungsflächen der beiden Metalle mit Tikal TEF-Gel isoliert.
Hier noch mal Aufnahmen von den Türpassungen:
So, und jetzt gibt es erst mal einen Single Malt.... ;)
Beste Grüße
Sven
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Hallo Sven,
immer wieder toll Deine Fortschritte zu sehen und wie sauber das aussieht.
Meine "Blumenkästchen" sahen so aus wie deine, gleiche Arbeit mit den Schrauben ...
Zum Einschrauben der Fensterlaufschienen habe ich Edelstahlschrauben genommen und dann etwas Hohlraumwachs draufgesprüht.
Mit der Lackierung hatte ich es gemacht wie du, kein Spachtel und selbst Lackiert mit Kompressor. Erstmal gab*s Nasen und Läufer, dann wurde es besser ;-)
Viel Spass weiterhin, bin aufs Endergebnis gespannt (obwohl, da kann ja eigentlich nicht schiefgehen ;-) )
Edit:
Wie Thoms schon schrieb : solche Spaltmasse: super ...)
Viele Grüsse
Kurt
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