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Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

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    AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

    Abbeizen und mit Kunststoffkratzern abkratzen - Reste mit Dremel und feiner Messingbürste - Prozedur hab ich grad hinter mir ;-)

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      AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

      Das war wieder der handelsübliche Abbeizer, Kunststoffspachtel und der Rest mit feiner Stahlwolle. Zwei bis drei Durchgänge haben jeweils gereicht, es war aber eine einfache 1K- Lackierung von Dave. Bei einem sorgfältigen 2K-Aufbau mit Etchprimer dürfte das schwieriger sein.




      Beste Grüße

      Sven

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        AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

        So Freunde,

        die Querstreben wurden eingenietet und die Verstrebungen der hinteren Kotflügelecken wurden ebenfalls montiert:




        Nun kann die Heckwanne auf den Rahmen gesetzt werden. Damit geht es dann beim nächsten Mal hier weiter.

        Beste Grüße
        Sven

        Kommentar


          AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

          Ach, die Pampe von Molto ... Ja, die funktioniert recht gut. Außer bei der letzten, obersten Farbschicht meines Wunders an Rekruten-Kunst. Weiß Gott was das für eine Farbe ist.
          Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
          كنت غبية

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            AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

            Moin,

            Seufz.
            Hat man Dir denn nicht gesagt, daß die Unterseite der Böden und die Radkästen innen nie lackiert wurden, sondern immer Alu natur sind?

            Happy rovering - Birger
            Land-Rover Series - serious!

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              AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

              Das Thema wurde bereits in #490 bis #493 abschließend behandelt.

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                AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

                moin,
                zum Thema Lack abbeizen....
                habe schon viel ausprobiert... ohne, dass auch nur der Ansatz des Erfolges erkennbar war.

                77FD0DFF-CEF4-4639-A93A-6753875E2C5F (2).jpg

                Deep Bronze green original. Weiß nicht mehr weiter.
                Gruß
                Thomas
                Angehängte Dateien
                "der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"

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                  AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

                  Einschmieren und mit Frischhaltefolie umwickeln und schön lange einwirken lassen ohne Gefahr das es austrocknet?
                  "Heinrich" Land Rover Santana Militar 3,4L 6 Zylinder Diesel Bj1975 24 Volt

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                    AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

                    Hallo Thomas, keine Chance, da hilft nur schleifen.
                    Habe ich alles schon hinter mir.
                    Auch deep bronze green von 1964
                    Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
                    Carsten

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                      AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

                      Hi!

                      bei mir funktioniert dieser Abbeizer recht gut bei den ganzen Nato-Lack Schichten.
                      Clou Lacke - von Holz beizen über 1K-Lacken und 2K-Lacke, Holzlack, Holzfarben, Holzbeize, Holzwachs, Möbellack, Parkettlack, Treppenlack, Reißlack und Holzöl ...


                      In Härtefällen ein zweiter Durchgang oder eben in Folie packen.

                      Grüße
                      Sebastian
                      if it ain't broken, don't fix it ????

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                        AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

                        ....ist aber auch ein stolzer Preis.....
                        th
                        ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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                          AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

                          Hallo zusammen,

                          es ging am Wochenende weiter: Die Heckwanne wurde auf den Rahmen gesetzt und schon mal grob ausgerichtet:





                          Die Auflagepunkte der Quertraversen lagen alle auf dem Rahmen auf...




                          ... und die Bohrungen in den rahmenseitigen Laschen und der Heckwanne stimmten schon mal so gut überein, dass die Schrauben eingesteckt werden konnten.

                          Für die genaue Ausrichtung wurden die Türen eingebaut. Nachdem ein einigermaßen vernünftiger Kompromiss zwischen gleichmäßigen Spaltmaßen und
                          einer sauberen Karosserieflucht erreicht wurde, konnte die Verschraubung endgültig angezogen werden.





                          Um Kontaktkorrosion zwischen Stahl und Aluminium in Zukunft zu vermeiden, wurden dabei alle Berührungsflächen der beiden Metalle mit Tikal TEF-Gel isoliert.


                          Hier noch mal Aufnahmen von den Türpassungen:








                          So, und jetzt gibt es erst mal einen Single Malt.... ;)

                          Beste Grüße
                          Sven

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                            AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

                            :kl:kl:kl
                            Diese Bilder sind einfach herrlich. Ich freuen mich jedes mal wenn es hier neue Posts gibt.
                            Unsere Landys sind schon liebenswerte Kisten, auch wenn sie manchmal etwas anstrengend und zickig sind.

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                              AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

                              ....so Spaltmaße hätten die limies gerne gehabt, früher....
                              gruß
                              thomas
                              ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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                                AW: Projekt 88er Serie 3, Szenen einer Instandsetzung

                                Hallo Sven,

                                immer wieder toll Deine Fortschritte zu sehen und wie sauber das aussieht.
                                Meine "Blumenkästchen" sahen so aus wie deine, gleiche Arbeit mit den Schrauben ...
                                Zum Einschrauben der Fensterlaufschienen habe ich Edelstahlschrauben genommen und dann etwas Hohlraumwachs draufgesprüht.

                                Mit der Lackierung hatte ich es gemacht wie du, kein Spachtel und selbst Lackiert mit Kompressor. Erstmal gab*s Nasen und Läufer, dann wurde es besser ;-)

                                Viel Spass weiterhin, bin aufs Endergebnis gespannt (obwohl, da kann ja eigentlich nicht schiefgehen ;-) )

                                Edit:
                                Wie Thoms schon schrieb : solche Spaltmasse: super ...)

                                Viele Grüsse
                                Kurt

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