Hallo,
fuhr gestern ca. 2 Std. durch schlammiges Gelände. Beim Einschalten des TRS dürfte ich versehentlich an den Schalter für die Bergabfahrhilfe gelangt sein. Die ganze Zeit habe ich mich gefragt, warum das Auto so schwammig ist und nicht nicht der Spur bleibt. Irgendwann hat dann die Lampe der Bergabfahrhilfe zu blinken begonnen (vorher hatte ich nicht wahrgenommen, dass sie an war). Dann habe ich die Bergabfahrhilfe natürlich sofort deaktiviert und der Wagen verhielt sich wieder normal.
Nach Cockpit-Anzeige habe ich in den 1-2 Std. Fahrzeit mit Bergabfahrhilfe sicher die doppelte Menge Sprit verbraucht als sonst. Das wäre noch zu verkraften. Jetzt frage ich mich aber, ob auch das Auto durch diese Aktion vielleicht Schaden genommen hat. Schließlich ist die Bergabfahrhilfe ja nicht für den normalen Fahrbetrieb gedacht. Bin mit der Bergabfahrhilfe max. 20 km/h schnell gefahren, aber eben 1-2 Std. lang auf vorwiegend flachem Gelände.
Morgen Sonntag sollte ich ca. 1000 km Autobahn zurücklegen. Da wollte ich vorher Euer Feedback einholen, da natürlich keine Werkstätte am Wochenende offen hat.
Zwischenzeitlich habe ich das Auto 200-300 km auf normaler Straße bewegt. Das hat geklappt, aber eben ständig mit einem Gefühl der Verunsicherung.
Wäre Euch sehr dankbar für eine Rückmeldung.
Mein FL II hat ca. 145.000km
LG, Stefan
fuhr gestern ca. 2 Std. durch schlammiges Gelände. Beim Einschalten des TRS dürfte ich versehentlich an den Schalter für die Bergabfahrhilfe gelangt sein. Die ganze Zeit habe ich mich gefragt, warum das Auto so schwammig ist und nicht nicht der Spur bleibt. Irgendwann hat dann die Lampe der Bergabfahrhilfe zu blinken begonnen (vorher hatte ich nicht wahrgenommen, dass sie an war). Dann habe ich die Bergabfahrhilfe natürlich sofort deaktiviert und der Wagen verhielt sich wieder normal.
Nach Cockpit-Anzeige habe ich in den 1-2 Std. Fahrzeit mit Bergabfahrhilfe sicher die doppelte Menge Sprit verbraucht als sonst. Das wäre noch zu verkraften. Jetzt frage ich mich aber, ob auch das Auto durch diese Aktion vielleicht Schaden genommen hat. Schließlich ist die Bergabfahrhilfe ja nicht für den normalen Fahrbetrieb gedacht. Bin mit der Bergabfahrhilfe max. 20 km/h schnell gefahren, aber eben 1-2 Std. lang auf vorwiegend flachem Gelände.
Morgen Sonntag sollte ich ca. 1000 km Autobahn zurücklegen. Da wollte ich vorher Euer Feedback einholen, da natürlich keine Werkstätte am Wochenende offen hat.
Zwischenzeitlich habe ich das Auto 200-300 km auf normaler Straße bewegt. Das hat geklappt, aber eben ständig mit einem Gefühl der Verunsicherung.
Wäre Euch sehr dankbar für eine Rückmeldung.
Mein FL II hat ca. 145.000km
LG, Stefan
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