Trauriges Update...Scheiben sind wieder krumm. Vielleicht schenkt man mir jetzt Gehör und sucht in der Elektronik.
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Bremsen - heiß, heißer, Scheiben krumm
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AW: Bremsen - heiß, heißer, Scheiben krumm
Was bedeutet denn krumm? Messbar ist vieles.. auch schon kleiner einem Mü
Sind die Scheiben nach der Fahrt spürbar heiß (ohne dass Du unmittelbar davor auf die Bremse latscht?
Macht sich der Fehler durch starke Vibrationen bemerkbar oder wurde das "nur" durch die Messung festgestellt.
Grüße
Ruven
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AW: Bremsen - heiß, heißer, Scheiben krumm
Gemessen wurde immer erst im zweiten Schritt. Krumm bedeutet, dass beim leichten Bremsen ab 100 km/h das Lenkrad flattert. Manchmal ist es tatsächlich so, dass die Bremse sehr warm ist obwohl diese kaum benutzt wurde, ich kann aber keine Logik erkennen. Meine Vermutung ist, dass das System, welches bei Nässe immer wieder die Beläge kurz anlegt die Ursache ist (Fehlfunktion).
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AW: Bremsen - heiß, heißer, Scheiben krumm
m.E. kann eine verzogene Bremse erst dann entstehen wenn sie wirklich richtig heiß ist (und stinkt, bzw. kurz vor dem glühen steht). Sowas passiert normal nur mit schweren Anhängern, wenn die Motorbremse bei langen Bergabstrecken nicht ausreicht oder im Gelände, wenn die Terrain Control stark arbeitet.
Meine Bremsen sind auch schon mal heiß geworden, Probleme hat das bisher weder verschlimmert, noch verbessert. Das Geruckel beim Bremsen ist bei mir schon immer und immer wieder mal da. Da hat weder der Tausch der Querlenker, noch der Bremsen, noch der Reifen geholfen.. und ganz ehrlich.. mittlerweile ist es mir auch juck, solange es nicht stärker wird.
Grüße
Ruven
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AW: Bremsen - heiß, heißer, Scheiben krumm
Bei mir genauso. ;)Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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AW: Bremsen - heiß, heißer, Scheiben krumm
Ok, man kann das natürlich auch ignorieren. Jedoch haben verzogene Scheiben ja etwas mit übermäßiger Hitze und eventuell darauffolgende schnelle Abkühlung (z.B. Spritzwasser) zu tun. Wer kann unter diesen Umständen eine korrekt arbeitende Bremse in allen Betriebszuständen garantieren? Meine Werkstatt schonmal nicht. Mit Familie im Auto und 2t am Haken sollte das schon sichergestellt sein oder mache ich mir zu viele Gedanken?
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AW: Bremsen - heiß, heißer, Scheiben krumm
Ok, schade natürlich einerseits, aber andererseits auch gut jetzt, dass Du Dich damit nicht mehr rum ärgern musst. Obwohl ich wirklich immens gerne gewusst hätte, was da wirklich im argen ist..
Vielleicht bin ich ja die Ausnahme, aber unsere Bremsen rubbeln kein bisschen. Ich hatte das zuletzt bei einem 5er regelmäßig, beim Disco bremsts aber ohne Vibrationen oder dergleichen.
Und wir sind auch öfter mal zu sechst mit Gepäck und oder mit Trailer unterwegs..seltsam.
VG Stephan
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