AW: Bremsen - heiß, heißer, Scheiben krumm

So...Update von meinen Vibrations-Problemen. Nachdem ich 3 Mal beim Land Rover Händler in Luxemburg wo der "Werkstattleiter" achselzuckend vor mir stand bin ich zu einer freien Werkstatt. Der Mechaniker hatte am Telefon schon eine Idee was es sein könnte, was sich im Nachhinein bestätigte. Der Mechanismus der Bremsbacken von der Handbremse in der Trommel der Bremsscheibe war festgegammelt. Diese haben also mal mehr oder weniger geschliffen, sich durch Hitze ausgedehnt und so die Vibrationen verursacht. Handbremselemente getauscht und der Wagen läuft wie neu. Ich finde dies eine richtig derbe Blamage für die Land-Rover Garage in Lux. Stadt.

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Na, was hatte ich Euch bereits vor drei Wochen gesagt!

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@AMW, ja du hattest Recht. Aber für mich ist das ein absolutes Armutszeugnis für die Werkstatt, 3 Mal die Scheiben gewechselt, also die Handbremse vor Augen und nicht mal auf Gangbarkeit geprüft...Sollten vielleicht besser warmes Wasser verkaufen als an Autos schrauben wollen...Aber Hauptsache im Autohaus einen auf dicken Business-Man machen wollen...Diese geölten Typen mit ihren dicken Armbanduhren vom Rummelplatz...Da krieg ich echt das Ko**en...
Ich hoffe jetzt dass der Wagen mir bis März keine Probleme mehr macht und dann geht er weg...War mein 2. Land Rover und in diesem Leben definitiv der Letzte. Ich muss ehrlich sagen mir fehlt das Verständnis dafür dass bei einem Wagen in solchem Preissegment man ab 70-80000 das Auto langsam Stück für Stück ersetzen muss...Hatte jetzt schon soviel "Kleinkram" dran, 2 Urlaube wo der Wagen sehr nützlich gewesen wäre jedoch nicht fahrbereit war...Ich bin echt enttäuscht. Und wenn man dann noch liest was alles - im Durchschnitt - in den nächsten wenigen Tausend Kilometern kommen kann...da hab ich keine Lust mehr drauf!

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Durchaus nachvollziehbar

Trotzdem schöne Feiertage

Gruß Thomas

der mit MGS in Bayreuth offensichtlich eine der wenigen Vertragswerkstätten hat, die alles im Griff haben - gilt auch für meinen Jaguar XKR.

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Danke Thomas! Dir und allen anderen hier ebenso!
LG, Max

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Bei mir fängts nach ca. 4000 km auch wieder an - leichte Vibrationen beim Bremsen über 80 km/h - zum Haare raufen...

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Ich würde mir die ganze Bremsanlage inklusive der Feststellbremse mal genauer Ansehen. Alles auf Gängigkeit und Korrosion prüfen.
Flo das Auto ist 6 Jahre alt. Bei den Salzmengen die auf die Straßen bei uns aufgebracht werden ist das kein Wunder. Da kann es schon sein das was anfängt zu stecken. Die meisten Werkstätten kennen keine Keramikpaste, bauen das Zeug trocken ein.

Grüße Patrik

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Danke, Patrik, - ich hab mir vorm Wnter noch eine Schicht wachs auftragen lassen, der Mechaniker war überrascht vom rostfreien Zustand und gefragt ob der im Winter überhaupt gefahren ist... (ist im Burgenland gelaufen)
mittlerweile hat sich das Vribrieren übrigens wieder gegeben. ;-)
lg. flo

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und was ist nun aus dem Ursprungswagen/Problem geworden? alles wieder OK?

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Ich habe gestern meinen Discovery wieder abgeholt...war nach 16 Wochen Werkstattaufenthalt fast wie eine Neuwagenauslieferung:). Ich warte seit einiger Zeit auf einen ausführlichen Reparaturbericht, daher weiß ich nur das, was mir telefonisch mitgeteilt wurde. Wenn ich den Bericht habe melde ich mich nochmal zurück bevor ich falsche Informationen poste. Bin jetzt 300Km gefahren, bisher keine Auffälligkeiten.

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Vielleicht schreibst du wenigstens schon mal, WAS dir telefonisch mitgeteilt wurde?

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Nachdem ich jetzt einige Wochen dem Bericht hinter hergelaufen bin kam dieser jetzt. Folgende Teile wurden gewechselt:

- Beide obere und untere Aufhängungsstreben (vorne und hinten)
- Achsschenkel
- Radlager/ Radnabeneinheit
- Vordere und hintere Bremsscheiben, Beläge und Sättel

Mehr gibt der Bericht leider nicht her, ich weiß immer noch nicht, an welchem Bauteil die telefonisch mitgeteilten Fehler gefunden wurden.

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Damit haben sie genau alle Schwachstellen der Aufhängung des Discos ausgetauscht bzw. eigentlich sie KOMPLETT erneuert - gut für dich.

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Was würde der Spaß ca. kosten, wenn man es auf Rechnung macht? 3.500.- oder mehr?

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Mehr, deutlich. Ich glaube damit kommst du nicht einmal für die Ersatzteile bei LR Original hin.

@andi - wurden hinten auch die Achsschenkel und Radlager gewechselt?