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Mir fliegt fast das Lenkrad um die Ohren

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    Mir fliegt fast das Lenkrad um die Ohren

    Moin moin!

    Jetzt, wo mein Reparaturstau wieder angegangen wird, kommt mir gerade das nächste Problem ins Gedächtnis:

    Wenn ich mit dem LR auf der Straße in ein Loch oder über eine Bodenwelle fahre, fängt plötzlich da Lenkrad an zu flattern, so dass ich mich einige Male schon im Straßengraben gesehen habe. Das ist so heftig, dass man das Lenkrad kaum halten kann und die Karre bockt und stampft vorne wie eine hysterische Ziege. Irgendwann hört das dann wieder auf, allerdings geht meine Pumpe dann mit 180 upm und das Adrenalin kommt mir aus den Ohren ...

    Hat jemand eine Idee, wo genau in der Lenkmechanik das Problem zu finden ist?

    Grüße,

    Thomas
    Suche Defender 110 ExMod (LHD, Diesel, 12V) in fahrbarem Zustand.

    #2
    RE: Mir fliegt fast das Lenkrad um die Ohren

    Lenk- und Spurstangenköpfe? Oder: Buchsen der Federaufhängungen ausgeschlagen, Bolzen darin nicht wirklich fest. Lager.

    Grüße, Guido

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      #3
      hi thomas , wieviel spiel hast du in deiner lenkung , d.h.
      wieviel kannst du dein lenkrad drehen , bis du einen widderstand spürst.
      wenn es mehr als 5 cm ( in beide seite drehen ) sind , musst du bei deinem lenkgetriebe den fehler suchen.
      wenn nicht , dann die vorgehensweise wie guido schon beschrieben.

      gruss horst

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        #4
        Oooooooooohhhh 8o das kenn ich!!!! hatte ich mit der Serie 3 von GB nach Hause, zuerst auf einer schmalen Landstraße in GB mit deutlich zu wenig Platz um Kunststücke, mit dem vor nichtmal 45 Minuten gekauften Vehicle anzustellen!!!
        Tritt nicht immer auf aber in ganz speziellen Schlaglöchern oder Querrillen - man glaubt: jetzt fährt der Autopilot - und der hat definitiv zutief ins Glas geschaut :(

        Es hilft aber beherztes "auf die Bremse latschen" - dann war wieder Ruhe!

        Will man dem aber vorbeugen und von vorn herein Ruhe im Kahn - Federn, samt Buchsen und Stoßdämpfer vorne neu!!! hat bei mir geholfen - danach nie wieder augetreten! -

        ist auch besser für den Adrenalinspiegel eines jeden LR - Beifahrers

        Gruß
        Constantin

        PS.: schlußfolgere ich demnach richtig, daß Du den 109er wieder flott machst???
        every man dies, no every man really lives

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          #5
          Original von tr3
          hi thomas , wieviel spiel hast du in deiner lenkung , d.h.
          wieviel kannst du dein lenkrad drehen , bis du einen widderstand spürst.
          wenn es mehr als 5 cm ( in beide seite drehen ) sind , musst du bei deinem lenkgetriebe den fehler suchen.
          Moin Jungs,

          5 cm schaffe an Spiel ich locker, sogar wenn Öl im Lenkgetriebe ist ;)

          Meine Vorderachse braucht sowieso mal eine gründlichere Überholung, scheint also so, als wäre das auch mal wieder ein etwas übergreifenderes Projekt ...

          Original von sweetwater
          Tritt nicht immer auf aber in ganz speziellen Schlaglöchern oder Querrillen - man glaubt: jetzt fährt der Autopilot - und der hat definitiv zutief ins Glas geschaut :(
          Auch eine sehr treffende Beschreibung :)

          PS.: schlußfolgere ich demnach richtig, daß Du den 109er wieder flott machst???
          Ja, Du schlußfolgerst ganz richtig. Ich denke, Knut würde mir nie verzeihen, wenn ich sein Lieblingsauto weggebe. Wollte ja eh niemand für einen angemessenen Preis haben. Selber Schuld :-)

          Grüße,

          Thomas
          Suche Defender 110 ExMod (LHD, Diesel, 12V) in fahrbarem Zustand.

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            #6
            RE: Mir fliegt fast das Lenkrad um die Ohren

            Hallo Thomas,

            ich bin gerade dabei die Achskugeln bzw. Achskugelgehäuse zu überholen. Zum Einstellen wird hier ja mit Federwaage und Unterlegplättchen unter die Swivel Pins gearbeitet. In irgendwelchen Unterlagen bin ich über den Hinweis gestolpert, daß die Zugkraft die man einstellt maßgeblich für die Lenkeigenschaften (schwammige Lenkung) verantwortlich ist. Vielleicht solltest Du hier auch einmal nachschauen (neben den Lenk- u. Spurstangenköpfen ...)


            Gruß,
            Olaf
            Slowest Landy Restauration on Earth

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              #7
              So viel Spiel im Stand, das ist das Lenkgetriebe (Neben Motor auf Bulkhead-die Umsetzung vom Lenkrad auf das Lenkgestänge nach vorne) lässt sich recht einfach über den seitlichen Stellbolzen nachstellen. Nicht zu fest anziehen, etwas Spiel braucht es schon, sonst ist die Abnutzung zu hoch. Ich schau mal wo meine Bilder von der Aktion sind.

              Grüße, Guido

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                #8
                Original von gkuehn
                So viel Spiel im Stand, das ist das Lenkgetriebe (Neben Motor auf Bulkhead-die Umsetzung vom Lenkrad auf das Lenkgestänge nach vorne) lässt sich recht einfach über den seitlichen Stellbolzen nachstellen. Nicht zu fest anziehen, etwas Spiel braucht es schon, sonst ist die Abnutzung zu hoch. Ich schau mal wo meine Bilder von der Aktion sind.
                Moin Guido,

                ich fürchte nur, mein Lenggetriebe ist sowieso mal fällig, denn das Öl will nicht mehr drin bleiben. Und dickes Fett ist sicher eine gute Improvisation, aber als Dauerlösung vermutlich suboptimal.

                Aber die Bilder würde ich trotzdem gerne sehen :)

                Grüße,

                Thomas
                Suche Defender 110 ExMod (LHD, Diesel, 12V) in fahrbarem Zustand.

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                  #9
                  @ guido

                  mit dieser stellschraube wird nur der rocker shaft mehr angepresst,d.h. die lenkung wird schwergängiger.
                  ob das problem dadurch gelöst ist , bezweifle ich.
                  aber , probieren geht über studieren.


                  horst

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                    #10
                    ... Mit dem seitlichen Stellbolzen änderst Du (wenn ich es richtig verstanden habe) aber nur die "Leichtgängigkeit", nicht daß Spiel der Zahnräder!
                    Wenn sich die Schrauben, die das Lenkgetriebe an den Blech halten, gelöst haben, kommt es auch zu verstärktem Lenkungsspiel, ebenso mal die Mutter kontrollieren, die diese kurzen Arme am Lenkgetriebe hält.

                    Gruß
                    Olaf
                    Slowest Landy Restauration on Earth

                    Kommentar


                      #11
                      Original von tr3
                      @ guido

                      mit dieser stellschraube wird nur der rocker shaft mehr angepresst,d.h. die lenkung wird schwergängiger.
                      ob das problem dadurch gelöst ist , bezweifle ich.
                      aber , probieren geht über studieren.


                      horst

                      uuuups, gedoppelt - sorry
                      Slowest Landy Restauration on Earth

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                        #12
                        macht doch nix , doppelt gemoppelt , hält besser. :D :D :D :D

                        horst

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                          #13
                          Moin,

                          nicht nur an die Lenkung sondern auch an die Vorderachse denken!
                          Es kann auch Radlagerspiel, defekter Lenkungsdämpfer (ok, das ist wieder Lenkung) oder insbesondere ein eine eingelaufene Railko-bush sein. Auch der Anfangswiderstand des Achschenkelgehäuses sollte geprüft werden.

                          Frosch, wellcome back onboard!

                          Happy rovering - Birger
                          Land-Rover Series - serious!

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                            #14
                            Hai zusamenn,

                            ich glaube das heisst "shimming"?...ist mir auch 2 mal passiert sehr unagenehm ja auch wenn beim abbremsen es wieder aufhoert.

                            Bei mir waren die achskugel spiele ok, jetzt habe ich erstmals die raeder balanciert da gar keine gewichte montiert waren.Ich habe auch ein biscchen die lenkbox nachgestellt.
                            Beim fahren hat dann der 109er exakt bei der gleichen stelle diesmals nur angedeutet ...also schon besser.
                            Da es sich um ein 64er handelt hat es keinen lenkungsdampfer bracket.
                            Das habe ich jetzt bestellt zusammen mit 2 neuen vorderen stossdampfer.
                            Ich denke wenn alle die punkte die in diesem tread aufgelistet worden sind beachtet/kontrolliert werden ist die (unangenehme)sache geloest.

                            ich moechte ja auch nicht noch mals den gleichen gesicht ausdruck meiner frau sehen 8o...und dann mener ( =)....
                            Gruss Philip

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                              #15
                              @all Das hat bei mir Linderung, nein Abhilfe gebracht. Ich hatte die gleichen Symptome, daher mein Tipp. Erklärung + Bilder folgen, ich bin in Eile.

                              Grüße, Guido

                              Kommentar

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