Ankündigung

**Blauweißer** · 25.07.2007, 00:13

RE: Was ist Sinnvoller 90er oder 110er TD4?

Hallo Sjaak,

was sinnvoll ist, für dich persönlich, musst du schon selber entscheiden.

Willst du mit ihm auch mal so abenteuermäßig verreisen, ist der 110' wahrscheinlich die bessere Wahl. Logisch, weil mehr Platz!

Fährst du mit ihm viel in der Stadt, ist der 90' sicherlich wendiger. Er hat soweit ich weiß auch einen deutlich kleineren Wendekreis. Hab im Parkhaus schon einen 110' gesehen, der bei jeder Kurve erst einmal zurücksetzen musste.

Mit dem Fahrverhalten und Geradeauslauf bist du mit dem langen Radstand sicher auch besser bedient. Habe zwar keine direkten Defender Erfahrungen, habe aber mal einen VW Caravelle mit langen Radstand gefahren und der lag auf der AB deutlich besser.

Aber die Entscheidung für einen Landy an sich ist immer eine gute Entscheidung, egal ob 90' oder 110'. :]

grüße aus dem Pott. ;)

Peter

**rr83** · 25.07.2007, 00:20

RE: Was ist Sinnvoller 90er oder 110er TD4?

der 90er läuft schon wesentlich schlechter als der 110er.
dafür ist er handlich und viiieeeel besser im gelände. und er hat weniger türen die undicht werden können :D.
für lang strecke und großen platzbedarf würd ich den 110er empfehlen.
für gelände auf jedenfall den 90er. meiner meinung nach sieht der 90er auch kerniger aus(ist aber halt rein subjektiv)
gruß eric

**landyxt** · 25.07.2007, 02:30

Der Ninty kann fast alles genau so gut wie der OneTen, anderstrum aber net.

Wenn du oft mit 4 Personen und Gepäck unterwegs bist, wäre ein 110er überlegenswert.

Wenn du ohne großen Aufwand im Auto schlafen willst, auch 110er.

Wenn du fast nur Alltag und Stadt, allein oder zu zweit würde ich zu nem 90er raten. Da paßt auch ordentlich was rein.

Und wenn du ein oder 2 mal im Jahr mit viel Gepäck oder 4 Personen und Gepäck in Urlaub willst, nimmst du halt Dachgepäckträger oder Anhänger. Mit ABS darfst du dann auch 100kmh fahren, viel schneller fährst du mit dem Defender eh net.

Außerdem hast du bei nem 90er einfacher mehrere Karosserievarianten. Der läßt sich leicht von festem Dach auf Plane oder Cabrio umbauen. Das geht zwar beim 110er auch irgendwie, aber aufwendiger.

**serpenti** · 25.07.2007, 06:26

Ich weiss nicht wie alt und verbündelt du bist, aber:

Ich hatte eine 90er als ich noch jung war und musst den dann familienhalber abgeben, weil er für 4 Pesonen einfach kein vernünftiges Platzangebot bereitstellte.

Hätte ich damals einen 110er gekauft, würde ich wahrscheinlich immer noch diesen fahren.

Ich würde, auch wenn ich keinen Nachwuchs planen würde, einen 110er kaufen. Man kann darin auch mal übernachten usw. Die paar Vorteile des 110er überwiegen.

Das ist meine Meinung

Gruss Serpenti

**alamo** · 25.07.2007, 07:02

keiner ist sinnvoll

**axel123** · 25.07.2007, 07:07

Original von alamo
keiner ist sinnvoll

das ist ja das schöne.... :D

**joerch1970** · 25.07.2007, 07:36

RE: Was ist Sinnvoller 90er oder 110er TD4?

Original von Sjaak
Hallo,

wollen so wie es aus sieht uns einen defender zulegen haben ihn für drei tage gefahren und es wahr echt nicht schlecht.

Ist es normal das man den Vorwerts und den Rückwerts gang und umgedreht schnell vertaust?

Das hatte ich ein paar mahl!

Jetzt meine Frage, hätte glaube ich lieber den 90 er aber jetzt hört man bei Wrangler und bei den Patrol zum beispiel das die kurze Radstände den Wagen eine schlecht Straßenlage bringen, ist das bei den Defender 90 gegenüber den 110er auch so?

Danke für Eure Hilfe!

Hi! Erstmal WILLKOMMEN im Forum...

Das vertauschen des 1. Ganges mit dem Rückwärtsgang ist mir persönlich noch nicht passiert, aber wenn man den Schalthebel zu kräftig nach links drückt, um den ersten Gang einzulegen, kann man schon mal in den Rückwärtsgang geraten.

Zur Ausgangsfrage: Das kommt auf deine persönlichen Einsatzgebiete an. Brauchst du viel Platz und fährst mit mehr als zwei Leuten in den Urlaub, macht der 110er mehr Sinn, willst du u. a. Trials fahren, nimmst du besser den 90er. Für lange Strecken ist der 110er schöner, weil der Geradeauslauf besser ist, im überwiegenden Stadteinsatz ist der 90er wegen des etwas kleineren Wendekreises praktischer.

Hinsichtlich der Straßenlage... "Länge läuft" - ein längerer Radtstand bringt etwas mehr Komfort und Straßenlage...

WAS du brauchst, weißt nur du. Die Tipps hier können dir die Entscheidung nicht abnehmen, aber etwas erleichtern.

**Sjaak** · 25.07.2007, 20:10

Danke schon mal für Eure hilfe!

Weis jetzt nicht mehr was ich machen soll X(

Habe mir heute den neuen Honda CRV angeschaut und weis jetzt nicht mehr was ich machen soll Komfort, Luxus oder Kult!

Der Wagen ist hauptsächlich für meine Frau in der Stadt wollen natürlich auch mahl weite Strecken fahren und wir haben nur einen mittel grosen Hund zum mit nehmen mit Gepäck!

Der Defender kostet genau so viel wie der Honda in der Exclusiv Ausstatung ?(

**axel123** · 25.07.2007, 20:47

also ich will mal so sagen: wenn du ernsthaft überlegst ob du einen crv oder einen defender kaufen sollst, dann solltest du dir keinen defender kaufen. wahrscheinlich ist der crv eindeutig für dich die bessere wahl.

du könntest auch noch mal über einen freelander2 nachdenken. da hat´s dann wenigstens noch ein bisschen stil :D

**Sjaak** · 25.07.2007, 21:01

Ja klar das Du diese Antwort gibst, wenn ich nur in der Stadt oder über land Fahren würde, würde ich sofort den Defender nehmen aber wenn ich auch mal lange strecken Autbahn fahre, da kommt mir denn der zweifel!

**axel123** · 25.07.2007, 21:14

dir sollten auch zweifel kommen, wenn du den defender als stadtauto gebrauchen willst. der große wendekreis bei einer fahrzeughöhe, die nicht für jedes parkhaus geeignet ist, machen einen defender auch nicht zum shoppingtraum.

ich will dir ja auch einen defender gar nicht ausreden. ich will nur sagen, dass eine entscheidung für einen defender (vom werterhalt abgesehen) eigentlich nie eine vernunftentscheidung ist.
man geht zum händler, fährt probe, lächelt leicht schwachsinnig während man vor seinem geistigen auge fernsehbilder von alten landrovern in der savanne vor schielenden löwen sieht, tut sein gehirn ins wasserglas neben die zähne der oma - und kauft. :D

das passiert dir beim crv halt nicht, ist halt ein seelenloses stück blech ;( aber bestimmt irrsinnig vernünftig...

**landyxt** · 25.07.2007, 21:25

Original von Sjaak
Der Wagen ist hauptsächlich für meine Frau in der Stadt ...

Was fährst du denn für ein Auto?

Nehm doch den für die langen Strecken.
Aber du wirst sehen, wenn du erst mal nen Defender hast, dannfährst du auch längere Strecken gerne.

**Sjaak** · 25.07.2007, 21:26

axel123

wir haben ja noch 2 ander Autos, einen Golf Cabrio 19 Jahre alt und eine Passat Variant 2 Jahre alte, den Passat möchte ich verkaufen!

Der Defender hat einfach tierisch Spass gemacht zum fahren und irgendwie haben wir uns in den Wagen auch verliebt, es war der 90er, der Wrangler kommt schon nicht mehr in Frage!

Möchte später auch ein anderer hauptwagen für den Passat aber erst ist meine Frau dran 2 neue auf ein mal geht leider nicht und ich muss jeden Tag 70 KM zur Arbeit ;)

**landyxt** · 25.07.2007, 21:34

Original von serpenti
Ich hatte eine 90er als ich noch jung war und musst den dann familienhalber abgeben, weil er für 4 Pesonen einfach kein vernünftiges Platzangebot bereitstellte.

ist doch ein 7-Sitzer. Also 4 Personen bekommst du da immer rein. Da hast du einfach zu früh die Flinte ins Korn geworfen.
Ich hab auch eine 3-jährige Tochter und einen 5-monatigen Sohn. Die sitzen jetzt beide neben mir. Ist zwar eng, aber auch irgendwie wieder praktisch. Meine Tochter kann sich an meinen Arm kuscheln und ich kann trotzdem noch schalten. Ich kann meinem Sohn den Schnuller wieder reinstecken und er kann uns während der Fahrt beide anschauen.
Und meine Frau fährt eh kaum mit.

Ich würde, auch wenn ich keinen Nachwuchs planen würde, einen 110er kaufen. Man kann darin auch mal übernachten usw.

Das einfache Übernachten ist meiner Meinung nach der einzige wirkliche Vorteil des 110er. Beim TD4 bleibt bei umgeklappter Rückbank aber so ein komischer Plastikhubbel. Ob man da bequem drauf liegen kann?

Alleine kann ich im 90er auch schlafen, Klappe wagerecht machen, Isomatte drauf und fertig. Ich streck dann halt die Füße aus dem Auto.

Im 90er ist halt alles etwas mehr Abendteuer :D

Ankündigung

Was ist Sinnvoller 90er oder 110er TD4?

Was ist Sinnvoller 90er oder 110er TD4?

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar