AW: Td 5, 9 Sitzer, grauer Führerschein, 50 Jahre - und somit ein Problem...

der graue ist ein nationaler führerschein, seit 2009 akzeptiert frankreich nur noch europäische führerscheine mit der gängigen europäischen und auch französischen klasseneinteilung... und diese klassifizierung hat die graue pappe nicht...


lg gustel

der in beiden ländern wohnt...

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Dann verstößt Frankreich gegen geltenden EU-Recht, das es selbst so 2014 beschlossen hat:
Quelle: BESCHLUSS DER KOMMISSION vom 20. März 2014 über Äquivalenzen zwischen Führerscheinklassen (Bekanntgegeben unter Aktenzeichen C(2014) 1625), (2014/209/EU)

Der Verbraucherschutz empfielt bei Auslandsreisen diesen Beschluß in der jeweiligen Landessprache mitzuführen (gibt es hier).

Gruß

Highlandy

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Klasse T beinhaltet Zugmaschinen bis 60km/h(egal wie schwer und auch mit Anhängern) für Landwirtschaftliche Zwecke, welche auch für landwirtschaftliche Zwecke eingesetzt werden.

Der MB unter 7,5to für anderweitige Zwecke kann mit Klasse 3 bewegt werden und auch mit Einachsanhänger (bei EG-Bremsanlage zul. Gesamtgewicht 1,5-fache vom Zugfahrzeug)
Wenn der Graue FS mit 50 nicht mit Gesundheitscheck genauso umgeschrieben wird, wird das MB-Gespann auf 12to begrenzt.

Gruß Marc

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120 to soll wohl 12 to heißen.

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Jep, habs schon korrigiert.;)

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Liebe Landy-Gemeinde, ich moechte hier nur kurz erwidern und meine Erfahrung schildern (bin seit 3 Monaten stolzer Besitzer eines TD4 110SW, den ich - wie mich auch - bald vorstellen werde); ich lese das Forum seit geraumer Zeit mit und hab schon viel gelernt.

Zum Thema: ich bin Deutscher, habe einen alten grauen Fuehrerschein seit 1978 und lebe staendig in Frankreich (beruflich), in der Auvergne. Mit diesem alten grauen Fuehrerschein fahre ich problemlos hier durch die Lande und wenn mich ein Polizist anhaelt uebersetze ich ihm was drauf steht - und gut ist (bin hier seit 17 Jahren). (Hatte auch bei meinem Arbeitgeber nachgefragt, die viele 'Expats' hier aus der ganzen Welt betreuen - 'brauchen Sie nicht zu tauschen'; dazu ist zu sagen, dass ich hier schon einmal von 1993-1995 gewohnt habe, damals musste ich diesen grauen Fuehrerschein gegen einen franzoesischen tauschen fuer die Dauer meines Aufenthaltes, und hab ihn danach beim Rueckzug nach Deutschland wieder zurueckgetauscht; damals brauchte ich auch noch eine Arbeitserlaubnis, gibt es auch nicht mehr).

Nur als Rueckmeldung, und bis demnaechst wenn ich Euch meinen Dicken vorstelle!

Gruss aus der Auvergne

Manfred

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Kann ich nur bestätigen. Als Grenzgänger pendle ich täglich zwischen D und F. Bei Kontrollen noch nie Schwierigkeiten mit dem Grauen gehabt. In der Nähe der Grenze kennen sich die Polizisten eben auch besser mit EU-Recht aus.

Gruß,
Chris

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highlandy und co. so habe ich es auch gelesen....

und somit behalte ich meinen Führerschein und basta. Frankreich ist (noch) in der EU und somit gilt dasselbe wie für die anderen EU-Länder.

Und danke ninetylandy für deine Recherche!

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Spätestens wenn man einen internationalen FS braucht ist dann der Umstieg auf das Plastikteil notwendig.

gruss,
sky