AW: Irgendetwas jault, Zahnriemen gerissen, Ursache?

Zum Glück ist Dir nicht der Zahnriemen gerissen, denn dann fährst Du nicht mehr, sondern der Keilrippenriemen, der die Agregate antreibt. ;) Der TD5 hat eine Steuerkette. Das Jaulen kann von den Umlenkrollen kommen. Die würde ich ales erstes mal kontrollieren ob die fest sitzen oder Spielhaben ob die Spannrolle noch funktioniert. Ich hoffe die Karre ist nicht überhitz, wenn Du noch mit gerissenem Riemen weitergefahren bist, das wäre wahrscheinlich nicht so optimal.

Hier haste mal einen Link, wo der Keilrippenriemen und die ganzen Rollen gezeigt werden ....mit Art. Nr.



Demnach sollte das der richtige Riemen sein:



bitte aber nochmal kontrollieren!!!

AW: Irgendetwas jault, Zahnriemen gerissen, Ursache?

Du meinst den Bandrippenriemen oder alt Deutsch Keilriemen.
Das Problem ist das deine Wasserpumpe von der Servopumpe Angetrieben wird und die Servopumpe wird vom Keilriemen angetrieben.
Du hast vermutlich den Motor heiß gefahren.
Zuerst musst Du die reste vom alten Riemen entfernen dann mal an allen Rollen drehen ob diese Leichtgängig und ohne Geräusche laufen.

AW: Irgendetwas jault, Zahnriemen gerissen, Ursache?

Achja die Ursache...ich vermute der war schon beim kauf porös und fertig, wenn der reißt macht der sich in der Regel vorher schon länger bemerkbar. Oder eine der Rollen läuft nicht richtig.

AW: Irgendetwas jault, Zahnriemen gerissen, Ursache?

Ich seid ja schnell mit eurer Hilfe, vielen Dank ;-) Ich habe gerade den Landy in die Scheune gefahren um gleich mal genauer nachzusehen. Der Motor sprang sofort an und läuft so schön ruhig und weich, das habe ich ja vorher aufgrund des Jaulens ja nie gehört. Jedenfalls so muss sich der Motor immer anhören, ich hoffe aber er hat keinen Schaden erlitten........

AW: Irgendetwas jault, Zahnriemen gerissen, Ursache?

TD5? ruhig? weich? da muß was kaputt sein ;-))) wie ein Sacknüsse ist orginal :-)))

AW: Irgendetwas jault, Zahnriemen gerissen, Ursache?

TD5? ruhig? weich? da muß was kaputt sein ;-))) wie ein Sacknüsse ist orginal :-))) Jaaa doch, tatsächlich, ruhig und sauber, so habe ich den Motor vorher noch nie gehört ;-))
Jedenfalls der Riemen ist komplett weg, die Laurolle zwischen Lüfter und Lichtmaschine sitzt fest, läßt sich nicht mal mehr mit Hand drehen, alles andere dreht und hat kein seitliches Spiel. Damit ich den Riemen erneuern kann muss ich wohl den lüfter entfernen, sonst kann ich den neuen Riemen nicht spannen, gibt es da etwas zu beachten, hat das Dingen ein Linksgewinde?

AW: Irgendetwas jault, Zahnriemen gerissen, Ursache?

Kein Linksgewinde. Mach erst den neuen Riemen drauf, dann mit einem Flachen Schlüssel
und einem fetten Hammer den Lüfter lösen. Riemen wieder ab und dann Rolle wechseln.
Bei Überhitzung geht der TD5 normalerweise ins Notprogramm. Ich würde ab sofort eine
eine Weile den Ausgleichsbehälter im Auge behalten.

AW: Irgendetwas jault, Zahnriemen gerissen, Ursache?

Die Laufrolle hat es total zerlegt, sie war vermutlich der Grund für das jaulen seitdem ich den Wagen habe, hoffe ich zumindest. Vier Liter Kühlwasser mußte ich auffüllen, vermutlich habe ich noch mal Glück gehabt. Vielen Dank für eure Hilfe!! :-)

AW: Irgendetwas jault, Zahnriemen gerissen, Ursache?

Ich hänge mich mal kurz hier hinten dran, denn ich bin jetzt etwas hellhörig geworden !

Mein Keilriemen macht nur beim kalten Anlassen einmal kurz Geräusche und zwar dann, wenn die Servopumpe durch lenken belastet wird.
Ich habe mir seither keinen großen Kopf gemacht und hätte irgendwann einfach nachgespannt oder bei der Gelegenheit gleich den Riemen gewechselt.

Jetzt meine ich das im Landypedia so verstanden zu haben, daß die Spannrolle per Federdruck selber spannt, ich also nichts nachspannen kann. Ist das so richtig?

Falls ja mache ich mir dann schon Gedanken, warum der Riemen quietscht. (Wobei das einmal kurz beim Kaltstart ist und dann den ganzen Tag nicht mehr).

AW: Irgendetwas jault, Zahnriemen gerissen, Ursache?

So fängt ds meistens an, wenn Spann- oder Umlenkrollen fest gehen.

Jo, der Riemen spannt sich selbst.

Wenn sich die Dauerschmierung langsam verflüchtigt und die Lagerkäfige durchschubbern, kann es vorkommen, dass sich die Kugeln verklemmen und das Lager zurzzeitig blockiert.

AW: Irgendetwas jault, Zahnriemen gerissen, Ursache?

Bist Dir sicher, daß die Geräusche vom Riemen kommen?
Nach dem Anlassen im kalten Zustand ist das Pilotlager eins der Geräusch Favoriten. Allerdings oft im Zusammenhang bei getretener Kupplung.

Gruß Oldie

AW: Irgendetwas jault, Zahnriemen gerissen, Ursache?

Mittlerweile tatsächlich nicht mehr so wirklich, ich bin noch dabei das im Ausschlußverfahren zu testen.

Was ich seither festgestellt habe:

- das trötquietschige Geräusch tritt nur in kaltem Zustand beim Start auf und ist nach 5sek weg (bei den Temperaturen im Moment trötet aber gar nichts, daher ist es schwer, daß aktuell weiter einzugrenzen)
- Ich meine das es erst anfängt, wenn ich einschlage (Servopumpe wird belastet)
- Was fest steht und mich gerade irritiert ! Das Tröten hört auf, wenn ich die Kupplung drücke und beim Einrücken fängt es wieder an (ich fahre rückwärts leicht den Berg hoch aus unserer Ausfahrt raus). Mit dem Keilriehmen macht das dann doch keinen Sinn? Im ersten Moment könnte das auch das Ausrücklager der Kupplung sein, die wurde aber letztes Jahr komplett erneuert. Macht zusammen mit der Lenkbewegung auch wieder keinen Sinn. Da das Ausrücklager vermutlich so trocken läuft wie die Kupplung selbst, wäre auch das abrupte Ende des Geräusch nach ca. 5sek nicht zu erklären....

Wie gesagt im Moment ist Ruhe, aber sobald die Temperaturen bei Nacht auf ein erträgliches Maß fallen, gibts morgens beim rausfahren wieder ein kurzes "Tröötquietsch"

P.S. Wo ist das Pilotlager? (Ich hab doch gar kein Flugzeug, wieso übernachten die dann in meinem Auto?) :D:D:D

AW: Irgendetwas jault, Zahnriemen gerissen, Ursache?

Das Pilotlager sitzt vor dem Ausrücklager im Kurbelgehäuse, in diesem ist das Ende bzw. eher der Anfang der Getriebe Eingangswelle radial geführt. Besteht nur aus einer Messing- oder Bronzebuchse.

Gruß Oldie

AW: Irgendetwas jault, Zahnriemen gerissen, Ursache?

Danke Dir!
Wieder was dazu gelernt :)