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TDV6 Prophylaxe

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    TDV6 Prophylaxe

    Hallo Zusammen.
    Das soll keine Kaufberatubg werden... die habe ich alles schon gelesen 😉

    Angenommen ich habe mir schon einen DIscovery gekauft ( ich habe 3 im Auge, zwischen 220 und 250tkm), gibt es irgendwas was man tun kann, um zumindest zu versuchen, einem Motorschaden aus dem Weg zu gehen ? Also eine Art Prophylaxe ?

    Den einen den ich gestern probegefahren bin, fuhr sich super und alles funktionierte.

    Nur hat er, besonders beim ersten Start, wie ein dumpfes Wummern oder abblasen gehabt.

    Nur ganz kurz... vielleicht 1 bis 2 Sekunden.

    Der Verkäufer meinte ( KFZler, aber halt dein Auto), es könnten die Kettenspanner sein, wenn bei diesen nicht sofort Öl Anliegen würde....

    Ich kann das schlecht beschreiben....


    Vielen Dank vorab an euch 🤗

    #2
    AW: TDV6 Prophylaxe

    Welcher Kettenspanner? Der Diesel hat Steuerriemen (2!), die bei 160tkm gewechselt werden müssen.

    Ich wäre vorsichtig!
    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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      #3
      AW: TDV6 Prophylaxe

      Wenn Du noch nie einen D3 gefahren hast... da ist bei den ersten Modellen immer das Luftfederungssystem beim Hochfahren auffällig... Surren und vielleicht ein wenig Brummen... bei meinem jetzigen 2008er ist das stabiler, offenbar hält er besser die Luft... senkt sich aber nach Ausschalten leicht ab. Nach Deiner ersten Beschreibung also alles gut, wenn sich der Wagen bei der Probefahrt gut angefühlt hat und sauber hochdreht, ohne Ruckeln oder Pfeifen...

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        #4
        AW: TDV6 Prophylaxe

        Dieses wummern sollte eigentlich ein brummen sein, und ist höchstwahrscheinlich der Kompressor. Halte dein geneigtes Ohr mal vor das linke Hinterrad, da hörst du es besser. Wenn du im Stand das Fahrwerk mal hochfährst, sollte das auch zu hören sein. Das Abblasen ist ein kurzes zischen und ist zwingend notwendig, ein bis zwei Sekunden, nachdem der Kompressor ausgeht. Damit wird die Leitung zwischen Kompressor und Lufttank drucklos gemacht.
        go for the extremes - crazybikes.net

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          #5
          AW: TDV6 Prophylaxe

          Das kann aber tatsächlich auch mit dem Öldruck zu tun haben. Einfach mal drauf achten beim Start - das Öllämpchen geht ca. 2 Sek nach dem Starten aus - solange es brennt hört man auch dieses Geräusch. Aber mit Ketten hat das nichts zu tun

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