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3,5 EFI / Woher weiß das Steuergerät welcher Zylinder eingespritzt werden soll
3,5 EFI / Woher weiß das Steuergerät welcher Zylinder eingespritzt werden soll
Hallo,
nach der Motorüberholung stellt sich mir die Frage, woher das Steuergerät sich die Info nimmt, welcher Zylinder eingespritzt werden soll.
Die Sache ist, dass ich mir nicht markiert habe welcher Zylinder bei dem Ausbau gezündet hat.
Oder nimmt das Steuergerät die Info über den Hallgeber? Den 1. zylinder habe ich markiert gehabt und auch wieder auf den ersten gestellt. Sowohl Verteiler als auch Motor.
Weiß jemand wie sich das verhält?
AW: 3,5 EFI / Woher weiß das Steuergerät welcher Zylinder eingespritzt werden soll
Der 3,5 efi und auch der 3,9 er haben zwar 8 Einspritzdüsen, aber wenn Du dir den Schaltplan anschaust siehst du, dass immer 4 parallel angesteuert werden.
Das heißt immer ein Viertel der benötigten Menge, die wird im Ansaugtrakt gespeichert und verdampft, dann wird angesaugt und gezündet.
Der Hallgeber gibt nur den Takt an.
Für Zylinderselektive Einspritzung benötigt man einzeln angeschlossene Einspritzventile und einen Kurbelwellensensor, der zeigt welcher Zylinder als nächstes Ansaugt.
Das kam später in der Motorenentwicklung.
Also mach dir darüber keine Gedanken.
werner
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