AW: 18 Zoll Bereifung und Motortuning

Hallo Rene,

auf die 8Jx18-Leichtmetallräder darfst Du ohne Eintragungsorgie nur die Dimension 255/55R18 fahren - damit fährt er sich wie ein GoKart, wenn ACE aktiv ist.

Kein Ahnung was Du mit 'MSG Update' meinst - wie viel mehr Kraftstoff in welchem Drehzahlbereich? Wenn ein anderer Ladeluftkühler wirklich mehr Volumen hat, dann spricht der Motor träger an, produziert beim Beschleunigen mehr Ruß :o - wenn der LLK 'nur' mehr Abstrahlfläche hat, kann es zur Leistungssteigerung beitragen, fein abgestimmt auf die Einspritzmatrix.


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

AW: 18 Zoll Bereifung und Motortuning

... - wie viel legst Du ihn höher?


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

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Ich würde mein Steuergerät tunen lassen wollen um optimale Leistung respektive Drehmoment zu haben um den größeren LLK auch gerecht zu werden.


... - wie viel legst Du ihn höher?
Höherlegung wäre gar nicht eingeplant... ich dachte evntuell einfach die Luftfederung ein wenig mehr aufzublasen via nanocom

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ist das gut oder schlecht wenn er sich wie ein GoKart fährt, kann ich jetzt leider nicht ganz gedanklich filtern Aber ACE ist aktiv, ja.

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Hallo Rene,

ich finde das GoKart-Feeling gut - im Gegensatz zum MT-Feeling, das ich seit einigen Jahren genießen darf :o - welche Dimension fährst Du aktuell, mit welchem Profil? Ohne Höherlegung geht nicht viel - Aufgrund der Fertigungstolleranzen schleifen in der Verschränkung manchmal schon 245/75R16* vorn


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

*für die gibt es ein Gutachten, erleichtert die Eintragung

ps. so grob: je weniger Luft (Volumen, nicht Druck) im Reifen ist, um so lenkpräziser fühlt sich der Disco an. Und je feiner das Profil, auch - auf Asphalt. Im Gelände sind MT sehr hilfreich.

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Das dürfte ohne gleichzeitige Höherlegung wahrscheinlich schon zu groß sein.

Bedenke auch, dass sich deine Tachoanzeige mit größerem Reifenumfang verändert. Ich habe letztes Jahr von 255/65/16 auf 255/60/18 gewechselt und mein Tacho geht seitdem gegenüber dem GPS bereits um 1 km/h nach.
Deine angestrebte Reifengröße dürfte also zu einer noch größeren Abweichung führen und damit offiziell schon eine Tachoangleichung erforderlich machen.

Das Fahrverhalten verändert sich ebenfalls. Der Wagen fährt sich mit den 18er nach meinem empfinden deutlich härter als mit den 16ern, und die Automatik schaltet später. Vor allem die WÜK brückt nicht schon bei ca. 80, sondern erst bei ca. 90 km/h.

Gruß,
Mathias

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265/60-18 hab ich ohne primborium eingetragen bekommen da identischen abrollumfang wie die 245er.
Tacho geht fast auf'n Punkt.
Vorne hab ich verstärkte Federn von der Insel und hinten neu kalibriert. ca 3cm höher gegenüber vorher.
Ist schon ganz schön straff geworden und strassenlage für ein starrachser genial.

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@Tante ute / hört sich richtig gut an. Hast du hinten dann übers Nanocom neu calibriert und um 3 cm erhöht? und vorne einfach verstärkte Federn rein mit extra 20-50kg oder 50-100kg?


Danke

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Genau so,nur meine Federn sind blau.
gruss nobi

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Moin,

ich fahre auf meinem D2a Automatik im Sommer 18 Zoll. Letztes Jahr 255/60-18, General Grabber AT2, top Reifen und die Größe passt völlig problemlos auf einen Standard Disco. Kaum spürbarer Leistungsverlust durch die etwas größeren Räder.

Dieses Jahr bin ich auf 265/65-18 umgestiegen. Das sieht meiner Meinung nach sehr stimmig aus, Disco ist jetzt auch 2" höher.

Aber: jetzt merkt man schon das die Übersetzung um einiges länger geworden ist. Natürlich kann man noch immer ordentlich beschleunigen, aber beim Durchzug spürt man, dass es vorher schöner / besser war.

Leider liegen ja auch die Schaltpunkte höher, da die Tachoangleichung ja erst vor dem Tacho erfolgt.

Ich würde dir zu 255/60-18 raten, passt gut und fährt auch super!

Übrigens, auch mit den 265/65-18 fährt sich der Disco dank ACE immer noch sehr sehr sportlich in Kurven ;-)

Steuergerät hat ein anderes Mapping von TD5inside....läuft super!

GrußBernd

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das hat nichts mit felgengröße sondern mit außen durchschnitt vom rad zu tun. 18"mit 255/5518 schaltet der automat gleich wie mit serienmäßige 16" räder.


und zu leistungssteigerung:

Td5 inside kann ich dir empfehlen, Jorge ist sehr gut. kommt in kurzem bei mir auch etwas mehr kraft im motor pumpen :kl:]