AW: Reservekanister und Sonne

Moin,


Nun, ich kann nur meine Erfahrung einbringen, Benzin, 14 x 20l BW-Kanister, in der Sahara, 45°C.
Die Kanister mit 20l befüllt, und dem Restraum für Verdampfung frei gehalten.
Die Kanister werden echt prall und rund wie Fußbälle, und können nur morgens, wenn es am kühlsten ist, geöffnet werden. Sonst wird man mit einer Benzindusche geduscht, und der Kanister ist nur noch halbvoll.
Also:
Ich würde nie auf die Idee kommen, die Kanister komplett zu befüllen, ich würde nie Plastikkanister wählen.


Happy rovering - Birger

AW: Reservekanister und Sonne

Habe vor Jahren während meiner Ägypten - Urlaube auf dem Dach vom VW Bus mehrere 20l Diesel- und auch einen 10l Benzinkanister durch die Gegend gefahren.
Da sich Luft leicher komprimieren lässt als Flüssigkeiten habe ich die Kaniste nicht ganz voll gemacht und es gab nie Problem.

AW: Reservekanister und Sonne

Ich habe mir die Frage auch schon öfters gestellt...
Habe div. Meinungen eingeholt, einstimmig Volumen zum Ausdehnen frei lassen - im Klartext nicht kompl. Befüllen.
Abgesehen vom ungünstigen Schwerpunkt eines Kanisters auf der Seite oder Dachgepäckträger, gibt es noch die Möglichkeit diesen unter dem Fahrzeugboden am Landy zu befestigen - Jemand hier im Forum hat das mal mit Foto gezeigt - wie ich finde eine bessere Lösung, wenn man dann unbedingt Kanister will.

AW: Reservekanister und Sonne

Hallo KTA,

sowas hat der Thomas schon gemacht



Tschüss
Hermann

AW: Reservekanister und Sonne

Vielen Dank für alle Antworten und den Link!!

AW: Reservekanister und Sonne

Diesel ist da weniger kritisch als Benzin. Benzin siedet bei 70...130°C, Dieselkraftstoff erst ab 250°C. Quelle: http://www.chemienet.info/8-benz.html
70°C sind schnell erreicht wenn's die Sonne gut meint. Aber Diesel lacht über solche Geschichten.
Gemäß dem Gasgesetz (Druck*Volumen/Temperatur = konstant) würde ich Dieselkannen immer Gefüllt halten, Benzinkannen immer gefüllt im Schatten lagern. Sagt auch meine Erfahrung ...

Wenn die längeren Fahrten auch in Deutschland stattfinden sollen ist das, so meine ich, eine eher überflüssige Frage. Soweit ich mich erinnere darf im Geltungsbereich von StVO/StVZO kein Kraftstoffbehälter (Tank/Kanne) außen (Unfallgefährdeter Bereich) am Fahrzeug befestigt werden. Ich weiß nicht, wie die Rennleitung darauf reagiert, jedoch würde ich deren Geduld an dieser Stelle nicht überstrapazieren.
Bedenkt bitte auch, daß Kraftstoffkannen aus Kunststoff nur 5 Jahre genutzt werden dürfen ... ADR ist das entsprechende Regelwerk - glaube ich.
Soll keine Belehrung sein. Nur zur Information.

Frohes Schrauben wünscht
Micha

AW: Reservekanister und Sonne

Genau die Lösung war es, Danke :)

AW: Reservekanister und Sonne


Moin!

Das man keine Reservekanister in D mitnehmen darf wäre mir aber sehr neu. Allem, was man so auf die Schnelle bei Google finden kann, sind Reservekanister in D durchaus erlaubt, es wird aber empfohlen nicht mehr als 20L Kraftstoff bei PKW und 60L Krafststoff bei LKW mitzunehmen. Der ADAC empfiehlt 10L aus Sicherheitsgründen. Bei mehr als 60L kommt man wohl in den Bereich der ADR-Gefahrgutverordnung (wobei man bis 1000Punkte doch unterhalb der Freimenge ist).

Wie machen das eigentlich die LKW mit Ihren 700-800L Tanks, pro Seite?!?

Im Ausland sieht das übrigens schon wieder ganz anders aus.

Grüße
Buh

AW: Reservekanister und Sonne

Hallo Zusammen,
die 20L Stahlkanister kann man sogar liegend auf dem Dach montieren, dann trägt das nicht so hoch auf. Ich kann nur von Diesel sprechen, aber damit war das Ganze über Wochen dicht, sogar in sehr warmen Gegenden (Marokko, Iran). Vielleicht sollte man den Kanistern vorsorglich eine neue Verschlußdichtung spendieren, besonders, wenn man gebrauchte gekauft hat.
Viele Grüße,
Alex