AW: Getriebeölstand prüfen

Hi Neoprehn,

das kann man garnicht wirklich prüfen!

Es ist ja so, daß bei normalen Autos die Getriebe bis zur Einfüllöffnung befüllt werden. Also kippt man da soviel hinein, daß es grade so überläuft und gut. Wenn man jetzt den Ölstand prüfen will, öffnet man die Einfüllschraube und guckt ob da etwas herauskommt, dann ist gut.

Tjaaaaaaa aber der Defender ist nunmal kein normales Auto. Deshalb wird eine genau einzuhaltene Menge (ich meine 2,4L bin aber grade nicht sicher, können auch 2,2L sein) eingefüllt, dabei läuft dann auch nix an der Einfüllschraube raus. Die Öffnung dürfte außerdem auch nicht groß genug sein um mal mit dem Finger zu tasten...

Die Einfüllschraube sitzt auf Höhe der Beifahrertür, ist ein Innensechskant und ist auf alle Fälle schwarz. Hierzu und auch zu der Einfüllmengendiskussiun findest Du aber mehrere Fred´s hier im Forum. Auf keinen Fall darfst Du eine Silberne Schraube losdrehen...

Gruß
Sascha

AW: Getriebeölstand prüfen

Prüfen geht wirklich nicht, ich kenne zumindest keine probate Lösung. Ein Schauglas wäre wahrscheinlich viel zu teuer gewesen.
Öle der Spezifikation WSD-M2C200-C sind mischbar, in der Regel ein 75W-90. Zuviel Öl kann man in der Tat bei Benutzung einer nicht bestimmungsgemäßen Nachfüllöffnung einfüllen. 2,4l absolut, 2,2 bei Ölwechsel wegen eines nicht entfernbaren Restes von 200ml. Herauslaufen soll es nicht!
Das Nachfüllen wird in der Regel mit einem U-förmig gebogenem Rohr und einem Druckbehälter aus dem Baumarkt (für Spritzmittel) absolviert.Sonst mit Schlauch und Trichter wie bei einer Infusion ...

AW: Getriebeölstand prüfen

Edit: "nur nachfüllen" scheidet damit aus!!

AW: Getriebeölstand prüfen

Hallo an Alle,

bist du sicher, dass es ein großer Ölverlust ist?

Vor zwei Jahren war ich zu HU, da hat man Ölverlust am Getriebe angemerkt. Ich in die Grube und nachgeschaut, da tropfte tatsächlich "schwatte Brühe". War aber nicht so viel, dass man die Plakette verweigern konnte.

Zuhause habe ich dann alles untersucht. Die Lösung war echt blöd: Getriebe war dicht, so wie man ein englisches Getriebe als dicht bezeichnen kann. Das Bisschen, was rausschwitzte, wurde dann vom ablaufenden Kondenswasser der Klimaanlage heruntergespült und schon sah die ganze Chause so aus, als sei das Getriebe undicht und eine große Menge läuft aus. So weit mein "undichtes Getriebe".......

der Pedda

AW: Getriebeölstand prüfen

Das ist kein englisches Getriebe,deswegen ist es im Normalfall staubtrocken.

AW: Getriebeölstand prüfen

Ob der Ölverlust groß ist kann ich noch nicht einschätzen. Ich hab vor, in den Urlaub zu fahren, da kommen ein paar KM zusammen.
Nun bin ich total verunsichert.

Bei meinem Getriebe schwitzt nichts, es tropft etwas Öl vom Getriebe herunter.
Ich hab auch keine Klima.

Es muß doch eine Lösung zum Kontrollieren bzw.Nachfüllen geben.

AW: Getriebeölstand prüfen

Mach doch mal ein Foto,von der Abtropfstelle.