Es gab eine Baureihe vor 97, bei denen Der Zahnriehmen vorzeitig Verschleißerscheinungen aufweisen konnte. Bj. weiss ich im Moment nicht genau. Für das Bj.97 trifft das aber nicht zu. Wir haben unlängst bei 80000km den Zahnriehmen bei einem 97 u. 98 gewechselt und es waren keine Sichtbaren Verschleisserscheinungen zu erkennen.

Hallo,
auch ich fahre einen 97 er 300tdi.Hat jetzt 97000 km drauf,und laut Aussage meines Händlers(Matzker Köln)ist der Zahnriemen erst bei 110000-120000km fällig.Wäre entgegen vieler Aussagen ab 97 geändert!

Gruß aus Solingen
und Landy on
Armin ;)

Vorzeitiger Verschleiss des Antriebsriemens.
Defender 300 Tdi Diesel betrifft die Typen LD 981898 bis LD 129096.

Nachtrag:
Es handelt sich um 2 Produktlinien.
Alle 900000 Fahrgestellnummern wurden bis 9/96 produziert und alle
100000 Fahrgestellnummern wurden ab 10/96.
Sorry, hätte ich gleich schreiben sollen.

Zahnriemen 300TDi

Hallo !
Habe wegen diesem Problem LR Deutschland kontaktiert. Die haben mich an meinen Händler verwiesen. Dessen Aussage ist, dass mein 300TDi nicht davon betroffen wäre. Meine FzIdent Nr. ist SALLDHMF8WA161594. Demnach betrifft es meinen LR doch!
Meine Frage ist :"Woher stammen diese Nummern ?"
Grüsse von Wolfgang !

Hallo Wolfgang,
stimmt. Deine FZ.IdentNr. 161594 ist nicht betroffen, sie liegt über 129096.
Die Angaben stammen von einer Landrover Kundendienstaktion, habe ich von einem Händler erfahren.

Nachtrag:
Es handelt sich um 2 Produktlinien.
Alle 900000 Fahrgestellnummern wurden bis 9/96 produziert und alle
100000 Fahrgestellnummern wurden ab 10/96.
Sorry, hätte ich gleich schreiben sollen.

Hallo Wolfgang,

hier: http://www.rover-defekt.de geht es zwar eigentlich nur um negative Aussagen über unser schönes Auto, aber das von dir angesprochene Thema wird ausführlich behandelt.

Viele Grüße,

Hotzenplotz

Antriebs- bzw.Zahnriemen TDi

Hallo Mathias
Hallo Hotzenplotz
Ich blicke nicht mehr durch!
Meines Wissens liegt meine Nr. 161594 zwischen den von Mathias angegebenen. Warum ist dann mein TDi nicht betroffen?
Danke Hotzenplotz für die Info, kann aber für mich nichts rauslesen. Kannst Du das für mich deuten?
Danke schon mal
Wolfgang

Zahnriemen Tdi

An alle Zahnriemenforscher
Habe in der Tdi Inspektions-checkliste unter der Nr. 26 folgendes entdeckt: "Dichtstopfen entfernen und Zustand des Nockenwellenantriebsriemens kontrollieren."
Muss bei jeder Inspektion gemacht werden.
Bloss wo ist der Dichtstopfen?
Danke
Wolfgang

Hallo Wolfgang:
ich verstehe die Inspektionsliste so:
alle 20tkm Dichtstopfen entfernen.
alle 40tkm Nockenwellenantriebsriemens kontrollieren.

Ich kenne nur die Dichtstopfen die man einsetzt bei Wasserdurchfahrten. Einer an der Steuergehäuseabdeckung und einer am Schwungradgehäuse. Normal ist da keiner drin.
Ob die gemeint sind, ??.

Um den Nockenwellenantriebsriemen zu kontrollieren muss der Stirndeckel entfern werden.
(Selbst nie gemacht, keine Gewähr. Aber turnusmässig erneuert.)

Die Antwort auf die Frage nach den Fz.ID-Nr. habe ich in meinem Posting oben hinzugeführ.

Zahnriemen 300 Tdi

Bin gerade dabei mich zum Zahnriemen vor zu arbeiten . Bei der Kurbelwellenriemenscheibe komme ich nich t weiter . Habe vorhin bei Technik gekuckt und etwas über Motorfestlegung gelesen. Kann mir das einer genauer erklären ?

RE: Zahnriemen 300 Tdi

Hi Wolfgang,

ich hoffe du kannst englisch.
Ich habe dir mal hier was eingestellt. Mal sehn ob du damit was anfangen kannst. Ich bin zu faul zum übersetzten.

Remove Crank Shaft Pulley

1. Disconnect battery.
2. Drain coolant. See COOLING SYSTEM,
Repair, Drain and refill cooling system
3. Remove top hose from radiator.
4. Remove intercooler to induction manifold hose.
5. Remove viscous coupling and fan. See
COOLING SYSTEM, Repair, Viscous
coupling and fan
6. Remove fan cowl. See COOLING SYSTEM,
Repair, Fan cowl
7. Remove drive belt. See ELECTRICAL, Repair,
Auxiliary drive belt
8. Fit crankshaft pulley retainer LRT-12-080 and
secure with 4 bolts.
9. Remove crankshaft pulley retaining bolt
anti-clockwise using socket and suitable long
bar.
10. Remove pulley retainer.
11. Remove pulley, if necessary using extractor
LRT-12-049 with thrust pad from LRT-12-031.



Refit
12. Lightly grease pulley spigot and locate pulley
onto cranshaft.
13. Fit pulley retaining bolt.
14. Fit pulley retainer LRT-12-080 and secure with 4
bolts.
15. Tighten pulley nut to 80 Nm (59 lbf/ft)+90°.
16. Remove pulley retainer.
17. Fit drive belt. See ELECTRICAL, Repair,
Auxiliary drive belt; Refit
18. Fit fan cowl. See COOLING SYSTEM, Repair,
Fan cowl
19. Fit viscous coupling and fan. See COOLING
SYSTEM, Repair, Viscous coupling and fan
20. Fit intercooler to induction manifold hose.
21. Fit radiator top hose.
22. Refill cooling system. See COOLING SYSTEM,
Repair, Drain and refill cooling system
23. Reconnect battery.


Ich denke das hier beantwortet deine FRagen. Oder ?


Gruß


schrauber

RE: Zahnriemen 300 Tdi

Hallo Wolfgang,
schau mal hier: Zahnriemen

Danke für die Infos!
Soweit war ich aber schon. Habe das Werkstatthandbuch in deutsch und den Bericht habe ich auch schon gelesen. Dazu noch ein paar Daten zum festlegen der Kurbelwellenschwungscheibe:
- man benötigt eine Schraube M14 mit 1,5mm Steigung (Feingewinde)
-das Teil kurz in die Drehmaschine und einen Zylinder l=4mm Durchm.=4,2mm runtergedreht (wahrscheinlich geht auch ein einfacher Konus)
-an Kurbelwellenriemenscheibe drehen (am besten mit Nuss oder gekröpftem Ringschlüssel 27mm) bis die Aussparung in der Schwungscheibe durch die Bohrung mittig zu sehen ist.
-dort Schraube (jetzt LRT 12 044) reindrehen und alles ist fest.

Der Zahnriemen war übrigens o.k.

Viel Spass wünscht Wolfgang

Hey Wolfgang,

dann ist ja alles Besterns.

Viel Spass noch mit deinem Landy.

Gruß


schrauber