RE: neue Blattferdern 88er SIIa

Ruf z.B. bei Paddocks oder beim Schiebofski an und bestelle für den SWB (ShortWheelBase) 2a rundum springs and dampers including shakles, bolts and nuts. Die kennen sich aus und schicken das Richtige. Gib deine Kreditkartennummer durch und 3-5Tage später kannst Du anbauen! Paddocks wird wohl der Günstigste sein.

RE: neue Blattferdern 88er SIIa

Also,

vielleicht ein paar Tage zu spät, aber folgender Erfahrungsbericht mit Paddocks-Federn:
Habe im Februar ein paar hintere Federn u. Dämpfer für meinen 109 Station bei Paddock gekauf, standard um mein Kreuz zu schonen, die eingebauten HD federn waren auf kompakte Packerln zusammengerostet.
Ergebnis - die Kiste steht hinten gut 5-10 cam tiefer (unbeladen!!), mit 3 Personen über eine ordentliche Schwelle schlagen die Federn durch, im Gelände fungiert die AHK als Pflugschar wenn's bergauf geht.
Dafür ist es jetzt deutlich bequemer.

Werde versuchen zu reklamieren, aber der Erfolg ist wohl fraglich.

Der gute Paddoch varkauft zwar günstige Teile, aber halt auch einen ordentlichen Ramsch !

Grüße

der Professor

Hallo,

Mit Rammsch von Paddock's habe ich noch keine Erfahrung gemacht, nur damit, daß sie sich leider nicht immer sooo gut auskennen. Da bleiben technische Fragen meistens unbeantwortet, auch von Chef Noel. Die sind halt ein reiner Vertreiber, haben keine Werkstatt oder Techniker, können nicht einmal die Dichtung an einem Lenkrelais tauschen (4 Schrauben auf und wieder zu).

Ist nicht schlimm, man sollte es nur wissen und sich vorher ganz genau darüber im klaren sein, was man will (dafür gibt's da einen tollen Forum, heißt glaube ich Black Laddy oder sowas :P).

Aber preiswert würde ich sie schon nennen.

Dom

Brauch auch neue Blattfedern für´n 88er. Gibt´s schon einen Tip?

Grüße

pacali

britpart

hi an alle.
ich habe BRITPART federn vorn und hinten. die vorder feder sind schon siet 1997 drinn. 2 mal im jehr aufbochen und schon mit pinsel alte öl einschmieren und ruhe. die federn heute genau so gut und sind dank öl rostfrie.

hinten in september auch britpart riengebaut. schon biem kauf habe ich der qaulitäts unterschied gesehen von denn vorder federn. aber auch nur an denn klamern nieten auf der untersiet. die sind nicht richtig eingepresst. lösung? schwiespunkt drauf und ruhe im karton. bin ich zufrieden?? JA bin ich, sehr sogar, wiel ich für damals 40 pounds stk sehr gunstig fand.

ICH KANN NUR EIN TIPP GEBEN. nicht alas was aus mienen land ist definitive ein britpart tiel, auch nicht dann wenn es so verkauft wird in der werbung, besonders nicht von diesen genanten billig waren händler.

viele billig federn kommen aus indian, und sind das alle letzte. mag sien das die inda gern mit tiefer gelägten landy fahren der etwas frosch massig uber der piste springt, ich aber nicht. :D
wenn ein britpart aufkleber, oder die nummer in wies lack in military look nummern drauf ist, ist es ein britpart feder.
der schwarze farbe solte auch gespritzt sien in siedenmatt, und nicht mit pinzel aufgetragen look.
es geht genau so gut für ALLMAKES federn.
nach mien eigene erfahrung finde ich biede herstelle ganz in ordnung für das geld was verlangt wird.
wenn ihr bie paddocks kaufen, verlange original britpart gliech in gesprech.
lg rob

Danke für die Ausführung! ;)

Grüße

Udo
(pacali)

....habe das Thema bis dato verschieben müssen.
Hat jemand Erfahrung mit Bearmarch oder sind dies auch Britpart Produkte?

Gruß Guido

BM hat generell eher billige Qualität. Ich würde diese Marke nur bei nicht so wichtigen Teilen kaufen. Konkret habe ich schlechte Erfahrungen mit: Kreuzgelenke (Späne in den Lagern!), Gummiteilen (Stoßdämpfergummis nach 2 jahren wieder völlig hinüber)

Ich kann eher nicht glauben, dass die hochquailitative Federn herstellen

Grundsätzliches:

Jeder Teilefritze hat Originales, ordentliche Nachbauten und eigenes Billigzeug im Angebot.
Bei sicherheitsrelevanten Teilen und Teile, die einem hohenm Verschleiß unterliegen, sollte man sowieso das Original, allenfalls einen ordentlich Nachbau nehmen.
R= Replacement
G=Genuine
NOS= New Old Stock


Bei den Blattfedern für eine Serie hast Du fast keine Chance mehr um eine indische Produktion herumzukommen. Allerdings kannst Du auch zwischen Billig und Ordentlich wählen. Bearmach oder BritPart-Teile sind meistens ordentliche Nachbauten.
Kupplungszylinder, Bremsteile etc. halt nur Originale.

Bist Du Dir nicht sicher, oder ist dein Englisch nicht ausreichend, dann kauf beim Rob, der hat Englisches und kann deutsch und ist auch noch günstig! :D