Bei meinem Landy steht der Tüv an, nach erfolgreicher Diff instandsetzung nach Antriebswellenbruch was ich Idiot aber selber auf dem gewissen habe .muß ich jetzt meinen Rahmen ein wenig in die reihe schaffen , ich werde in wohl mit Flex und Stahlbürste ,Bohrmaschine mitBürsten Dreikantschaber,Schmirgelpapier usw. versuchen abzuschleifen dann wollte ich Zinksray und Unterbodenschutz verwenden. werde auch ein paar stellen schweißen müssen .was würdet ihr so benutzen ??? und ist normaler tüv oder tüv bei einem landy Händler besser .Wegen dem Ölverlust gibt es bestimmt auch Propleme oder langt gut Abdampfen vorher ???
Also Fragen über Fragen
Ein paar Tips wären Toll
Gruß Alex
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