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Gemäß der Motornummer 253 soll es ein 7:1 sein, aber auf diesem Streg ist etwas einegstanzt, aber nicht Richtig erkennbar, sieht eher wie eine mißlungene 3 aus...
Seufz.
Die Rippen am Motorblock sind ein Zeichen für einen fünffach gelagerten Block.
Das Verdichtungsverhältnis wird aber nur durch den Kopf bestimmt.
Köpfe ohne den bereits erwähnten Steg auf der Oberseite des Kopfes: Immer 7:1.
Köpfe mit dem Steg, und einer eingeschlagenenen Sieben: 7:1
Köpfe mit dem Steg, und zwei Kreisen, welche eine Acht ergeben (sieht aus wie ein Schneemann): 8:1.
Köpfe mit Steg, und ohne Zahl: 8:1
In diesem Fall ist die Drei eine verunglückte Acht und somit ein Kopf für die Verdichtung 8:1
Ist 109S3 dein Vor- oder Nachnahme?
das sind wohl Gussnummern. Die sind erhaben und nicht eingeschlagen.
Ich hoffe Birger und Marc können mir da zustimmen.
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Woran erkennt man einen 7:1 und 8:1 Motor ?
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