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Cappings Heckbody vernieten

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    #1

    Cappings Heckbody vernieten

    Hallo, so langsam finde ich wieder Zeit an meinem Projekt weiter zu arbeiten. Jetzt soll der der Heckbody lackiert werden und da bin ich etwas ratlos. Wenn ich die Cappings nach dem Lackieren verniete kriege ich spätestens bei den Vollnieten an den Seiten Probleme. Wie kriege ich das hin, ohne den Lack zu beschädigen? Vorher vernieten und dann lackieren kann`s doch auch nicht sein.
    Ich habe schon den Rahmen der Motorhaube mit den Vollnieten befestigt und da gab es auf der Grundierung auch immer wieder einen Kratzer. Aber die Haube wird ja noch lackiert.
    Also, wie macht ihr das? Original wird ja wohl auch erst nach dem lackieren genietet.

    Viele Grüße
    Dieter
    Stichworte: -
    #2
    AW: Cappings Heckbody vernieten

    Ein Stück mehr oder weniger großen Filz, ein Loch ausgestanzt in der Größe des Niet.........

    Gruß aus OL
    Bolex
    Wenn du nichts kannst, ist es egal wo...

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      #3
      AW: Cappings Heckbody vernieten

      Popnieten heisst das zauberwort :D natürlich auch nur in kombi mit einer druckluft nietpistole wirksam

      Lg Leon

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        #4
        AW: Cappings Heckbody vernieten

        Moin,


        Leon, das ist eine Serie II. Da werden massive Halbrundkopfnieten verbaut. Poppnieten gibt es erst ab Serie III, ca. Modelljahr 1972. Die ersten Serie III hatten dort auch noch die massiven Nieten. Und bei Poppnieten kann man locker mit einer Handnietzange arbeiten. Es sei denn, Deine Arme sind nur Tastaturgestählt...
        Dieter, wo hast Du denn Angst um den neuen Lack? Außen sind die Capping zwischen Niet und Lack, und innen...
        Nimm einen ordenlichen Döpper und rutsch' nicht ab.


        Happy rovering - Birger
        Land-Rover Series - serious!

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          #5
          AW: Cappings Heckbody vernieten

          Hallo, ich meine diese Stelle am Heckbody, die Reihe an den Planenkrampen entlang. Die Idee mit dem Filz (oder Leder) ist einen Versuch wert.
          P1090875.jpg

          Nietdöpper habe ich diese zwei Varianten
          P1090876.jpg P1090882.jpg

          Der obere im Bild ist klar, Niete rein und Hammer drauf. Kann der untere ein Druckluftdöpper sein? Und wie funktioniert das dann?

          Kommentar

            #6
            AW: Cappings Heckbody vernieten

            Moin,

            der untere ist richtig erkannt ein Druckluft Döpper ( Das Ding heist aber nicht so).

            Dazu brauchst du einen Druckluft Niethammer oder so wie ich seit Jahren auch am Flugzeug, einen Druckluftmeissel aus dem Baumarkt. Da ich den direkten Vergleich zwischen Luftfahrt Profi und Billig Werkzeug hatte, kann ich sagen, das der genausogut zu dosieren ist.

            Mit Druckluft geschlagen sieht das nachher am besten aus, allerdings solltest du das vorher ausreichend üben.....!!!
            Geschlagen wird auf den Kopf, hinten hält man einen Stahlklotz davor. Wenn beide Seiten halbrund werden sollen, dann einen Klotz mit Halbrundem Ausschnitt.

            Ein günstiges Set Nietwerkzeuge gibt es z.b. bei Aircraftspruce&Specialties.eu. Die Niethämmer als Druckluftmeissel im Baumarkt/Werkzeughandel oder in der Bucht.

            Gruß Reinhard

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              #7
              AW: Cappings Heckbody vernieten

              Hallo Onyx,

              Ich habe das Thema auch schon durch. Mit dem pneumatischen Hämmerchen, bestückt mit einem selbstgeschnitzten Kopffmacher, Stahlklotz auf der Gegenseite. Viel ist mit dem Lack nicht passiert, frischer Lack ist scheinbar noch nicht soo hart. An der einen oder anderen Stelle habe ich zwar Schäden gemacht, aber so ganz glatt und unverschrammelt waren ja die Wagen auch nicht, als sie damals aus dem Werk kamen.
              Den Kopfmacher habe ich mit einem Geradschleifer (á la Drehmel) geschnitzt. Hat super Funktioniert, mit der Tiefe muß man halt etwas experimentieren.

              PS: Das Niet auf deinem Bild sieht etwas dürr aus.

              Frohes Nieten wünscht
              Micha

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                #8
                AW: Cappings Heckbody vernieten

                Hallo, Druckluftmeißel habe ich noch irgendwo rumliegen, also werde ich es mal mit Luftdruck probieren. Auf der Gegen-(Innen-)seite wollte ich eigentlich auch eine halbrunde Niet. Da muss dann wohl irgendwer den Kopfmacher gegenhalten. Es bleibt weiterhin spannend und man lernt beim Landyschrauben immer dazu. Gut so.
                Bei den Vollnieten muss ich noch mal sehen, ob es die richtigen sind. Eigentlich hatte ich nach Maß bestellt, ist aber schon eine Weile her, ich schraube jetzt fast zwei Jahre an dem Projekt...
                He Micha, du wohnst ja fast um die Ecke, vielleicht fährt man sich ja mal über den Weg.

                Viele Grüße
                Dieter

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                  #9
                  AW: FakeNewsAlert

                  Zitat von Birger Beitrag anzeigen
                  Moin,


                  Leon, das ist eine Serie II. Da werden massive Halbrundkopfnieten verbaut. Poppnieten gibt es erst ab Serie III, ca. Modelljahr 1972. Die ersten Serie III hatten dort auch noch die massiven Nieten. Und bei Poppnieten kann man locker mit einer Handnietzange arbeiten. Es sei denn, Deine Arme sind nur Tastaturgestählt...
                  Dieter, wo hast Du denn Angst um den neuen Lack? Außen sind die Capping zwischen Niet und Lack, und innen...
                  Nimm einen ordenlichen Döpper und rutsch' nicht ab.

                  Happy rovering - Birger

                  uuuuiiiiiiiii---FakeNewsAlert---uuuuiiiiiiiii---FakeNewsAlert---uuuuiiiiiiiii---FakeNewsAlert---uuuuiiiiiiiii---FakeNewsAlert---uuuuiiiiiiiii---

                  Popnieten gab es schon bei den allersten Serie I Modellen. Und selbstverständlich auch schon bei den Serie II Modellen.

                  Hier ein kleiner Auszug aus dem Serie II Katalog


                  Poppige Grüße,
                  oijoijoij
                  PS: H ist gerade vor Schreck vom Stuhl gefallen und reibt sich verwundert den Hintern.
                  … but, at least, I am sober …

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                    #10
                    AW: Cappings Heckbody vernieten

                    Moin,


                    Ganz entspannt, Brauner.
                    Natürlich gab es auch bei der Serie I schon poppnieten.
                    Hier ging man allerdings, bevor die ersten Bilder gezeigt wurden, aufgrund des Textes davon aus, das die Eck-Cappings gemeint waren.
                    Und nicht die Topp-Cappings. Was sich nach den Fotos als Mißverständnis herausstellte.


                    Happy rovering - Birger
                    Land-Rover Series - serious!

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                      #11
                      AW: Cappings Heckbody vernieten

                      Hallo,
                      da ergibt sich bei mir gleich die nächste Frage. Die Eck-Cappings werden bei der Serie II also auch mit Vollnieten befestigt? Da waren Popnieten verbaut und ich habe jetzt den ganzen Nachmittag gegoogelt, Suchfunktion hier bemüht, TeileKatalog... keine eindeutige Antworten. Mein Katalog ist allerdings für die Serie IIa, hat aber immer ganz gut gepasst. Da sind dann für die einzelnen Cappings immer beide Nieten aufgeführt, also einmal Popniet mit Nummer und Vollniet mit Nummer.
                      Und dann noch der Rahmen für den Tankeinfüllstutzen, auch Vollnieten?
                      Meine Serie war eine ganz schöne Bastelbude, aber ich wollte bei dem was ich mache halbwegs original bleiben. Obwohl das manchmal ganz schöne Auswüchse annimmt. Ich darf garnicht an die Blinker- und Standlichtleuchten denken...

                      Viele Grüße
                      Dieter

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                        #12
                        AW: Cappings Heckbody vernieten

                        An die Stellen an die man von hinten rankommt mit dem Gegenhalter, da nimmt man Vollnieten. So wie das Werk auch.
                        an den Ecken an die man von hinten nicht mit dem Gegenhalter rankommt, da sinds dann Popniete.
                        so war es an meiner Serie 2 jedenfalls am Heckbody.
                        gruss
                        heppsen

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