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**joerch1970** · 24.07.2007, 09:57

Der Defender 110 Station Wagon ist regulär - mit oder ohne Sitzbank - als PKW zugelassen. Wenn er zum LKW umgeschlüsselt wird, muss normalerweise auch die Sitzbank nicht nur ausgebaut werden, die Sitzaufnahmen und die Gurte müssen komplett entfernt und unbrauchbar gemacht werden. Insofern wundert es mich schon, dass das Finanzamt ohne Trara eine LKW-Zulassung und -Besteuerung vornimmt... ?(

Wie dem auch sei, ich wäre da etwas vorsichtig, denn du wärst nicht der erste, der nach drei Jahren irgendwann eine Steuernachzahlung für die PKW-Steuer aufgebrummt kriegt, weil der Defender ja nu' doch ein PKW ist... 8o

**jopo** · 24.07.2007, 10:10

HI
entschuldigung !!!!!!!
natürlich habe ich gurt hinter die verkleidung gelegt und sitzhalterung ausgebaut .aufwand ca. 1/2 stunde.
ist die sache ja wert
grusß Jörg

**SAARLANDY** · 24.07.2007, 10:15

RE: STEUER Td4 DEF. 110 CARGO

Also ich würde die Klappe halten und den Differenzbetrag
immer munter in ein Sparschwein stopfen und abwarten.

Cargo hört sich aber wirklich mehr nach Lastenesel, sprich LKW,
als nach PKW an. Vielleicht hast Du ja Glück und es bleibt dabei.

**gurukaeng** · 24.07.2007, 10:25

ich hab gestern bei meinem Finanzamt angefragt, ob ich davon ausgehen kann, dass der 110 Hardtop, der ja offenbar als LKW geschlüsselt ist, auch als LKW versteuert wird. Wenn die mit der Antwort so fix sind wie mit meiner Steuererklärung, hab ich im Dezember die Antwort! :D

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STEUER Td4 DEF. 110 CARGO

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