Ankündigung

**MMR1988** · 19.07.2017, 19:50

AW: Undefinierbarer Motorschaden

So, es geht weiter - so langsam wird es weniger unter der Haube. Dauert aber, da doch das ein oder andere ganz gut festgegammelt ist. Und damit auch gleich zur meiner nächsten Frage:
Wie bekomme ich die Riemenscheibe von der Kurbelwelle runter? Die Schrauben sind mächtig angegammelt und machen keine Anstalten sich zu lösen... Irgendwelche Tipps? Oder Ölwanne runter und mit einem Stück Holz Welle im Innenbereich blockieren und dann draußen mit der nötigen Gewalt die Schrauben lösen...

/Martin

**Caruso** · 19.07.2017, 22:27

AW: Undefinierbarer Motorschaden

Schlagschrauber

**nero110** · 19.07.2017, 23:07

AW: Undefinierbarer Motorschaden

Öhm... Gang einlegen und Antriebsstange als Gegenhalter nutzen? Der Motor lässt im Normalfall ja auch nicht gerade wenig Nm auf Kupplung und Getriebe los...

**tante ute** · 20.07.2017, 04:53

AW: Undefinierbarer Motorschaden

Würde Schlagschrauber bevorzugen.

**erik** · 20.07.2017, 07:31

AW: Undefinierbarer Motorschaden

bei unserem td4 war es ein pleuellager .natürlich war auch die Kurbelwelle betroffen.das ganze nach 130000km war mir dann zuviel.der wagen wurde verkauft und es kommt mir kein Puma mehr ins haus.ausserdem habe ich auch eine katzenhaarallergie.ich fahre jetzt nur noch tdi,da weiss man was man hat.und wartungsfreundlicher ist der auch.für die umweltzonewird gerade ein classic range hergerichtet,natürlich mit tdi Maschine und h-kennzeichen.

**MMR1988** · 22.07.2017, 19:50

AW: Undefinierbarer Motorschaden

Der Kopf ist runter. Natürlich ist die Kopfdichtung in Ordnung und auch die Ventile sind nicht auffällig... Dafür liegt das Problem irgendwo unter dem 4. Kolben. Der schlackert lustig vor sich hin und bleibt auch länger hängen, wenn man die Kurbelwelle mit der Hand dreht. Also werde ich nochmal die Ölwanne und den Leiterrahmen des Motors abmachen und dann mal weiter sehen...

/Martin

**Caruso** · 22.07.2017, 20:30

AW: Undefinierbarer Motorschaden

Wie sieht denn seine Lauffläche aus?

**MMR1988** · 22.07.2017, 20:48

AW: Undefinierbarer Motorschaden

Das ist der einzige Trost - die hat keinerlei Riefen oder Furchen.

**MMR1988** · 23.07.2017, 20:41

AW: Undefinierbarer Motorschaden

Es geht weiter mit den Problemen (bzw. meiner Unwissenheit).
Bekommt man den Leiterrahmen des Motors (Das Ding zwischen Zylinderblock und Ölwanne) ab, wenn der Motor noch am Getriebe hängt? Ich habe die 22 Schrauben zwischen dem Leiterrahmen und dem Zylinderblock gelöst, das Ding wackelt zwar, aber klemmt irgendwo fest. Die ganzen Nebenaggregate wie Servopumpe, Kat-Halter usw sind alle ab.
Soll das Ding tatsächlich von innen nochmal irgendwie verschraubt sein?

/Martin

**Caruso** · 23.07.2017, 20:58

AW: Undefinierbarer Motorschaden

Sieht so aus,als wäre der Kurbelwellensimmering daran verschraubt.

**MMR1988** · 23.07.2017, 21:34

AW: Undefinierbarer Motorschaden

Wenn ich mir die Zeichnung so ansehe, scheinst du wohl recht zu haben. Naaa super...
Danke fürs Nachsehen!

Warum habe ich mir eigentlich keinen Td5 gekauft. So eine wartungsunfreundliche Konstruktion im Motorbereich ist mir noch nicht untergekommen...

/Martin

**erik** · 24.07.2017, 08:18

AW: Undefinierbarer Motorschaden

der td5 ist wartungsunfreundlich gegen einen tdi.den ganzen kram der am 5er kaputt geht gibt's beim tdi nicht.ich glaube du hast den gleichen schaden wie ich.wenn durch das defekte pleuellager dann auch noch die Kurbelwelle einen schaden hat muss ja auch alles zerlegt werden oder man nimmt eine austauschmaschine.danach am besten schnell verkaufen.

**MMR1988** · 24.07.2017, 08:23

AW: Undefinierbarer Motorschaden

Naja, eine Kurbelwelle kann man auch wechseln. Ich schaue mir den Schaden erstmal an und schaue dann mal weiter.
Zudem die Maschine dann nach einer Reparatur hoffentlich wieder eine Weile läuft. Die Getriebe und das hintere Diff sind letztes Jahr gemacht worden. Da fehlt dann nur noch die Vorderachse, die wohl bald Aufmerksamkeit benötigt.
Im Moment ist es eben ein Stehzeug, da kann ich auch mit leben - hab ja noch meinen Landyschoner.

/Martin

**Hornet** · 24.07.2017, 09:06

AW: Undefinierbarer Motorschaden

Zitat von erik Beitrag anzeigen

der td5 ist wartungsunfreundlich gegen einen tdi.den ganzen kram der am 5er kaputt geht gibt's beim tdi nicht.ich glaube du hast den gleichen schaden wie ich.wenn durch das defekte pleuellager dann auch noch die Kurbelwelle einen schaden hat muss ja auch alles zerlegt werden oder man nimmt eine austauschmaschine.danach am besten schnell verkaufen.

Erik, ich lese von Dir immer nur wie furchtbar schlecht der Defender mit TDCI konstruiert ist, Du baust hier Deinen ganzen Frust irgendwie ab. Das empfinde ich als wirklich negativ, zumal Einzelfälle nicht repräsentativ sind. Es ist kein Higtech-Auto.
Anderen immer nur Ratschläge zu erteilen sich schnell vom Auto zu trennen oder auf TD5, TDI etc. umzusteigen ist wirklich kontraproduktiv. Es geht hier um Hilfestellungen um Probleme zu analysieren zu können, Erfahrungen auszutauschen und insgesamt konstruktiv tätig zu sein. Das Fahrzeug abspenstig zu machen ist falsch.

Nimm mir das nicht krumm, aber denke bitte drüber nach.

**erik** · 24.07.2017, 15:14

AW: Undefinierbarer Motorschaden

es ist doch hilfreich einen fahrzeugwechsel zu empfehlen bei den Geschehnissen mit den mickrigen laufleistungen.es ist doch nur eine Empfehlung und keine Richtlinie.du kannst doch gerne was anderes empfehlen lieber hornet.also wer meinen Empfehlung nicht folgen will macht das was er für richtig hält.

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