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Getriebelager

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    Getriebelager

    Hallo Spochtsfreunde!

    Hat schon jemand den Unterschied zwischen NRC 2053 und NRC 2054 ausfindig gemacht? Enging and Gearbox mounting oder only gearbox mounting? 2054 ist engine mounting, aber ich kann mir da keinen Unterschied vorstellen.
    Ist eventüll einer der beiden härter oder eben weicher? Ich müsste nämlich als Getriebelager den 2053 nehmen. 2054 ist aber einfacher zu beschaffen.

    silentgelagerte Grüße
    Holger
    was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
    Schaf lügt !

    #2
    AW: Getriebelager

    Der Diesel hat rings um die NRC 2052. Kann also kein Unterschied in den Abmessungen sein. Dann bleibt nur die Härte. Warum? Keine Ahnung. Eventuell soll das Getriebe beweglicher gelagert werden um die Kupplungsglocke zu entlasten.

    Frohes Schrauben wünscht
    Micha

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      #3
      AW: Getriebelager

      Wenn ich mal verweisen darf...

      Build Boost Break Repeat 😁

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        #4
        AW: Getriebelager

        beim lokalen Freundlichen geordert.
        Die Getriebedinger sind etwas kleiner im Durchmesser.
        Ob es allerdings einen Unterschied macht? Keine Ahnung.

        Gruß
        heppsen

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          #5
          AW: Getriebelager

          Ok, danke. Jetzt gibt dann erstmal Dickmänner (2053) ringsrum. Ist ja ein Benziner, und der läüft ja seidenweich... Ja, beim (T)DI in der Serie hätte ich mir mehr Komfort gewünscht.So Rappelei Übertragungstechnisch.

          Holger
          was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
          Schaf lügt !

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