AW: 123 ignition Einstellungen Werte

Passs auf was du da tust.
Wenn du Zuviel Frühzündung gibst bekommst Du eine klingelnde Verbrennung ( Klopfen) und zerstörst den Motor.
Die Crankshaft Advance ist die Drehzahlabhängige Frühverstellung, die Werte findest du im Werkstatthandbuch des Motors.
Die maximal zulässige Frühverstellung ist auch von der Oktanzahl des Kraftstoffes abhängig.
Die Unterdruckverstellung "Mapcurve" hilft bei hohen Motorlasten durch Unterdruckabhängige Frühverstellung, diese Werte sind ebenfalls im Handbuch.
Mehr Frühzündung als im Handbuch ( aber nur wenige Winkelgrade ) kann man geben, wenn man dann höherwertigen Kraftstoff verwendet.
Aber Achtung die Klopfgrenze bemerkst du nicht sicher und dann ist wie gesagt der Motor schnell hinüber.
werner

AW: 123 ignition Einstellungen Werte

Hallo vielen Dank für die Info.
Aber deshalb frag ich ja hier die Nutzer von 123 ignition um zu sehen wo ich ungefähr liege mit meiner Frühverstellung. So ganz verkehrt kann die Einstellung vom Motorenbauer ja nicht sein. Aber ich hab gesehen dass die vom Handbuch Defender und How to power tune a Rover V8 anders sind. (Z.B. 16 Grad Leerlauf und 36 Grad max)