AW: Differenzdruck DPF

Also ob man das an dem Gewicht festmachen kann, bin ich mir nicht sicher. Wie schon in der Überschrift steht, hängt das davon ab, wie groß der Druck, bzw Gegendruck ist. Ich kann mir nicht vorstellen das es da eine Gewichtsangabe gibt.

AW: Differenzdruck DPF

Hallo,

war kürzlich wg. DPF bei LR (Discovery 3)
folgende Diagnose:
Differenzdruck ok
Russmasse 25 gr. ok

Ulli

AW: Differenzdruck DPF

Klasse, danke. So hatte ich es vermutet. Dann war bei mir tatsächlich der Sensor kaputt. Da Notlauf und nix mehr ging gab es nach Austausch eine Zwangsregeneration. Ausgangswert 26g.

AW: Differenzdruck DPF

Hallo Zusammen,
die Angabe in Gramm "Russ" ist ein errechneter Wert aus dem Resultat der Druckdifferenzmessung - gewogen wird da absolut nichts !
LG H.Joachim

AW: Differenzdruck DPF

Meiner ist am Sa. in der Schweiz stehengeblieben. Bergauf am Furkapass mit Wohni hintendran. zum Glück konnten wir den Wohnwagen wenden und haben es bergab bis zum nächsten Campingplatz geschafft.
Fehlermeldung: DPF voll, Händler kontaktieren.
Der Boschdienst in Visp konnte auslesen, dass 36g Rußmasse vorhanden sind und der Differenzdrucksensor nicht mehr reagiert.
Ein neuer Sensor und eine Zwangsregeneration zu Schweizer Preisen und der Dicke lief wieder.
Der Monteur meinte noch, dass ab einer Masse von ca. 80g der DPF sein Ende erreicht hat. Bei der Regeneration wird nicht alles rausgebrannt und irgendwann ist er voll.
Grüße

AW: Differenzdruck DPF

Hallo scotlanddriver, ja das richtig. Ich bezog mich auf die Meldung aus dem Tester. Ab einem gewissen errechneten Wert leitet ja die Regeneration ein. Das war auch mein Anliegen.
Da mein Dicker bei 26g die Grätsche machte weiss ich nu, es war der Sensor. Neue HJS Schläuche kamen gleich mit dran.

Den DPF selbst mache ich eh zeitnah noch. Bei 220.000Km dürfte der langsam voll mit Asche sein. Kenne zwar Leute die bei 340.000 noch keinen DPF Wechsel, oder komplette Entleerung gemacht haben, aber ich mache es lieber :-)

Heute wäre es beinahe vorbei gewesen mit dem Freely. Dieser Moment, wenn Du auf der linken Spur auf der AB um eine Kurve fähsrt, und nach der Kurve plötzlich ein alter Mercedes rumsteht. Adrenalin vom feinsten.

Remos70, was der Mechaniker meint ist nicht Russ, sonder die Asche.

AW: Differenzdruck DPF

Hallo funfataleLR2,
mein Fehler, ich hatte mich falsch ausgedrückt.
Was verbrannt wird ist Ruß, was drin bleibt ist die Asche.
Meiner hat jetzt 158000 km und 36g. Da komme ich hoffentlich noch ne Weile mit hin. :D