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4,2 SC JAG HDC & Getriebefehler + verschiedene Anzeigen

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    4,2 SC JAG HDC & Getriebefehler + verschiedene Anzeigen

    Hallo,

    ich bin neu hier und habe mir vor ein paar Monaten einen RR 4,2 SC von 2008 gekauft. Das Fahrzeug wurde anscheinend aus Tschechien importiert. Das Serviceheft ist zwar zum größten Teil ausgefüllt, aber leider kann ich es nicht lesen. Schon nach nur 5 Wochen und nicht mal 1400km ist vorne links der Luftbalg kaputt gegangen. Der freundliche Gebrauchtwaagen Händler (Autwerk NRW aus Siegburg) lässt sich nicht auf die Gewährleistung ein und siehst das Problem aus.
    Das Auto hat mittlerweile ca. 220.000 km runter und ich habe jetzt den Luftbalg gewechselt. Das ging auch alles sehr gut. Bei einer Probefahrt lief das Auto 15km ohne Probleme. Dann stellte ich es ab und habe es neu gestartet.
    Seit dem gibt es verschiedene Fehlermeldungen in der Anzeige:
    - GETRIEBEFEHLER AN SICH. ORT ANHALTEN
    - HDC-FEHLER SYSTEM NICHT VERFÜGBAR

    Ferner leuchten noch die ESD, Bremse und ABS Leuchte auf.
    IMG_4548_1 Kopie.jpgIMG_4549_1 Kopie.jpgIMG_4550 Kopie.jpg

    Die Batterie wurde erst von mir getauscht und neu geladen.

    Kann mir jemand helfen? Es wurden nichts an der Elektrik gemacht.

    #2
    AW: 4,2 SC JAG HDC & Getriebefehler + verschiedene Anzeigen

    Moin und willkommen,

    die erste Vermutung bei dieser Häufung von Fehlermeldungen wäre tatsächlich ein Problem mit der Stromversorgung. Hatte ich vor kurzem auch mal wieder. In der Folge stellte sich heraus, dass sich die ein Jahr alte Varta bereits wieder verabschiedet hatte (wurde immerhin auf Garantie ersetzt). Obwohl Du die Batterie erst vor kurzem erneuert hast, würde ich erstmal weiter in diese Richtung schauen, ist ja unwahrscheinlich, dass alle gemeldeten Fehler auf einmal auftreten. Batterie kurz abklemmen. Fehler löschen. Batterie und Lichtmaschine prüfen...


    Toitoitoi
    Kalle B.

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      #3
      AW: 4,2 SC JAG HDC & Getriebefehler + verschiedene Anzeigen

      Hallo Kalle Blomkvist,

      danke schon einmal. Wir haben jetzt mal die Batterie abgeklemmt und eine Weile gewartet. Nach dem neu an klemmen konnten ein paar Fehler mit Delphi gelöscht werden. Die beschriebenen Fehler sind aber leider noch da. Die Batterie zeigt über 13 Volt an.

      Könnte es sein, das es ein Softwareproblem des VerteilerGetriebes ist?
      Hab da den Beitrag http://www.blacklandy.eu/blboard/for.../t-123873.html gefunden in dem etwas ähnliches beschrieben wurden ist.

      Welches OBD nutzt Du zum auslesen, oder wäre für den Range geeignet?

      Grüße Richard

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        #4
        AW: 4,2 SC JAG HDC & Getriebefehler + verschiedene Anzeigen

        Moin Richard,

        was die Fehler angeht, habe ich leider keine weiteren Tipps. Alles was ich so beitragen kann, stammt eher nicht aus eigener Erfahrung (3 mal auf Holz klopf), sondern vom Lesen hier im Forum. Was das Auslesen/Rücksetzen von Fehlern (und Einstellen von Fahrzeuigparametern) angeht, habe ich das IID-Tool in der Bluetooth-Version - Bedienung übers Smartphone. Zu dem findest Du hier im Forum einiges. Ist - soweit ich weiß - für den engagierten und verzweifelten RR-Fahrer und Bastler entwickelt worden und bietet bei kompaktem Ausmaß viel an Funktion.

        Viel Erfolg bei der Fehlersuche
        Kalle B.

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          #5
          AW: 4,2 SC JAG HDC & Getriebefehler + verschiedene Anzeigen

          Ein neuer Tag,

          so was soll ich sagen. Bin so 50km gefahren (nicht am Stück) und am nächsten Morgen steig ich ein und die Fehler sind weg?!?
          Schlau werde ich nicht daraus. Gerade bei so etwas bin ich skeptisch. Sporadische Fehler sind die schlimmsten. Bin mal gespannt wann die wieder auftreten.

          Hier im Forum habe ich auch schon einiges über die verschiedenen OBD Geräte gelesen. Konnte mich aber noch nicht so richtig für eins begeistern. Jedes hat so seine Eigenarten. Kann das IID auch die Reifendruck Sensoren anlernen? Das könnte ich nirgends rausbekommen.
          Aber Danke trotzdem für den Tipp.

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            #6
            AW: 4,2 SC JAG HDC & Getriebefehler + verschiedene Anzeigen

            Habe auf der GAP Diagnostics-Seite spontan per Google nur die Aussage gefunden, dass man die Reifendruck-Sensoren über das IID-Tool ausstellen kann.

            Kalibrieren der Sensoren sollte nach meinem Verständnis doch eine Fahrzeugfunktion sein, die auch ohne Diagnose-Gerät aufzurufen geht. So ist es jedenfalls bei meinem Benz. Am RR habe ich keine Sensoren.

            Ansonsten: An den einen oder anderen sporadischen Phantomfehler muss man sich wohl gewöhnen. Hörte sich tatsächlich aber ein wenig sehr umfangreich an, die Fehlerpalette bei Deinem.

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              #7
              AW: 4,2 SC JAG HDC & Getriebefehler + verschiedene Anzeigen

              Kalibrieren Reifendrucksensoren sollte ohne Diagnosegerät möglich sein - beim BMW ist es zumindest so - irgendwo muss es ein Einstellungsmenü geben - am besten in der Betriebsanleitung nachschauen.

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