Gruß Gerd
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Saufziege
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- 09.01.2016
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- 58638
- Range Rover 4,6 HSE - BMW 635 CSI - Volvo 760 GLE und jetzt auch noch ein SLK 200 mit Kompressor
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AW: Saufziege
Nein, das ist deutlich zuviel. Selbst mit vollgepacktem Dachgarten und 160km/h bleibt meiner auf der AB unter 18l/100km.
Aber im Stadtverkehr .... da geht durchaus einiges - aber im Sommer sollten auch das nie mehr als 20l/100km werden.
Die erste Frage ist: berechnet vom RR oder selber ausgelitert? Liegen die Werte für berechnet vom RR und Realverbrauch nahe beisammen?nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
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AW: Saufziege
Wieviele km auf der Uhr und wie alt sind die Lambdasonden?
Kannst du mittels Nanocom o.ä. in GEMS reinsehen? Die Werte, die er als Motortemperatur angibt, wären interessant.nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
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- 09.01.2016
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AW: Saufziege
Bei 170 Tkm ist eine oder beide Lambdas wahrscheinlich hin - das können die auch schon vor 24 Tkm gewesen sein.
Wäre mit Nanocom einfach zu prüfen, notfalls aber auch mit einem Voltmeter.
Wenn die nicht mehr so wollen signalisieren die meistens "zu mager" und dann wird eben angefettet was die Steuerung als Grenzwert zulässt und schon säuft der RR.nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
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