haha, da weiß man bald schon nicht mehr ob man weinen oder lachen muss...
Der zu große Satz war vom Biermacher (und ja, ich hab mich gefragt, ob ich zu blöd bin den zu montieren). Dann habe ich auf Empfehlung die Lederlappen bestellt und mit neuen Laufringen montiert. Die Siris sind pikobello zu montieren. Auch mit etwas Dichtmasse am Gehäuse. Nun war das Bremsverhalten immer noch nicht zufriedenstellend. Alle tausend Kilometer (zum Ende auch öfter) n Tropfen Öl auf die Bremse ist bescheiden. Brennt sich zwar weg, aber nee. Wieder aufgemacht die Geschichte, weil ich die Schrauben der Ankerplatte in Verdacht hatte, an der Stelle Danger: Die müssen eingeklebt werden, weil sonst das Öl aus der Achskugel in die Bremse läuft! ...die Schrauben waren es jedenfalls nicht, sondern die Siris.
Wollte jetzt Corteco bestellen. Passt oder?
Dann baue ich die ganze Geschichte noch mit den alten guten Qualitätsbelägen zusammen (an der Stelle nochmal großen Dank an Rainer). Die sixpot 3" Nachbau Beläge, die ich bis jetzt eingebaut hatte, kann man eigentlich auch komplett in die Tonne treten. Musste ich mit der Flex 1mm kürzen damit die Trommel drüber passt und anschließend mit der Schleifmaschine (!) den Radius noch sooo einigermaßen passend schleifen... Aber mein Prüfer wollte die große Bremse sehen... ;)
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