Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hi, Roamerdrive-Overdrive aus Kanada wirkt auf ihrer Homepage ja ziemlich überzeugend, ist nicht billig, scheint hochwertig und konstruktiv den alten Fairey überlegen bei ähnlich einfacher Montage.
Hat jemand hier damit Erfahrung und könnte mal aus dem Nähkästchen plaudern?
Danke
Albrecht
Fahre den OD seit ca. 35tkm im alltagsbetrieb, davon ca. 8tkm mit Tdi200. Davor 2.5Na saugdiesel.
Keine probleme. Ist dicht, lässt sich schalten und ist leise. Nie mehr ohne.
Bei mir läuft der Overdrive von Rocky-Mountain (so hieß der Roamerdrive-Hersteller früher) im S III 2,25 l Diesel Lightweight (original NL-Ausführung).
Der Beurteilung von siegerlandy schließe ich mich an: Nie mehr ohne.
Ohne Overdrive mochte ich den Lightweight kaum bis 70 km/h fahren. auf jeder Autobahn war ich ein Verkehrshindernis und wurde von den Lkw fast angeschoben.
Mit Overdrive kann ich mit dem 2,25 l Diesel eine Marschgeschwindigkeit von 100 km/h gut fahren, so sind auch Touren auf der Autobahn möglich.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Kann mich nur anschließen, habe die erste Generation noch hat sicher über 40tkm runter. Läuft allerbestens, aktuell gerade zerlegt wegen Getrieberevision. Innenleben Overdrive absolut ohne Befund.
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
hallo, habe das roamerdrive in meinem TD5 von 2003 seit 5 Monaten drin. Fährt sich super angenehm allerdings steigt bei mir die Temperatur bis auf 110 grad im Untersetzungsgetriebe (mit Volumenvergösserungsdeckel). leider wird es im Innenraum nun auch unerträglich heiß. Auch hört man ein leichtes sirren oder singen beim fahren.
ich wolle jetzt ans Haupt Getriebe eine Getriebekühlung anbauen und hoffen das das Untersetzungsgetriebe ebenfalls etwas mit der Temperatur runter geht.
niiiiiie mehr ohne, habe das Ding seit zwei Jahren drinn, absolut dicht, kaum hörbar und
nutze ihn sehr gerne als 3. + OD bergauf und natürlich als 4. + OD. Auf der Autobahn
sind nun 100 km/h Reisegeschwindigkeit und auch mal 110 km/h zum überholben, ja richtig gelesen,
zum überholen eines LKW drinn. Jeden Euro wert !
Homei
jetzt ich war ausnahmsweise mal ein paar Tage nicht im Forum, so ein Pech. Habe seit kurzen einen Roamerdrive verbaut, hättest du bei mir ausprobieren können. Kann mich aber nur allen anschließen, super Sache!
Bestellt habe ich über Paddocks, war am Schluss auch nicht teurer und kein Theater mit Verzollen... Ach ja, wollten wir uns nicht mal treffen?
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar