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Hi Mathias,
gut zu hören, dass Du zufrieden bist.
Naja, jetzt kommt´s individuell über den grossen Teich...
bin die Woche unterwegs, melde mich per pn
CU
A.
... Wo oder wer kann man denn dieses Roamerdriver Kaufen oder Händler? ...
Moin,
ich habe den über die Offroad-Manufaktur in Hamburg gekauft. Wahrscheinlich gibt es auch andere Händler (die Händler standen damals auf der Hersteller-Homepage). Die Offroad-Manufaktur war Vertragshändler, vielleicht ist sie es noch heute. Ich hatte die Wahl, ob ich eine schnelle Lieferung haben wollte (dann wird für einen Kunden ein Paket mit einem Overdrive verschickt, Versand ist entsprechend teuer) oder warte, bis in Kanada ein Container voll gepackt ist und nach Europa geschickt wird (Sammelversand ist günstiger, hat auch nur ein paar Wochen gedauert). Der Container geht -glaube ich- in die Niederlande, dort ist der Importeur, von dort wird verteilt. Weil der Lightweight ja als Oldtimer genutzt wird, habe ich mich für den Sammelversand entschieden.
Inzwischen scheint Britpart der Importeur für Europa zu sein. Schau mal hier:
bin auf dem Weg mir auch so ein Teil zuzulegen. Frage ist direkt bei Roamer in Kanada oder bei C-dock oder P-dock. Hatte jemand in letzter Zeit das Teil direkt in Kanada bestellt, wenn ja, was fallen dann hier noch für Gebühren beim Zoll an, nur die Mwst. oder sonst noch was? Dann lohnt sich das eventuell gar nicht. Bei C-dock ist das OD im Moment preisgünstiger als bei P-dock. (weder verwandt noch sonst was)
bei einfuhr aus einem Drittland fällt ausser Einfuhrumsatzsteuer auch Zoll an. alles in allem etwa 23-25% auf den Kanadischen Preis. Achtung: Auch auf den Transport muss gezahlt werden.
Die Leute auf dem Amerikanischen Kontinent versenden am liebsten mit Paketdiensten, was für uns Irre Teuer ist. Besser entweder per Schiff oder per Postal Service, das ist deutlich günstiger.
Gruß Reinhard
p.s. Ich habe direkt bestellt, das war damals fast 500.-€ günstiger.
Habe das gerade mal nachgesehen, das ist immer noch so. Selbst wenn du 300CAD shipping bezahlst, ist der noch 3-400.-€ Euro billiger als bei Craddocks.
Hi Reinhard,
danke für die Info. Das Angebot seitens Roamerdrive ist in USD! und wenn ich da alles zusammen-& umrechne und dann noch 20 - 25% Zoll/Mwst. Kosten Auslandsüberweisung (Kanada akzeptiert nicht IBN & BIC) paypal +4% (will Roamerdrive haben) dann bin ich bei C-dock preisgünstiger.
sorry die USD sind mir vorhin entgangen. Dann kommts so ziemlich auf selbe raus: Knapp 1850-1900€
Gruß Reinhard
p.s. die beiden Kanadier sind aber auch nette Leute:
Ich vermutete ein Geräusch beim Overdrive, da wurde mir unentgeltlich gleich ein halber Overdrive geschickt, mit der Bitte die Altteile zurückzusenden. Solche Kontakte sind mir auch etwas wert.
Hallo an die Fraktion der Getriebespezialisten,
ich bin auf der Suche nach der Zeichnung für die Nuss, um die „Castle Nut“ von der Hauptwelle zu lösen, bzw. mit Drehmoment wieder anzuziehen. Ich habe da schon Einige gesehen, komme aber mit der Suchmaschine irgendwie nicht weiter. Ich weiß, so was gibt es in GB zu kaufen, ist mir aber zu teuer.
Gruß SharkIMG_0928.jpg
Hallo Reinhard,
will ich ja, aber dazu bräuchte ich halt ein paar Maße. Ich habe das Teil schon ein paar Mal in der Hand gehabt, aber nie daran gedacht da die Maße abzunehmen. Hab es eben früher mit dem dicken Durchtreiber runter "gekloppt", ist aber nicht ganz so die feine englische Art und drauf ist dann eben nach Gefühl, nix exaktes Drehmoment.
Gruß Rainer
PS.: Habe das OD gestern bei C-dock bestellt.
ich habe eine Hauptwellenmutter genommen, abgemessen und auf einem Rohr mit Edding angezeichnet. Mit der Flex rausgearbeitet und anschliessend auf Passung gefeilt. Dann das Rohr an eine alte Nuss geschweisst. Funktioniert!
Ne Abend,
Danke an die Runde für die Infos. Teil wird jetzt auf der Drehmaschine vorgedreht und die Nuten dann mit der Säge und Feile eingebracht. Noch ein Schraubenkopf angescheißt und fertig. Warum sollte Roamerdrive eine normale Mutter mitliefern, passt das mit der Kronenmutter dann nicht mehr?
Rohr an Mutter halten, anzeichnen, aussägen oder Flex und alte Nuss dran schweissen, wie Reinhard schon beschrieben hat.
Ist bei mir jetzt nicht das Allerfeinste geworden, funktioniert aber prima.
Eisenrohr aus dem Baumarkt Abteilung Heizungszubehör 2 EUR, alte Nuss aus dem Fundus, halbe Stunde Arbeit, fertig.
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