Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Ölwechsel Getriebe, VTG, Achsen

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 1
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige template Weiter
    #1

    Ölwechsel Getriebe, VTG, Achsen

    Hallo zusammen,
    ich habe vor kurzem die Öle des Getriebes, VTG´s und der beiden Achsen gewechselt. Da ich die Nase voll habe von haufenweisen Ölresten hab ich diesmal das von Motul genommen das auch Matzker empfiehlt.
    Läuft ohne Tadel, das Getriebe wird jetzt auch nicht mehr so warm auf der Autobahn bei den sommerlichen Temperaturen. Und die Diff´s heulen nicht mehr so laut.
    Ist das Motul Motyl Gear 75W90.
    Grüße Tobias
    Ein Hamsterrad sieht von innen aus wie eine Karriereleiter >k
    Stichworte: -
    #2
    AW: Ölwechsel Getriebe, VTG, Achsen

    Also ein Öl für alles??

    Kommentar

      #3
      AW: Ölwechsel Getriebe, VTG, Achsen

      Moin,

      das mit der Temperatur, hast Du aber nicht gemessen, oder?

      Im VTG hab ich das 75W-140 von Motul drin.
      if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

      Kommentar

        #4
        AW: Ölwechsel Getriebe, VTG, Achsen

        75W90 im Schaltgetriebe wird im Winter abenteuerlich. Das ist schlechter als das orginale MTF94.
        Andere füllen da wegen Schaltproblemen im 2. Gang ATF Dextron III ein.
        Fahre ich auch seit Jahren. Werde jetzt aber mal das MTF LT2 oder MTF LT3 von BMW ausprobieren.

        Gruß Marc

        Kommentar

          #5
          AW: Ölwechsel Getriebe, VTG, Achsen

          Hallo zusammen,
          ja, ein Öl für alles.
          Nein, die Temperatur habe ich nicht gemessen, hatte aber nicht das Gefühl das mir die Waden platzen.
          Bei uns ist der Defender ein reines Reisefahrzeug, aber vielleicht geht´s ja auch mal wieder in kühlere Gefilde. Mal schauen.
          Grüße Tobias
          Ein Hamsterrad sieht von innen aus wie eine Karriereleiter >k

          Kommentar

            #6
            AW: Ölwechsel Getriebe, VTG, Achsen

            Bis 2000 war im Schaltgetriebe R380 ATF Dexron II vorgeschrieben. Ab 04/2000 darf laut Bulletin 0007 "zum Auffüllen bzw. zur Neufüllung des Getriebes R380/PG1... nur noch" MTF94 verwendet werden.
            Daß das vorgeschriebene MTF94 zu Schaltproblemen im 2.ten Gang führt, was durch die Verwendung von ATF Dexron III verhindert wird, höre ich hier zum ersten mal.
            Hat das Dexron III auch Nachteile? Warum wird/wurde es von LR nicht empfohlen?
            Du fährst seit Jahren Dexron III, weshalb willst Du dann MTF LT2 oder MTF LT3 von BMW ausprobieren?
            Ich möchte gerade das Getriebeöl wechseln, welches Öl ist denn nun das beste?

            Kommentar

              #7
              AW: Ölwechsel Getriebe, VTG, Achsen

              Juchu, wieder ein Ölfred.......
              Ich habe das RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80 (API GL-4) im Getriebe, und bin sehr damit zufrieden.
              Nix hakelig und auch im Winter wenn es schneit , keine Probleme.
              Aber wie mit allen Ölen, reine Geschmacksache.... ;-)

              Grüße
              Markus

              Kommentar

                #8
                AW: Ölwechsel Getriebe, VTG, Achsen

                Ich hab Olivenöl drin und wenn ich Salat mache, dann lass ich was raus laufen. Am Supermarkt fülle ich wieder auf.

                Kommentar

                  #9
                  AW: Ölwechsel Getriebe, VTG, Achsen

                  Ich fahre seit 12 Jahren / 350 Tkm
                  Im Getriebe Castrol Transmax
                  In den Diffs Ravenol (Früher Castrol Syntrax)
                  im Motor Mobil (früher Castrol Edge)

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Ölwechsel Getriebe, VTG, Achsen

                    Zitat von Bentheimer Beitrag anzeigen
                    Bis 2000 war im Schaltgetriebe R380 ATF Dexron II vorgeschrieben. Ab 04/2000 darf laut Bulletin 0007 "zum Auffüllen bzw. zur Neufüllung des Getriebes R380/PG1... nur noch" MTF94 verwendet werden.
                    Daß das vorgeschriebene MTF94 zu Schaltproblemen im 2.ten Gang führt, was durch die Verwendung von ATF Dexron III verhindert wird, höre ich hier zum ersten mal.
                    Hat das Dexron III auch Nachteile? Warum wird/wurde es von LR nicht empfohlen?
                    Du fährst seit Jahren Dexron III, weshalb willst Du dann MTF LT2 oder MTF LT3 von BMW ausprobieren?
                    Ich möchte gerade das Getriebeöl wechseln, welches Öl ist denn nun das beste?
                    Mein 99er TD5 hatte bereits das MTF94 drin.
                    Nach Schaltproblemen im 2. Gang bei Kälte habe ich ATF Dextron III von Motul eingefüllt. Das ist ähnlich wie das hochgelobte Transmax Z von Castrol.
                    Schaltprobleme sind weg. Warum LR das offiziell nicht empfiehlt, ist mir unbekannt. Viele Werkstätten empfehlen dieses Öl.

                    Auf das MTF LT2 oder LT3 bin ich dadurch gekommen, weil meine Werkstatt versehentlich ATF Dextron II in mein BMW Getrag-Getriebe gekippt hatte, und diese danach Schaltprobleme im 2. Gang hatte. Offiziell gehört da MTF LT2 rein, welches es aber nicht mehr gibt. Ich denke, dass es durch das aktuelle MTF LT3 ersetzt wurde.
                    Da scheinen ja Welten zwischen dem MTF94 und dem MTF LT3 zu liegen.
                    Ich werde es demnächst ausprobieren und berichten. Das aber erst, wenns draußen kälter wird.

                    Gruß Marc

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Ölwechsel Getriebe, VTG, Achsen

                      Hallo Marc,

                      vielen Dank für die ausführliche Antwort.
                      Gibt es sonst niemanden, der was substantielles zum Thema MTF94 vs. ATF Dexron III im Getriebe R380 sagen kann?
                      Hat sonst noch jemand nach dem Getriebeölwechsel mit original MTF94 Schaltprobleme?
                      Weiß irgend jemand was genau die Unterschiede beider Flüssigkeiten sind?
                      Welche Werkstätten empfehlen ATF Dexron III für das Schaltgetriebe?

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Ölwechsel Getriebe, VTG, Achsen

                        Hab noch was zum LT77 und R380 im Morgan +8

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Ölwechsel Getriebe, VTG, Achsen

                          Vielen Dank,

                          das ist ja mal ´ne Info die weit über die kulinarische Empfehlung, Salat mit Olivenöl aus dem Getriebe zuzubereiten hinausgeht.

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Ölwechsel Getriebe, VTG, Achsen

                            Vielleicht ist ja doch ein wenig dran ;)
                            Entscheidend ist für mich dann doch ein wenig das Wechselinterval. Viel Salat, viel Wechsel.
                            Wechselt man selten, ist auch der Abrieb der Synchronräder lange im Getriebe. Das macht die schönen Büschel am Ablassmagneten. Das ist sicher nicht toll.

                            Kommentar

                            Vorherige template Weiter
                            Lädt...
                            X

                            Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                            Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                            Einverstanden