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Gefährliches Lenkradflattern beim Bremsen

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    Gefährliches Lenkradflattern beim Bremsen

    Mein Verwandter aus Belgien war am Wochenende zu Besuch, er fährt auch einen 2003er TD6, und berichtete mir von extremen Schlägen im Lenkrad beim Bremsen, die ich ebenfalls bei einer Proberunde spüren konnte, wirklich sehr gefährlich bei Tempo 120 plus. Ich habe dann mal die vorderen Räder runtergenommen und die Bremsscheiben auf Unwucht geprüft, Ergebnis: es waren fast neue ATE Scheiben ohne jegliche Unwucht! Die Klötze waren auch erst so um 5000km alt. Also habe ich "aus Spaß" mal eine Scheibe runtergenommen, und siehe da: auf der Rückseite konnte man, wenn man mit einem Finger kreisförmig über die Scheibe gefühlt hat, einen enormen Unterschied feststellen, in etwa so, wie bei einer zur Hälfte polierten Motorhaube mit dem Fingernagel.

    Also "aus Spaß" um es wissen zu wollen, einen Satz neue Britpart montiert, und siehe da: er fährt sich wieder wie neu.

    Das Problem der Bremsunwucht hatten übrigens beide Scheiben, ganz klarer Materialfehler.....

    VG, Uli
    HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

    #2
    AW: Gefährliches Lenkradflattern beim Bremsen

    echte ATE Teile oder lookalike ATE Teile mit ATE Aufdruck?
    Wären nicht die ersten gefälschten Teile, die über die einschlägigen Portakle gedealt wurden.
    Gruß
    heppsen

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      #3
      AW: Gefährliches Lenkradflattern beim Bremsen

      Echt echte Echtteile..., im guten Zubehörshop in Hasselt gekauft, vor einem Jahr. Egal, jetzt hat er die bewährten britpart drauf. VG, Uli
      HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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        #4
        AW: Gefährliches Lenkradflattern beim Bremsen

        Hm, da hat wohl beim hochkohlen irgendwas nicht hingehauen.
        Habe letztens auch wechseln müssen, weil die ganze Kiste wackelte beim Bremsen. Habe die alten Scheiben noch da, werde ich mir mal genauer ansehen.
        Habe auch wieder ATE verbaut...

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