mein Motor hat wohl etwas Sand genascht.
Habe den Kopf mal wg plötzlich auftretendem Blow By runter genommen und die Zylinderlaufflächen machen einen recht glasigen Eindruck. Man sieht zwar noch den Kreuzschliff, aber die Oberfläche fühlt sich wie poliert an. Besonders auf der NW-Seite.
Dem dachte ich Abhilfe zu schaffen, indem ich mal ordentlich mit einer dieser Honbürsten oder diesen 3-armigen Honwerkzeugen durch die Zylinder schrubbe.
hongeraet-58-168mm-3-armig-inkl-3-honsteine.jpg8849694883870.jpg
- Gibt´s dazu schon Erfahrungen im Forum?
- Typ, Körnung, Dauer des Arbeitsprozess pro Zylinder, WD40 oder Automatiköl als Bindemittel, etc pp?
- Bringt das überhaupt etwas im Vergleich zu dem, was der Instandsetzer machen würde?
Ne ordentliche Spülung, neue Kolbenringe und Lagerschalen bekommt der Motor natürlich auch.
Besten Gruß
PS es handelt sich um einen 2.5D 12J Motor
Bohrung 90,47mm + 0,5mm (0.020 Übermaßkolben) = ca. 91mm
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