Hallo,
gestern habe ich bei meinem Range (97er ds) das EAS zurückbauen lassen.
Den Kompressor mit Ventilen habe ich aus meinem Schlachtfahrzeug verwendet, die Luftbälge neu bestellt.
Den Einbau der Luftbälge hat eine Werkstatt gemacht, ging ohne Probleme.
Aber natürlich funktioniert das EAS nicht.
Mit dem Nanocom bekomme ich kein Zugriff auf das Steuergerät, es hängt sich auf oder wird schwarz.
Die Anzeige "Komunikation mit der ECU nicht möglich" kommt nicht! Wenn ich den Stecker vom Steuergerät abziehe, kommt diese Meldung.Ich habe die 2 Kabel von der ODB Steckdose zum EAS Steuergerätstecker durchgemessen, sind nicht unterbrochen.
Weißen Stecker hinter Verkleidung Fußraum Beifahrerseite mehrfach mit Kontaktspray eingesprüht. Am BMCE ebenfalls.
Alle Sicherungen und Relais geprüft und getauscht.
Wenn ich das Relais im Sicherungskasten von Hand betätige, geht der Kompressor an.
Ab und zu klackern alle Ventile.
Zeitrelais aus dem Schlachtfahrzeug auch versucht.
Als ich die Innenausstattung umgebaut habe, habe ich auch das Steuergerät des EAS getauscht.
Danach gab es für einige Zeit keine EAS Fehler Meldung, erst als das Auto schwer beladen habe kam die Meldung zurück.
Stahlfedern noch verbaut, Kompressor hat gefehlt.
Ich habe beide Steuergeräte versucht und beide Zeitrelais.
Kann es sein, das beide Steurgeräte einen Schuß haben?
Wie kann ich prüfen ob das Steuergerät o.k. ist?
Sind aber beide nicht 100% gleich, das Schlachtfahrzeug ist von 99.
Auch habe ich festgestellt, das die Sicherungsbelegung und Railsbelegung bei mir leicht anders ist als z.B auf der Seite rsw Soulutions.
Wo soll ich noch suchen?
Grüße
Andreas
gestern habe ich bei meinem Range (97er ds) das EAS zurückbauen lassen.
Den Kompressor mit Ventilen habe ich aus meinem Schlachtfahrzeug verwendet, die Luftbälge neu bestellt.
Den Einbau der Luftbälge hat eine Werkstatt gemacht, ging ohne Probleme.
Aber natürlich funktioniert das EAS nicht.
Mit dem Nanocom bekomme ich kein Zugriff auf das Steuergerät, es hängt sich auf oder wird schwarz.
Die Anzeige "Komunikation mit der ECU nicht möglich" kommt nicht! Wenn ich den Stecker vom Steuergerät abziehe, kommt diese Meldung.Ich habe die 2 Kabel von der ODB Steckdose zum EAS Steuergerätstecker durchgemessen, sind nicht unterbrochen.
Weißen Stecker hinter Verkleidung Fußraum Beifahrerseite mehrfach mit Kontaktspray eingesprüht. Am BMCE ebenfalls.
Alle Sicherungen und Relais geprüft und getauscht.
Wenn ich das Relais im Sicherungskasten von Hand betätige, geht der Kompressor an.
Ab und zu klackern alle Ventile.
Zeitrelais aus dem Schlachtfahrzeug auch versucht.
Als ich die Innenausstattung umgebaut habe, habe ich auch das Steuergerät des EAS getauscht.
Danach gab es für einige Zeit keine EAS Fehler Meldung, erst als das Auto schwer beladen habe kam die Meldung zurück.
Stahlfedern noch verbaut, Kompressor hat gefehlt.
Ich habe beide Steuergeräte versucht und beide Zeitrelais.
Kann es sein, das beide Steurgeräte einen Schuß haben?
Wie kann ich prüfen ob das Steuergerät o.k. ist?
Sind aber beide nicht 100% gleich, das Schlachtfahrzeug ist von 99.
Auch habe ich festgestellt, das die Sicherungsbelegung und Railsbelegung bei mir leicht anders ist als z.B auf der Seite rsw Soulutions.
Wo soll ich noch suchen?
Grüße
Andreas
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