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wenn du die Bezeichnung der Lager hast, kannst du wenn du möchtest, über die Firma http://www.faber-industrietechnik.de/ anfragen. Die schlüsseln dir die Lager auch um etc.
Aber generell geben sich SKF / FAG / Timken etc. nichts.
Ich brauchte auch mal Radlager für meine Serie IIa. Da dachte ich mir: geh zu einem Fachhändler nimm die alten mit zum umschlüsseln und Kauf was gescheides. Wie im Beitrag oben genannt sollte das Timken Lager (der Laufring und das Lager waren extra Ausgepreist) dann um die 120€ netto kosten. Ein Stück wohlgemerkt.
Da jammern die Fachhändler das alle im Internet kaufen, aber wenn da 1000% Aufgeschlagen werden und der Verkäufer sich dann die Hände reibt weil der Trottel das wirklich kauft dann ist der Spaß vorbei.
Alle tun immer so als Paddock nur billigen Nachbau vertreibt, man bekommt dort auch OEM und auch LR in der weiß grünen Schachtel.
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