Hallo Gemeinde,
habe an meinen 90 MJ 85, mit TDI 200 Motor folgendes Problem. Meine Bremsen neigen dazu, das ich Pumpen muss um vernünftig zu bremsen. Mal geht sie Einwandfrei und die Bremse hält den Druck, dann eben wieder nicht. Dann kann ich das Bremspedal bis zum Anschlag durchdrücken, nach ein bis zweimal nachpumpen baut sich der Druck aber auf. Die Unterdruckpumpe funktioniert. Wenn ich den Schlauch abmache zum Bremskraftstärker und meinen Daumen drauf halte, merkt man den Unterdruck deutlich. Aber die hier gelesen bis 1.0 Bar hat es bestimmt nicht... Sonst ist alles dicht. Ich kenne mich nicht nicht aus mit Bremsflüssig DOT 3 aber ich finde das es recht flüssig ist, fast wie Wasser. Kann es auch daran liegen? (Kenne DOT 6 vom Moped, das ist fast wie Öl) Bremsflüssig ist aber erst 2 Jahre alt und der Wagen hat in der Zeit 10 Std Kilometer gelaufen. Sie ist klar wie guter Wiskey...Ja ich werde mit meinem gefährlichen Halbwissen nicht an der Bremse rumbasteln, will den Fehler aber etwas für die Werksatt eingrenzen können, damit der das richtige Teil da hat, wenn ich da 50 km hingurke..
Danke für eure Hilfe
habe an meinen 90 MJ 85, mit TDI 200 Motor folgendes Problem. Meine Bremsen neigen dazu, das ich Pumpen muss um vernünftig zu bremsen. Mal geht sie Einwandfrei und die Bremse hält den Druck, dann eben wieder nicht. Dann kann ich das Bremspedal bis zum Anschlag durchdrücken, nach ein bis zweimal nachpumpen baut sich der Druck aber auf. Die Unterdruckpumpe funktioniert. Wenn ich den Schlauch abmache zum Bremskraftstärker und meinen Daumen drauf halte, merkt man den Unterdruck deutlich. Aber die hier gelesen bis 1.0 Bar hat es bestimmt nicht... Sonst ist alles dicht. Ich kenne mich nicht nicht aus mit Bremsflüssig DOT 3 aber ich finde das es recht flüssig ist, fast wie Wasser. Kann es auch daran liegen? (Kenne DOT 6 vom Moped, das ist fast wie Öl) Bremsflüssig ist aber erst 2 Jahre alt und der Wagen hat in der Zeit 10 Std Kilometer gelaufen. Sie ist klar wie guter Wiskey...Ja ich werde mit meinem gefährlichen Halbwissen nicht an der Bremse rumbasteln, will den Fehler aber etwas für die Werksatt eingrenzen können, damit der das richtige Teil da hat, wenn ich da 50 km hingurke..
Danke für eure Hilfe
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