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Bei 38000km Anlasser defekt

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    Bei 38000km Anlasser defekt

    Hallo Zusammen
    Nur zur Info. Bei meinem Defender TD4, Baujahr 2015 ist nach 38000km der Anlasser kaputt und wird gerade getauscht.
    Gruss, Nick

    #2
    AW: Bei 38000km Anlasser defekt

    Werde ich so weiter geben!
    "Es ist schwer..und...deshalb ist es nicht leicht.." Lebensweisheit aus RTL2

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      #3
      AW: Bei 38000km Anlasser defekt

      Natürlich TWIMC

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        #4
        AW: Bei 38000km Anlasser defekt

        Zitat von Kanick Beitrag anzeigen
        Hallo Zusammen
        Nur zur Info. Bei meinem Defender TD4, Baujahr 2015 ist nach 38000km der Anlasser kaputt und wird gerade getauscht.
        Gruss, Nick
        Mach Dir Gedanken warum. Sonst war das nicht der letzte.

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          #5
          AW: Bei 38000km Anlasser defekt

          ... - ich fahre mit dem Td5 noch mit dem aus Solihull rum ... > 380.000 km


          Viele Grüße vom Südrand vom Pott

          Norbert
          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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            #6
            AW: Bei 38000km Anlasser defekt

            Beim TD4 bleibt gerne das Zündschloss hängen und der Anlasser dreht sich tot.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              AW: Bei 38000km Anlasser defekt

              Hallo Nick,
              wie Caruso schon schrieb, bleibt gerne das Zündschloss hängen. War bei mir genauso (Auch ein TD4 in Top Zustand mit 50.000km und gerade frisch gekauft). Du musst mal darauf achten, ob der Schlüssel nach dem Starten auch wirklich immer von der Position 3 (Anlasserposition)wieder in die Position 2 (Fahrposition) zurückrutscht. Bei mir hat etwas Graphit im Schloss die Sache zumindest kurzfristig gebessert, allerdings bleibt der Schlüssel manchmal trotzdem noch Hängen. Das merkt man am besten und am schnellsten daran, dass sich das Radio nach dem Starten nichtmehr einschaltet, wenn man darauf achtet kann man den Wagen neustarten, bevor der nächste Anlasser durchgeraucht ist. Wobei deiner ja noch in der Garantie ist, oder? Dann könnte man wenn es nochmal auftritt natürlich auch darüber nachdenken das Zündschloss tauschen zu lassen.
              viele Grüße Tobi

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                #8
                AW: Bei 38000km Anlasser defekt

                Hallo und vielen Dank für die Antworten!
                Die ursachensuche hat mich auf wie Idee gebracht- ich musste schon 7x die 5W-Birnen wechseln. Evtl. habe ich Spannungsschwankungen oder so? Was kann man da mache?
                Im Moment geht noch alles auf Garantie aber irgendwann ist das vorbei ...
                gruss, Nick

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                  #9
                  AW: Bei 38000km Anlasser defekt

                  Zitat von Kanick Beitrag anzeigen
                  Evtl. habe ich Spannungsschwankungen oder so? Was kann man da mache?
                  Hallo Nick,

                  mein Td5 hat anfangs Leuchtmittel gefressen*, besonders am Heck - habe vor gut 10 Jahren einen 'Spannungsspitzenkiller' (damals ca. 10 € bei Conrad) montiert und die Lebensdauer der Leuchtmittel hat sich etwa verdreifacht. Viel Erfolg.


                  Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                  Norbert

                  *messtechnisch nix zu finden :o
                  ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                    #10
                    AW: Bei 38000km Anlasser defekt

                    Leider hatte ich dieses Problem auch... nun habe ich das 3te Zündschloss und den zweiten Starter - beides unter Schweiß und Tränen selbst eingebaut - seitdem funktioniert das Doppelbatteriesystem einwandfrei - die Solarzelle ist gut für beständiges autarkes Stehen, der Natoknochen trennt zusätzlich Haupt und Hilfsbatterie nach dem Abstellen am Schlafplatz - zwei Voltmeter zeigen immer die aktuelle Spannung an, alles ist schick - doch der Starter war wirklich ein übler Killer - bzw das Zündschloß..TD4 Bj 2009 mit nun 110tkm und soeben aus dem Friaul zurückgekehrt- dort wo der Tagliamento am schönsten ist..

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                      #11
                      AW: Bei 38000km Anlasser defekt

                      Update... Neuer Anlasser drin, Wochenende: gut gelaufen. Seite gestern wieder Probleme, wie zuvor...
                      Wagen steht jetzt beim Händler, habe auch das Problem mit den 5W-Birnchen erwähnt...
                      Ich werde Euch weiter auf dem Laufenden halten, wenn das erwünscht ist...
                      Gruss, Nick

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                        #12
                        AW: Bei 38000km Anlasser defekt

                        Update:
                        Zündschloss wird getauscht. Scheint die Ursache zu sein...
                        Da bin ich mal gespannt. Kann ihn heute wieder abholen. Toyota RAV fahren ist so langweilig...
                        Gruss, Nick

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                          #13
                          AW: Bei 38000km Anlasser defekt

                          Weil nichts kaputt geht?
                          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                            #14
                            AW: Bei 38000km Anlasser defekt

                            ja genau. und weil das fahrgefühl so "fucking normal" ist... (kein Geräusche, keine Rückmeldung von der Lenkung etc.)

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                              #15
                              AW: Bei 38000km Anlasser defekt

                              Update: nach neuem Anlasser nun auch neues Zündschloss - alles in Ordnung (for now)

                              gruss, Nick

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