Zurückspeissen dachte ich mir, wäre vielleicht am sinnvollsten an höchster Stelle dort, wo es auch die Eingangswelle durch die Kreuzbohrungen schmiert. Die bekommen ja sonst nur Schleuderöl ab. Obwohl das bei kreuzgeborten Eingangswellen wohl nie ein Problem war.
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Keine Ankündigung bisher.
Aktive Kühlung des Verteilergetriebes?
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bininkognito
AW: Aktive Kühlung des Verteilergetriebes?
Zitat von Zigeuner Beitrag anzeigen
Zurückspeissen dachte ich mir, wäre vielleicht am sinnvollsten an höchster Stelle dort, wo es auch die Eingangswelle durch die Kreuzbohrungen schmiert. Die bekommen ja sonst nur Schleuderöl ab. Obwohl das bei kreuzgeborten Eingangswellen wohl nie ein Problem war.
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bininkognito
AW: Aktive Kühlung des Verteilergetriebes?
Zitat von Zigeuner Beitrag anzeigenAn Grenzflächen findet nur gebremste Strömung statt. Schau Dir einen Fluss an, in der Mitte fließt er am schnellsten, an den Ufern steht das Wasser beinahe still. So verhält es sich auch in Röhren.
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AW: Aktive Kühlung des Verteilergetriebes?
Sorry,
irgendwie bei den vielen Getriebegeschichten durcheinander gekommen :p
Du baust den Kühler also für das VTG?
Zitat von Zigeuner Beitrag anzeigen@Sonnenaufgang:
Hier geht's um das Verteilergetriebe.Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge
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bininkognito
AW: Aktive Kühlung des Verteilergetriebes?
Hab ich gefunden. Ist interessant, scheint aber nicht für das LT230 zu sein.
Nur zur Kenntnis also.
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bininkognito
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bininkognito
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