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Öl im Turboladerschlauch?

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    #1

    Öl im Turboladerschlauch?

    ​Hi Euch.
    Vor einer Woche habe ich die Turboladerschläuch bei meinemTD5 gegen Siliconschläuche getauscht. 1 Woche fahren und alles gut. 600kmAutobahn, alles gut. Ab auf die Rückfahrt und nach 5km ein grosser Knall undLeistungsverlst. Ab auf die Rasttätte: ein Schlauch ist vom Rohr abgerutscht.Wahrscheinlich mein Fehler – Schelle nicht fest genug angezogen. Schlauchdrauf, Schell fest und ab nach Hause. Restlich 595km alles ok… Soweit so gut.Nun aber die Fragen:
    1) Sofort nach dem abrutschen des Schlauchs habeich gemerkt, dass er hinten beim Gasgeben extrem schwarz gequalmt hat. Aber nurauf ca. den ersten 1,5 -2 km auf dem Weg zur Raststätte. Danach war alles gut.
    2) In dem Rohr zu dem besagten Turboladerschlauchist es nass von Öl – wo kommt das Öl da her? Warum ist es da und ist das ok? Essteht nicht und tropft nicht, eher nass. Wurde nach dem Schlauch abrutschenauch schön im Motorraum, von unten an der Haube usw. verteilt…
    Danke Euch
    Zuletzt geändert von Detlef; 19.06.2017, 21:11.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Öl im Turboladerschlauch?

    Moin!

    Die Schleswig-Holsteinische Nationalflagge ist zwar nicht der weiße Adler auf weißem Grund, schwarze Schrift auf schwarzem Grund ist aber trotzdem schlecht zu erkennen... ;)

    Grüße
    Buh

    Hi Euch.
    Vor einer Woche habe ich die Turboladerschläuch bei meinemTD5 gegen Siliconschläuche getauscht. 1 Woche fahren und alles gut. 600kmAutobahn, alles gut. Ab auf die Rückfahrt und nach 5km ein grosser Knall undLeistungsverlst. Ab auf die Rasttätte: ein Schlauch ist vom Rohr abgerutscht.Wahrscheinlich mein Fehler – Schelle nicht fest genug angezogen. Schlauchdrauf, Schell fest und ab nach Hause. Restlich 595km alles ok… Soweit so gut.Nun aber die Fragen:
    1) Sofort nach dem abrutschen des Schlauchs habeich gemerkt, dass er hinten beim Gasgeben extrem schwarz gequalmt hat. Aber nurauf ca. den ersten 1,5 -2 km auf dem Weg zur Raststätte. Danach war alles gut.
    2) In dem Rohr zu dem besagten Turboladerschlauchist es nass von Öl – wo kommt das Öl da her? Warum ist es da und ist das ok? Essteht nicht und tropft nicht, eher nass. Wurde nach dem Schlauch abrutschenauch schön im Motorraum, von unten an der Haube usw. verteilt…
    Danke Euch
    http://www.recht-auf-menschenrecht.de/

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      #3
      AW: Öl im Turboladerschlauch?

      Sorry, keine Ahnung wie das kommt. Hier nochmal in weiß. Finde den EDIT Button leider nicht....

      Hi Euch.
      Vor einer Woche habe ich die Turboladerschläuch bei meinemTD5 gegen Siliconschläuche getauscht. 1 Woche fahren und alles gut. 600kmAutobahn, alles gut. Ab auf die Rückfahrt und nach 5km ein grosser Knall undLeistungsverlst. Ab auf die Rasttätte: ein Schlauch ist vom Rohr abgerutscht.Wahrscheinlich mein Fehler – Schelle nicht fest genug angezogen. Schlauchdrauf, Schell fest und ab nach Hause. Restlich 595km alles ok… Soweit so gut.Nun aber die Fragen:
      1) Sofort nach dem abrutschen des Schlauchs habeich gemerkt, dass er hinten beim Gasgeben extrem schwarz gequalmt hat. Aber nurauf ca. den ersten 1,5 -2 km auf dem Weg zur Raststätte. Danach war alles gut.
      2) In dem Rohr zu dem besagten Turboladerschlauchist es nass von Öl – wo kommt das Öl da her? Warum ist es da und ist das ok? Essteht nicht und tropft nicht, eher nass. Wurde nach dem Schlauch abrutschenauch schön im Motorraum, von unten an der Haube usw. verteilt…
      Danke Euch

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        #4
        AW: Öl im Turboladerschlauch?

        So, ein Turbolader förder immer etwas Öl, das ist völlig normal. Wenn das Öl aber schon da heraus läuft, dann ist das zuviel und der Turbolader macht nen Abgang.

        Selbstverständlich qualmt ein Diesel sehr stark schwarz, wenn der Ladeluftschlauch abrutscht. Für eine saubere Verbrennung benötigt der Motor eine definierte Menge Sauerstoff und eine darauf abgestimmte Menge Kraftstoff. Jetzt entweicht beim Abrutschen des Ladedruckschlauchs eine ganze Menge des Sauerstoffs in die Umwelt, es wird also viel zu viel Kraftstoff für den noch vorhandenen Kraftstoff verbrannt. Dadurch kommt es zum Rußen, der schwarze Qualm wird sichtbar.

        Grüße
        Buh
        http://www.recht-auf-menschenrecht.de/

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          #5
          AW: Öl im Turboladerschlauch?

          Hi. Danke Dir... Dann ist ja quasi alles ok. Öl lief nicht raus. Würde eher sagen es war "feucht", noch nicht mal nass.... Und mit dem qualmen hab ich es auch verstanden,....
          Danke, Dann ist das Thema ja erledigt hier...

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            #6
            AW: Öl im Turboladerschlauch?

            Das meiste Öl kommt von der Kurbelgehäuseentlüftung. Das ist Ölnebel und setzt sich dann an den Schläuchen ab.

            Kommentar

              #7
              AW: Öl im Turboladerschlauch?

              sach ma bescheid ob die silikonschläuche öldicht sind!meine waren immer mit einem Ölfilm überzogen und deswegen habe ich auf originol zurückgerüstet..

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                #8
                AW: Öl im Turboladerschlauch?

                Hattest du den Ölfilm von innen oder außen?

                Also ich kann genr bescheid sagen. Da ich meinen Defender aber eher wenig bewege, kann dieser "Versuch" wohl etwas länger dauern....

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