Hallo liebes Landy Forum,
Ich bin recht neu hier und sehr glücklich über die Infos die mir bereits das Schrauberleben sehr viel einfacher gemacht haben.
Ich komme aus dem Rhein-Main Gebiet in der nähe von Gießen
Ich habe letztes Jahr eine Disco 2 TD5 (1998) angeschafft. Erfahrung mit betagten Engländern, Zoll-Werkezeug und ausreichend Motivation waren da noch vorhanden.
Die ersten Flecken auf dem Hof habe ich noch mit Sportsgeist genommen. Ich weiss mittlerweile das ich für den Disco viel zu viel Geld bezahlt habe, daran kann ich jetzt nichts mehr ändern.
Ich habe eine recht zuverlässige befreundete Werkstatt bei der ich einige Sachen habe machen lassen (die mir zu Umfangreich waren).
Die Probleme reissen aber nicht ab (Aktuell steht er wieder mit offener Haube in meiner Garage weil er die Hydraulik-Flüssigkeit aus der Lenkung fast komplett auf den Hof gespuckt hat)
und bevor ich die Flinte ins ... schmeisse würde ich gerne ein paar Erfahrungen mit Gleichgesinnten bzw. Selbstschraubern austauschen.
Vielleicht sind einige Dinge konstruktionsbedingt und einfach hinzunehmen (das kenne ich von meinem Triumph).
Rost am Rahmen, Luftfederung etc. Es gibt zu diesen Themen so viele Meinungen...
Ich würde mich riesig freuen ein paar Erfahrungen auszutauschen.
Vielen Dank schonmal und beste Grüße aus Wetzlar
Alex
Ich bin recht neu hier und sehr glücklich über die Infos die mir bereits das Schrauberleben sehr viel einfacher gemacht haben.
Ich komme aus dem Rhein-Main Gebiet in der nähe von Gießen
Ich habe letztes Jahr eine Disco 2 TD5 (1998) angeschafft. Erfahrung mit betagten Engländern, Zoll-Werkezeug und ausreichend Motivation waren da noch vorhanden.
Die ersten Flecken auf dem Hof habe ich noch mit Sportsgeist genommen. Ich weiss mittlerweile das ich für den Disco viel zu viel Geld bezahlt habe, daran kann ich jetzt nichts mehr ändern.
Ich habe eine recht zuverlässige befreundete Werkstatt bei der ich einige Sachen habe machen lassen (die mir zu Umfangreich waren).
Die Probleme reissen aber nicht ab (Aktuell steht er wieder mit offener Haube in meiner Garage weil er die Hydraulik-Flüssigkeit aus der Lenkung fast komplett auf den Hof gespuckt hat)
und bevor ich die Flinte ins ... schmeisse würde ich gerne ein paar Erfahrungen mit Gleichgesinnten bzw. Selbstschraubern austauschen.
Vielleicht sind einige Dinge konstruktionsbedingt und einfach hinzunehmen (das kenne ich von meinem Triumph).
Rost am Rahmen, Luftfederung etc. Es gibt zu diesen Themen so viele Meinungen...
Ich würde mich riesig freuen ein paar Erfahrungen auszutauschen.
Vielen Dank schonmal und beste Grüße aus Wetzlar
Alex
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