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Defender qualmt stark beim Kaltstart

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    #1

    Defender qualmt stark beim Kaltstart

    Moin!
    Könnt Ihr mir helfen? Mein 90 TD4 wird jetzt 6 Jahre alt und hat beinahe 60.000 auf der Uhr. Jetzt.. von heute auf morgen qualmt der beim Anlassen und stinkt nach Diesel. Mein Verdacht waren die Glühkerzen. Die haben wir gestern getauscht und alle vier waren wohl kaputt. Nicht eine Einzige hat noch gefunkt beim Anklemmen an eine Batterie. Trotzdem ist er immer super angesprungen! Wenn ich ihn abstelle und neu starte dann qualmt er nicht mehr ..obwohl er natürlich noch nicht warm ist. Sind das die Einspritzventile...topfen die nach? Was denkt Ihr?
    Stichworte: -
    #2
    AW: Defender qualmt stark beim Kaltstart

    wenn deine glühkerzen funken würden wären sie wirklich kaputt, das sind ja glühkerzen
    die funken nicht wie eine zündkerze


    http://www.ngk.de/produkte-technologien/gluehkerzen/anforderungen

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      #3
      AW: Defender qualmt stark beim Kaltstart

      Dann waren Deine Glühkerzen auch nicht kaputt, mache Dich mit der Funktion von Glühkerzen und dem Testen derselben am besten vertraut. Ich tippe auf Injektor(en).

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        #4
        AW: Defender qualmt stark beim Kaltstart

        Das hatte ich anders gemeint. Ich habe eine Batteriespannung an die Glühkerzen angelegt und beim Kontaktieren mit der Batterie hätte ich jetzt erwartet das ein kleiner Funke überspringt da ja gleich Strom verbraucht wird. Oder kann man das so nicht testen? :-)

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          #5
          AW: Defender qualmt stark beim Kaltstart

          Wohl der erste Troll auf blacklandy...
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            #6
            AW: Defender qualmt stark beim Kaltstart

            Zitat von NormanBates Beitrag anzeigen
            Das hatte ich anders gemeint. Ich habe eine Batteriespannung an die Glühkerzen angelegt und beim Kontaktieren mit der Batterie hätte ich jetzt erwartet das ein kleiner Funke überspringt da ja gleich Strom verbraucht wird. Oder kann man das so nicht testen? :-)
            Jep, Zündfunke ist wichtig!

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