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Tja Bernie, das liegt wohl am SBK, am "Schlagloch-Brems-Koeffizienten". Wenn du in Bukarest vor jedem Schlagloch hart bremsen oder drumrumzirkeln musst kostet das pro Loch bestimmt 50ml. :p
Du weisst aber schon, dass mit 1000km der Motor in der "Einlaufphase" ist und daher mehr verbraucht. Die Angaben der meisten Forumsteilnehmer sind vermutlich mit einer viel höheren Laufleistung erbracht worden.
Also lass deinem Freely noch etwas Zeit und geniesse ihn :D
Der Verbrauch geht in der Tat etwas runter nach der Einfahrphase, habe ich auch schon erlebt (mit einem anderem Neu-Fahrzeug).
@Bernie und GCRF,
die Automatik verlangt ihren Tribut, das ist ein Aspekt, der Stadtverkehr ist ein anderer, ich habe auch beim Schalter durchaus Unterschiede von 8,5 (AB und Landstraße) - 12,5 l/100 km (Stadtverkehr) angezeigt und nachgemessen ermittelt.
Die Feststellung, dass eine Auto nach der "Einlaufphase" (wie lange die auch immer sein mag, weiß jemand hier einen Richtwert?) weniger verbraucht, habe ich bisher bei keinem meiner Autos festgestellt. Auch habe ich immer nahe am oder weit unter dem angegebenen Verbrauch gelegen. Dieses ist definitiv mein erstes Auto was wesentlich mehr als die Herstellerangaben verbraucht.
Bisher habe ich den Motor nie über 3000 Umdrehungen gegeben und bin auf der Autobahn nicht über 130 gefahren (idR zwischen 100 und 120), da scheint mir der Verbrauch von 11,5 l viel zu hoch. Wenn ich höre, dass der 3,2l Benziner bei nur 12,5 l liegen soll (ist auch ein Autom.!), dann frage ich mich schon warum ich mich für einen Diesel entschieden habe.
Moin zusammen,
mein erster Beitrag jetzt auch mal zum Verbrauch.
Meiner liegt nach 40 Tkm ziemlich konstant bei 10l im Mix aus Stadt/ BAB/ Land.
Den o.g. Wert finde ich erstmal ganz OK, aber ich komme auch im Landverkehr nicht unter 9,5l.
War mit einem Vibrationsgeräusch neulich beim Händler. Auf die Verbrauchswerte angesprochen, wollte er sich noch mal in der Software umschauen, bzw. neu aufspielen.
Etwas weniger dürfte es schon sein.
In der Einlaufphase von 1.000 km schrieb mir Opel fuer den Frontera 2,8 TD eine maximale Drehzahl von 3.000 U/min vor, empfahl aber schaltfreudiges, drehzahlvariierendes und zuegiges Fahren. Das habe ich denn auch getan, ordentlich geschaltet und munter beschleunigt, immer innerhalb des Limits und ohne Kickdowns. Auf diesen 1.000 km war der Verbrauch sehr hoch (ca. 13-15 l Diesel/100 km), auch die folgenden 3-5k km nahm er weiter ab, bevor er sich einpendelte (auf ca. 10 l/100 km im Drittel-Fahrzyklus). Vom FL2 kann ich es nicht sagen, ich habe ihn mit knapp 30k km uebernommen.
Einen momentanen Verbrauchswert von 6,5 - 7,0 l/100 km kann ich bei Autobahnfahrt mit 120 km/h Tempolmit (A, HR, SRB) auch schon mal erreichen (wenn ich mir Muehe gebe) und ablesen (BC), wobei der sensible Gasfuss dem Tempomaten ueberlegen ist (Ausnahme auf topfebener Autobahn und ohne Ueberholmanoever). Ansonsten sind eher 8-10 l im Schnitt im Drittelmix (je nach Fahrstreckenanteilen, Fahrer/-in) an der Tagesordnung.
Zuletzt geändert von FreeGreen; 03.09.2009, 07:55.
Hallo Zusammen,
also jetzt muss ich auch mal einen dazugeben : auf der Isle of Skye (Schottland) im Überlandbetrieb war das wirklich mein Durchschnittsverbrauch ( siehe Bild)- nun muss man dazu sagen , das ich den Wagen zwar mit 4 Personen besetzt hatte, aber wirklich nicht gejagt habe !
ja, ja die Kritiker werden jetzt wieder irgendwo das Haar in der Suppe suchen, aber es wurde an der Zapfsäule bestätigt !
naja, relativ "momentan" denke ich. Der BC misst wohl in bestimmten Abständen (sind das bestimmte v-abhängige Zeitintervalle oder Anzahl von km?) und ermittelt dann den momentanen Verbrauch für diese letzte Strecke (oder Zeit) !?
Kennt jemand das genaue Messverfahren des BabaCus?
Hallo Leute,
war gestern 700 km auf der Autobahn (75%) und Bundesstraße (25%), ganz wenig Stadt, unterwegs. Nie über 130, und selten voll rein gestiegen. Durchschnittlich 7,4 l, was bei üblicherweise 8,7 l doch sehr erfreulich ist.
@ Disco: 6 l sind eine Wucht, über welche Distanz?
@Disco123
Nicht schlecht. Damit hast du den Wettbewerb eröffnet.
Kriterien: Durchschnittsverbrauch nach min. 100km
Die aktuelle Verbrauchsanzeige reagiert bei mir sofort. Nicht in Zeitintervallen oder nach einigen km. Beim schnellen beschleunigen stehen da auch schon mal kurzfristig 76 lt. Dieser sekündliche Wert hat aber kaum Auswirkungen auf den Durchschnittsverbrauch.
Der Bordcomputer hat eigentlich alle Anzeigen, wie ich sie auch von meinen vorherigen Autos gewohnt war.
Auszug aus der Bedienungsanleitung Modelljahr 2010:
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