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Hi piju!
Ja, wenn Du auf den Knopf drückst beginnen auch die "hundert Kilometer" von vorne, auch wenn der Routenzähler auf seinem Stand bleibt.
Aber, mir wurde dies so zur Kenntnis gebracht. Meine Hand lege ich dafür nicht ins Feuer!
Da müssen diesbezüglich die Experten eine Aussage machen.
Original von otbau
Hi piju!
Ja, wenn Du auf den Knopf drückst beginnen auch die "hundert Kilometer" von vorne, auch wenn der Routenzähler auf seinem Stand bleibt.
Aber, mir wurde dies so zur Kenntnis gebracht. Meine Hand lege ich dafür nicht ins Feuer!
Da müssen diesbezüglich die Experten eine Aussage machen.
Gruß
Das würd mich jetzt wirklich interessieren. Für mich wäre es unlogisch wenn der BC den Durchschnittsverbrauch von den letzten 100km berechnet. Habe auch in der Richtung andere Erfahrungen gemacht.
Hi MAG!
Du wirst schon recht haben, der Computer wird den Km-Durchschnitt der gefahrenen Route bzw. wenn Du diese nicht löscht, den Durchschnitt vom Tankstopp bis zum Nächsten anzeigen.
Aber wie schon gesagt, beim folgenden Besuch der Tankstelle werden wir es wissen.
ich hab jetzt bei meinem HSE nach 8500 km meistens einen Durchschnittsverbrauch von 8 - 9,5 l (laut BC) wobei ich sehr viel Autobahn fahre und meine Reisegeschwindikgeit liegt dann wenns erlaubt ist bei rund 160 km/h. In der Regel komme ich mit einer Tankfüllung ungefährt 750 km viel weiter hab ich es noch nicht geschafft. Wären die Sitze noch etwas bequemer dann würde ich ihn auch mal öfter für lange Strecken nehmen aber da bin ich durch meinen Audi doch etwas verwöhnter :-)
Bis auf ein paar Kleinigkeiten bin ich super zufrieden mit dem Free und habs nicht bereut ihn gekauft zu haben.
Hallo!
Also ich habe gestern den Verbrauch unseres FL2 neuerlich berechnet bzw. überprüft.
Für 593 gefahrene Kilometer, zur Hälfte Stadtgebiet und Freilandstraßen, hatte ich einen Verbrauch von 63 Liter Diesel. Dies ergibt einen Durchschnitte von 10,4 Liter auf 100 Kilometer.
Da ich den Tageskilometerzähler zwischen den Tankstopps nicht auf 0 gestellt hatte, zeigte mir der Zähler für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch ebenfalls 10.4 Liter an.
Zur Anzeige des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs wäre folgendes zu sagen und entspricht dies der Auskunft des Meisters meines Freundlichen, welcher diese Angaben von einer Website des Land Rover-Technik-Info bezog. Diese Site ist nur für Händler zugänglich.
Bei der Durchschnittskraftstoffverbrauchsanzeige handelt es sich um ein Kombiinstrument. Es empfängt 2 Kraftstoffvorratswerte. Aus den beiden Signalen ermittelt das Kombiinstrument einen Durchschnittswert für den nutzbaren Kraftstoffvorrat. Während der Fahrt wird die Berechnung alle 200 Meter wiederholt, um festzustellen, wieviel Kraftstoffvorrat verbraucht worden ist. Aus diesen Werten für die letzten 50 Kilometer wird wiederum ein Durchschnittswert ermittelt, der dann vom Bordcomputer angezeigt wird.
Die Reichweite errechnet sich aus dem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch (siehe oben) und dem Kraftstoffvorrat. Das Kombiinstrument dividiert den Kraftstoffvorrat durch den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch um die voraussichtliche Reichweite bis zum nächsten Tankstellenbesuch zu ermitteln.
Naja, jetzt sind wir etwas Schlauer!
Hatte vor einigen Wochen einen Leihwagen Freely 2 ohne RPF, der mir laut Anzeige nur 7,9 Liter verbrauchte. Ich glaube, dass der Filter ein Grund ist, warum der Wagen reletiv viel verbraucht. Beim Disco 3 mit Nachrüstfilter häufen sich die Einträge, dass er zugeschnürter wirkt und ein mehr verbraucht. Der Geregelte RPF im Freely sollte eigentlich nicht zu höherem Verbrauch führen, aber vielleicht hat die Minderleistung von etwa 10 PS eine höhere Leistungsabforderung zur Folge und somit auch einen Mehrverbrauch.
BMW bring im X3 einen neuen 177 PS Diesel mit sensationellen Abgaswerten und einem zumindest papiermäßig niedrigen Verbrauch. Das wird für Landrover hoffentlich ein Ansporn sein, ggf. auch mal über den Volvo 5 Zylinder mit 185 PS nachzudenken. Das wäre m. E. der richtige Motor für den doch recht schweren Freely.
Obwohl mich der 2.2 TD4 ohne RPF bei einer Probefahrt überzeugt hat.
Hallo!
Also von der Leistung her ist, trotz RPF beim FL2, auch nichts auszusetzen. Laut Papier wäre auch der Verbrauch in Ordnung. Aber..........!!
Habe auch bereits ein diesbezügliches Update machen lassen. Der Verbrauch wurde in der Folge etwas geringer. Mein Freundlicher sagt, erst ab 6000 Km kann man vom einem effektiven Verbrauch sprechen.
Wir werden sehen...?
Hallo Martin!
Danke für die Mitteilung. Also mit 10,3 Liter komme ich sicher nicht weg.
Ich nehme an, dass ich Innernorts bei etwa 11 Liter liege.
Aber ich werde dies noch genau checken.
ich habe jetzt im Stadtverkehr um Durchschnitt 10l Verbrauch. Finde das absolut OK und wenn es noch nen Liter nach 5-7k KM runtergeht, ist es perfekt! =)
hier ein paar Datenpunkte. Mein Auto ist ein FL2 DPF Diesel Schalter mit
zur Zeit 2.200km insgesamt. Die Klimaanlage habe ich nur bei hohen
Temperaturen benutzt, das Radio ist immer an, Licht auf Automatik.
Aktuell habe ich laut BC einen Verbrauch von 7.9L/100 auf den letzten 400km
gehabt, davon waren rund 50% Landstraße und AB sowie 50% Stadt.
Im reinen Stadtverkehr brauche ich rund 8,5-9L.
Der Verbrauch hängt extrem von der Fahrweise ab. Wenn man sehr
vorausschauend fährt, sind die niedrigen Verbrauchswerte drin. Wenn man
dauernd beschleunigt (was echt Spaß macht mit dem Motor, hehehe), dann
schluckt er ganz schnell mehr.
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